Automóveis: Ranking de Vendas Nacionais

[Kicksilver]

Novo Gol

[Robô Troll]

Vendas primeira quinzena: Ka encosta no Gol e Uno sobe no pódio – veja o ranking
Do CarPlace | Publicado em Mon, 17 Nov 2014 12:45:22 +0000


Nos dados preliminares de emplacamentos apurados pela Fenabrave, as vendas da primeira quinzena de novembro trouxeram algumas novidades no ranking dos automóveis e comerciais leves mais vendidos no país.




Como vem acontecendo nos últimos meses, o Fiat Palio (7.489) lidera o ranking seguido de perto pelo Chevrolet Onix (7.384). Com este número o Fiat mais vendido também já aponta para a liderança no acumulado do ano, que será um feito histórico, uma vez que o VW Gol é líder há nada menos que 27 anos.




Na terceira e quarta posição temos Fiat Uno (5.829) e Hyundai HB20 (5.712), respectivamente. Um dos principais destaques negativos da lista é já citado VW Gol (5.703), que cai para a quinta posição e vê o novo Ka pelo retrovisor na sexta posição (5.568) – uma diferença de apenas 135 unidades entre o novato e o líder de décadas.




Na sétima colocação, o Chevrolet Prisma (3.971) vem mantendo o bom resultado do mês anterior e supera o rival Fiat Siena/Grand Siena (3.620) novamente. Em nono aparece o renovado Fox (3.487) seguido pelo HB20S (3.352), na décima posição.




Outros destaques foram o Toyota Corolla (3.242), em décimo primeiro, e o Chevrolet Cruze (2.046), em décimo nono.

Entre os comerciais leves destaque para um pódio de picapes, Strada (5.630), Saveiro (4.269) – que diminuiu bastante a diferença para a líder – e S10 (2.128), seguidas pelo Ford EcoSport (2.111), que superou o Renault Duster (1.912), líder no mês anterior.




Veja o ranking abaixo:

Automóveis

1 – Palio 7.489

2 – Onix 7.384

3 – Uno 5.829

4 – HB20 5.712

5 – Gol 5.703

6 – Ka 5.568

7 – Prisma 3.971

8 – Siena 3.620

9 – Fox 3.487

10 – HB20S 3.352

11 – Corolla 3.242

12 – Sandero 3.101

13 – Up! 2.790

14 – Voyage 2.655

15 – Fiesta 2.620

16 – Fit 2.585

17 – Cobalt 2.408

18 – Etios Hatch 2.154

19 – Cruze 2.046

20 – Celta 1.936

Comerciais leves

1 – Strada 5.630

2 – Saveiro 4.269

3 – S10 2.128

4 – EcoSport 2.111

5 – Duster 1.912

6 – Hilux 1.863

7 – Montana 1.805

8 – Fiorino 969

9 – Ranger 925

10 – Amarok 727

11 – Tucson 677

12 – L200 625

13 – Ix35 604

14 – Ducato 560

15 – Hilux SW4 559

16 – Pajero 530

17 – Master 515

18 – Tracker 507

19 – Sportage 458

20 – Frontier 449

Obs.: esta lista considera os dados de emplacamentos computados até o último dia 14.

Fonte: Fenabrave

Ver a notícia Vendas primeira quinzena: Ka encosta no Gol e Uno sobe no pódio – veja o ranking no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/vend ... o-ranking/

[P.A.]

[Vittel]

Capaz que Corolla mete 7k unidades esse mês.

Olha esse Gol. 5° lugar.

Up já pode ser considerado fracasso.

[Ramiel]

Capaz que Corolla mete 7k unidades esse mês.

Olha esse Gol. 5° lugar.

Up já pode ser considerado fracasso.

Up não tá nem no top 10

[Pablo]

Vw revolucionou mesmo, conseguiu tirar o gol da liderança, e não emplacou a geladeira.

[Johnnie Walker]

Eu sugeri airbags de cortina para o Corolla GLi e XEi, bancos de couro para o GLi, banco do motorista com regulagem elétrica para o XEi e teto solar para o Altis, mas do jeito que tá vendendo tão bem duvido muito que irão adicionar esses equipamentos.

E se ela adicionar, vai vir acompanhado daquele aumento no preço.

[Trunks]

Vw revolucionou mesmo, conseguiu tirar o gol da liderança, e não emplacou a geladeira.

