Questão de atitude

[Vittel]

Não iria ver o Swift ali na foto se não fosse o farol

[LPRF]

PA tem razão, enquanto você via sessão animada eu já tinha carta.


Dizer que farol não é útil na cidade/pista dupla.

Qualquer um na estrada sabe que o farol aceso já lhe adianta um carro logo que ele surge no horizonte, isso pode evitar uma ultrapassagem errada.

Na pista dupla com canteiro posso não cruzar de frente com carros mas eles estão atrás.
Quando eu vou mudar de faixa olho no retrovisor e o farol aceso chama a atenção podendo evitar uma mudança de faixa no momento errado.


Na cidade um pedestre que vai atravessar a rua ao ver o farol do carro pode evitar um atropelamento ou alguém que vá dobrar uma esquina.
Sem contar que existem ruas cheias de árvores/prédios que ficam na sombra, muitas vezes ocultando o carro.


Realmente, 99% do tempo o farol durante o dia pode não salvar a vida de ninguém e ser um desperdício.
Só que se ele salvar uma vida já valeu e não caiu meu dedo.

[Kicksilver]

Zé, vai no encontro em SP?

[Vittel]

PA tem razão, enquanto você via sessão animada eu já tinha carta.


Dizer que farol não é útil na cidade/pista dupla.

Qualquer um na estrada sabe que o farol aceso já lhe adianta um carro logo que ele surge no horizonte, isso pode evitar uma ultrapassagem errada.

Na pista dupla com canteiro posso não cruzar de frente com carros mas eles estão atrás.
Quando eu vou mudar de faixa olho no retrovisor e o farol aceso chama a atenção podendo evitar uma mudança de faixa no momento errado.


Na cidade um pedestre que vai atravessar a rua ao ver o farol do carro pode evitar um atropelamento ou alguém que vá dobrar uma esquina.
Sem contar que existem ruas cheias de árvores/prédios que ficam na sombra, muitas vezes ocultando o carro.


Realmente, 99% do tempo o farol durante o dia pode não salvar a vida de ninguém e ser um desperdício.
Só que se ele salvar uma vida já valeu e não caiu meu dedo.

Como tu fala merda e distorce as coisas que os outros falam, puta merda ein jovem.

Primeiro que eu pedi explicação. Começaram o mimimi e tiração de sarro e ninguém explicou porra nenhum.

Segunda que já disse que pista dupla numa estrada eu ligo o baixo.

Agora o cara quer valer da experiência. Engraçado que o cara experiente cansava de transitar a 190km/h no carrinho dele. A rodada com o Focus foi da sua experiência? E o dia que na chuva vinha voando e comeu um cone?

Nossa, como você é fodão, você e sua experiência.

Se vai apelar pra experiência eu tbm apelo. Muito fácil querer sair como gostoso.

Meu pai tem 40 anos de carteira e faz merda pra cacete no trânsito. Então eu não posso dar alguns toques pra ele acerca disso.

Tá serto bixo.

Continua falando tuas bosta aí...

[P.A.]

Ninguém explicou porra nenhuma?

[Vittel]

Porra, pra que usar farol na cidade?

Não entendo, sinceramente.

Porra, pra que usar farol na cidade?

Não entendo, sinceramente.

A noite as ruas tem iluminação, logo você anda com o farol apagado né?

Ótimas explicações.

A sua então foi ótima cara, super elucidativa.

[Vittel]

Igual acender o farol durante o dia, não é lei mas quem utiliza esse recurso está tendo uma atitude benéfica ao trânsito.

Sobre engarrafamento em estradas, as vezes tá tudo congestionado em certo trecho, sem que exista um acidente ou barreira por exemplo.
Aí vai ver tem uns manés empacando as faixas.

Igual nego que empaca 3ª faixa. Todos tem o direito de ultrapassar mas se teu carro é manco, tenha o bom senso de deixar os outros te passarem e depois ultrapasse.

É tudo questão de coletivismo.

ai eu já discordo, eu já penso que a preferência é de quem está na frente, não importa se é 1.0, kick ou outro manco.... se chegou primeiro, é a vez dele, contanto que vá!

Bacana essa experiência do Faber.

Se ele vem a 160km/h foda-se o que tá a 120km/h cortando, ele que espere.

Realmente, eu assitia desenho na TV e tu já praticava tua experiência aí fazendo merda.

[P.A.]

Ainda bem que estou ouvindo Roupa Nova e tomando uma breja, se não ia até me estressar

[LPRF]

Tá mentindo igual a Dilma

Andar com farol aceso durante o dia

Só em pista dupla

Aqui, diz que só liga em pista dupla, ou seja, aquelas que você invade a outra faixa para ultrapassar.
Não vem dizer que é pista dupla com canteiro, porque do contrário diria que só usaria farol na estrada.

Como eu demonstrei existem várias situações onde o farol aceso ajuda, ao contrário do que você disse.
Logo você está falando merda.
A DRL existem estudos que demonstram sua efetividade durante o dia mas você insiste em ser contra usar farol aceso já que o farol aceso tem função de DRL.
Aliás os estudos da DRL já vinham dos países nórdicos que obrigam farol a muitos anos.

Sim, experiência ajuda, faço muita merda no trânsito, sim, ando a 190, já rodeio mesmo com o Focus.
Aliás faz muito tempo que não faço merda no trânsito e olha que tenho viajado muito ultimamente.
Muito menos passei apuro mesmo com nego fazendo merda na minha frente.
A experiência me faz cada dia um motorista melhor, anos de volante ajudam sim.

