Do Auto Esporte
Renault Sandero com câmbio automatizado nas lojas (Foto: Guilherme Blanco Muniz)
- FIAT UNO COM CÂMBIO AUTOMATIZADO DUALOGIC SOME DAS LOJAS
- NAS LOJAS: CITY É VENDIDO ACIMA DO PREÇO DE TABELA, MAS ATENDIMENTO É QUALIFICADO
A Renault aproveitou o Salão do Automóvel para mostrar a nova versão Stepway do Sandero, além do hatch com câmbio automatizado. Mas, quem estiver interessado no modelo e quiser levá-lo para casa pode ter dificuldade para encontrar unidades a pronta entrega e pelo preço de tabela. Visitamos revendas da marca para avaliar a experiência de compra do modelo e encontramos sobrepreços em quase todas as lojas. O aumento em relação aos preços oficiais pode chegar a R$ 3.800 na versão Dynamique sem o pedal da embreagem. Confira nossa avaliação completa:
Qualidade do atendimento
Entre as revendas que visitamos, o atendimento foi bastante irregular. Em uma delas, localizada na Grande São Paulo, fomos prontamente atendidos por uma vendedora bem treinada, com bom conhecimento sobre o carro. Além de ter listado todos os diferenciais da versão Stepway (suspensão 4 cm mais elevada, detalhes em plástico preto no para-choque, rack de teto), ela também soube explicar a diferença do funcionamento de um câmbio automático para um automatizado.
Por outro lado, em uma revenda localizada na zona oeste da capital paulista, esperamos por mais de vinte minutos e nenhum vendedor pôde nos atender. Assim, tivemos que nos informar sobre o Sandero Stepway pelos descritivos do carro espalhados pela loja. Por outro lado, foi possível conferir de perto uma unidade que estava em exibição e compará-la com outra versão padrão do Sandero. Antes de deixarmos a revenda, solicitamos que um vendedor nos ligasse para informar as condições do carro, mas não fomos contatados dentro do prazo de uma semana.
Infraestrutura
Em ambas as lojas foi possível ver de perto e conhecer o interior tanto do Sandero padrão quanto da variante aventureira, melhorando o nível de conhecimento sobre o carro. Mas, nenhuma delas oferecia test drive de alguma versão automatizada. Assim, o cliente que não conhece o funcionamento da transmissão sem embreagem teria que comprar o carro sem saber como é a experiência de dirigí-lo.
Em contato posterior com a revenda da capital paulista, um vendedor nos ofereceu testar o Logan com câmbio automatizado e o Sandero com câmbio manual. Segundo ele, assim seria possível conhecer o hatch e entender o funcionamento da nova transmissão. Mas, os carros em questão têm pesos e dinâmicas diferentes, inclusive por terem carrocerias diferentes.
Renault Sandero com câmbio automatizado nas lojas (Foto: Guilherme Blanco Muniz)
Outro grande problema é a disponibilidade do carro nas lojas. A revenda da Grande São Paulo oferecia todas as configurações a pronta entrega, mas a grande maioria das outras lojas consultadas trabalha com longos prazos de entrega. Um dos vendedores nos explicou que recebeu cerca de 25 unidades do Sandero no último lote, mas como já vendeu todas, poderia prometer o carro para 40 dias. Em outras lojas, a espera varia de 20 a 30 dias.
Negociação
Foi possível negociar o preço do modelo nas lojas consultadas, mas quem fechar negócio sem comparar com o preço de tabela corre grande risco de pagar mais caro pelo carro. Isso porque as revendas visitadas e quase todas as que entramos em contato por telefone oferecem sobrepreço no Sandero e na variante Stepway.
Renault Sandero Stepway nas lojas (Foto: Guilherme Blanco Muniz)
O maior aumento que encontramos foi na versão Dynamique com câmbio automatizado. Tabelada em R$ 48.100, ela chegou a ser oferecida por até R$ 51.900, um sobrepreço de R$ 3.800. A versão Stepway com câmbio manual é oficialmente vendida por R$ 48.650, mas é frequentemente ofertada nas lojas por R$ 49.900 (sobrepreço de R$ 1.340). Com câmbio automatizado, a versão aventureira é tabelada em R$ 52.210, mas custa nas revendas até R$ 53.900 (R$ 1.690 a mais).
Conforme veiculado em anúncios da Renault, o Sandero pode ser comprado com taxa zero, mas o valor cobrado como entrada do financiamento é bastante alto. Para zerar os juros, o cliente deve pagar 65% do valor do carro no ato da compra e financiar o restante em até 18 meses. Quem não puder oferecer tanto inicialmente consegue financiar o carro com taxa de 1,29% ao mês, mediante 40% de entrada e saldo em 24 meses.
Avaliação da experiência: Insatisfatório
Apesar de poder conhecer o Sandero e sua versão aventureira de perto nas lojas, dificilmente o consumidor poderá testar o funcionamento do câmbio automatizado da Renault, o que dificultará a escolha, afinal, o test drive é um determinante na hora da compra. Além disso, o sobrepreço encontrado quase como regra das lojas da marca pesa contra.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 4-mil.html
