Previsto para ser lançado no próximo Salão de Genebra, em março de 2015, o futuro Viva será o modelo de entrada da Opel na Europa (onde substituirá o Agila) e também nos demais mercados (no lugar do Chevrolet Spark). O que temos a ver com isso? Bem, fontes dão conta de que a GM brasileira já cota com fornecedores os componentes para o "Projeto Jade", que ocupará o lugar do Celta - e muitas evidências apontam para o modelo flagrado. A cotação considera orçamento para 300 mil veículos por ano, com início da produção previsto para 2017 na planta de São José dos Campos (SP).
Os flagras obtidos pela publicação inglesa Auto Express mostram que o compacto tem linhas que lembram o novo Corsa europeu, porém, com projeto mais simples tanto em acabamento quanto na mecânica, além de ter porte menor. Tanto que a GM desenvolveu uma plataforma inédita para o modelo, menor e mais barata que a GSV usada pelo Onix - e também pelo Sonic norte-americano.
O hatch tem porte semelhante ao do Celta, para atuar na faixa dos R$ 30 mil - abaixo, portanto, do Onix. Informações dão conta de que o novo modelo usará motor 1.0 de três cilindros e terá derivações sedã e também crossover, como antecipou o conceito Adria (abaixo). A ideia é que a nova família de compactos chegue ao mercado a partir do fim de 2015, primeiro na Europa e depois nos demais continentes.
Como tem sido comum nos projetos da GM para o Brasil, espera-se que o Viva tenha seu projeto adaptado às necessidades do mercado local. Será rival de Fiat Uno e VW up!, principalmente. A conferir.
>Fonte: Autoexpress
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/flag ... sor-celta/