Você vai apelar para qual experiência, tenho o triplo de anos de carta de você

[Kicksilver]

Respondeu à todos, menos eu.

[Vittel]

Tá mentindo igual a Dilma

Andar com farol aceso durante o dia

Só em pista dupla

Aqui, diz que só liga em pista dupla, ou seja, aquelas que você invade a outra faixa para ultrapassar.
Não vem dizer que é pista dupla com canteiro, porque do contrário diria que só usaria farol na estrada.

Como eu demonstrei existem várias situações onde o farol aceso ajuda, ao contrário do que você disse.
Logo você está falando merda.
A DRL existem estudos que demonstram sua efetividade durante o dia mas você insiste em ser contra usar farol aceso já que o farol aceso tem função de DRL.
Aliás os estudos da DRL já vinham dos países nórdicos que obrigam farol a muitos anos.

Sim, experiência ajuda, faço muita merda no trânsito, sim, ando a 190, já rodeio mesmo com o Focus.
Aliás faz muito tempo que não faço merda no trânsito e olha que tenho viajado muito ultimamente.
Muito menos passei apuro mesmo com nego fazendo merda na minha frente.
A experiência me faz cada dia um motorista melhor, anos de volante ajudam sim.

Você vai apelar para qual experiência, tenho o triplo de anos de carta de você

Eu minto né.

Bom é distorcer o comentário dos outros.

Se bem que isso é típico de você, todo mundo já conhece.

Continua vomitando tuas merda aí, de boa.

E pode apelar pra tua experiência, EL FODON.

[LPRF]

Bacana essa experiência do Faber.

Se ele vem a 160km/h foda-se o que tá a 120km/h cortando, ele que espere.

Realmente, eu assitia desenho na TV e tu já praticava tua experiência aí fazendo merda.

Pega o carro e vai dar umas voltinhas na estrada.



Sim, se estou passando uma fila de carretas na subida de Focus 1.6 e vem um Passat 2.0 TSI eu deixo o cara sair antes, qual o problema?
Vai matar eu esperar 2s?
Ou eu passo as primeiras carretas, na primeira brecha volto e deixo o cara seguir a vida e entro atrás dele.

Não sou o único que faço isso muita gente de 1.0 simplesmente deixava eu ir antes na hora de passar na 3ª faixa na última viagem que fiz para o PR.
Não mudava nada na vida deles, aliás era o tempo deles reduzirem marcha e já embalarem, nisso eu já estava lá na frente.


Na castelo. Eu ando +- 140 lá, muitos carros vem a 160-180.
Se vou passar uma fila de carretas e vejo alguém vindo bem mais rápido, simplesmente solto o acelerador, já é o tempo do cara me passar, ligo a seta e jogo para esquerda e passo atrás dele.
Eu não preciso brecar, nem ele, nós 2 não perdemos tempo com isso e tenho uma atitude de cortesia.

[Vittel]

Respondeu à todos, menos eu.

Whatsapp, Hangout

[Kicksilver]

Podia ter respondido sim ou não.

Daria menos trabalho que digitar esse post.

Vai ou não?

[P.A.]

Eu faço isso direto, se vou ultrapassar e vejo que alguém atrás de mim está se aproximando, simplesmente desligo a seta, ou dou pra direita e espero o cara me ultrapassar, depois sigo atrás.
Não custa nada

[Pablo]

[Vittel]

Podia ter respondido sim ou não.

Daria menos trabalho que digitar esse post.

Vai ou não?

Não vou dizer que não nem que sim.

Não me banco né lol

[Kicksilver]

Saquei, então não vai.

[LPRF]

Eu faço isso direto, se vou ultrapassar e vejo que alguém atrás de mim está se aproximando, simplesmente desligo a seta, ou dou pra direita e espero o cara me ultrapassar, depois sigo atrás.
Não custa nada

Depois experiência não vale nada.

Segundo uns aí o legal é trancar pois você está na frente e respeitando o limite.

[Vittel]

Alguém falou isso?

Mas do jeito que falou deu a entender que quem anda mais devagar não tem direito a ultrapassar.

Sem contar que tem uns aí que não podem esperar a pessoa concluir a manobra, tem que colar o carro e ficar igual idiota, aí da merda e não sabe pq.

Pelo jeito que falou deve fazer isso. Típico.

E parabéns pela sua experiência el fodon. Tá pensando em rodar com o Focus de novo quando?

Depois manda dicas.

[LPRF]

Agora mudou o discurso? Falou merda.
Eu colo? Jamais, odeio inclusive os que fazem pressão atras como já relatei, além de mal educado é perigoso.

Também nao ando embutido em carreta, sempre deixo distancia porque aumenta meu ângulo de visão e na hora de passar os 10m que deixo já servem de espaço para acelerar.

Sobre rodar o carro o que isso tem a ver? Serio? Acha legal os outros rodarem?
Fiz uma bobagem ao levar o carro acima do limite, serviu de lição.


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[K.D.R]

Qual o problema em respeitar a opinião dos outros, entender e dizer o porque você concorda ou não ao invés de ficar atacando os outros?

Não tem necessidade de ficar fazendo isso, so pq vc não concorda, fazendo parecer que a opinião do outro é um crime hediondo, que ninguém pode concordar com isso em nenhuma hipótese.

[Kicksilver]

[LPRF]

[K.D.R]

Eu não to falando isso pra provocar, ou pra colocar lenha na fogueira. So estou dizendo isso, porque eu não consigo entender a necessidade de fazer isso.

Não é tão difícil ter uma discussão saudável.