Veja o ranking do CESVI com os veículos que possuem menor custo de reparo

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Ramiel
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24 Out 2014, 09:55

Veja o ranking do CESVI com os veículos que possuem menor custo de reparo

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O CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária), centro de pesquisa dedicado ao estudo da reparação automotiva, divulgou a lista com os vencedores do Prêmio CAR Group de 2014, ou seja, o ranking com os modelos que possuem menor custo de reparo.

Neste ano, montadoras francesas, alemãs e japonesas dominaram a premiação. Citroën, Peugeot e Renault, juntas, conquistaram o título em cinco categorias. Toyota e Suzuki somaram mais três troféus. A Volkswagen ficou com outros três, incluindo o up!, que obteve a menor nota entre todas as categorias. A americana Ford completa o quadro de vencedores, obtendo o melhor desempenho entre os “utilitários esportivos” e “utilitários furgão curto”.

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Criado em 1997, o índice CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. O CESVI realiza testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), um conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária.

Após cada impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo, bem como uma análise individual das peças envolvidas. É feito um cálculo que considera os custos da reparação dianteira e traseira, os tempos de substituição e a cesta básica de peças, gerando assim o índice CAR Group.

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São testados automóveis fabricados no Brasil, Mercosul e importados e a atualização do ranking é feita mensalmente.

Veja o ranking abaixo:

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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/cesv ... o-ranking/

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Victor
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24 Out 2014, 10:48

Suzuki só aparece porque está sozinha nas categorias que disputa.

E me pergunto: por que ainda existe o mito de que as francesas tem manutenção cara?

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dcoelho
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24 Out 2014, 10:54

Victor, por dois motivos: são carros mais frágeis, que quebram com mais frequência (Logan e Sandero não tem essa fama); e uma "fraude" no cesvi, onde as peças que quebram na simulação de acidente são mais baratas, sendo que as demais são mais caras.

Nesse segundo ponto não é exclusividade da PSA. A Volks já fez com o Fox e faz com o Up.

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