[Marciel Leite]

HB20 ainda vendendo bem

Já perdeu a graça ele

[Robô Troll]

Motos: Vendas apresentam alta na 1a quinzena de novembro
Do CarPlace | Publicado em Tue, 18 Nov 2014 20:30:04 +0000





Contrariando os resultados mais recentes, obtidos nos últimos meses, o mercado de motos registrou números positivos no início do mês de novembro.

Segundo dados divulgados pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), baseados nos licenciamentos registrados pelo Renavam (Denatran), a média diária de vendas de motos apresentou crescimento de 5,2% na primeira quinzena deste mês em comparação com igual período de outubro, passando de 5.466 para 5.753 unidades.

Com 10 dias úteis de comercialização, foram emplacadas 57.528 motocicletas na quinzena, contra 60.127 unidades eno mesmo período de outubro que, no entanto, contou com um dia a mais de vendas.

Esse resultado aponta para uma tendência de evolução dos negócios com motocicletas em novembro. Isso em parte porque os consumidores dispõem de mais recursos financeiros em função do recebimento da parcela inicial do 13º salário e, sobretudo, já encontram linhas de crédito mais flexíveis, como as disponibilizadas a partir do final de outubro pela Caixa Econômica Federal e o Banco Pan, com taxas especiais nos dois últimos meses do ano para financiamentos de veículos para pessoas físicas.

Ver a notícia Motos: Vendas apresentam alta na 1a quinzena de novembro no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/moto ... -novembro/

[Robô Troll]

Além de ser o mais vendido, EcoSport lidera frota circulante de SUVs no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Wed, 19 Nov 2014 11:36:00 +0000





O Ford EcoSport lidera não só a venda de utilitários esportivos no ano, como também é o veículo desse segmento com a maior frota circulante no País, segundo estudo divulgado pela Jato Dynamics do Brasil. O levantamento mostra que a Ford lidera este segmento com 27,3% de participação do mercado, graças ao volume de vendas do EcoSport. A frota circulante da marca, de 469.961 unidades, equivale a praticamente o dobro da segunda colocada.

Outra curiosidade mostrada pelo estudo é a distribuição regional desses veículos. Mais da metade da frota, 53,8%, está concentrada no Sudeste, seguida pelo Sul com 19,1%. Em terceiro vem o Nordeste, com 14,2%, depois o Centro-Oeste (9,2%) e o Norte (3,7%).




Criado e lançado originalmente no Brasil, o EcoSport de nova geração tornou-se um modelo global para venda em mais de 100 mercados mundiais. Com a introdução do veículo na Europa e na Ásia, as suas vendas globais cresceram 229% em 2013, contribuindo para a Ford ultrapassar, pela primeira vez, a venda de 1 milhão de utilitários esportivos por ano. As 1,2 milhão de unidades vendidas pela marca representam um crescimento de 37% comparado ao ano anterior – praticamente o dobro do avanço da indústria global de SUVs, que foi de 17%.

A Ford foi a primeira a desenvolver utilitários esportivos e continua a investir nesse segmento, que é hoje o de maior crescimento no mundo, com um avanço de 87% desde 2008, um ritmo três vezes maior que o da indústria. Os SUVs representam atualmente 19% do mercado automotivo global e muitos analistas estimam que suas vendas podem chegar a uma participação de 23% no final da década.

Fonte: Jato Dynamics

Ver a notícia Além de ser o mais vendido, EcoSport lidera frota circulante de SUVs no Brasil no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/alem ... vs-brasil/

[Robô Troll]

Nas Lojas: Nova Saveiro tem descontos em toda linha
Do Auto Esporte



Volkswagen Saveiro (Foto: Autoesporte)


A Saveiro vendeu mais unidades em setembro do que em outubro, mas ainda está longe de alcançar a líder do segmento de picapes pequenas, Fiat Strada. No último mês, a rival emplacou 37% a mais do que o modelo Volkswagen, que não vingou mesmo após o lançamento da inédita versão cabine dupla e da variante Cross, equipada com motor 1.6 mais potente, de 120 cv. Fomos às lojas conferir como a nova geração utilitário é vendida.

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Qualidade de atendimento


Mal parece que a picape concorre com a Strada, hoje o terceiro carro mais vendido do Brasil, segundo números da associação de revendedores Fenabrave. Lojista algum nos convidou para entrar no carro, nem mesmo no banco traseiro da versão cabine dupla, novidade na Saveiro. Tampouco houve aquela apresentação básica do modelo, em que se fala do motor, câmbio, principais itens de série e, claro, espaço. Nesse caso, até 924 litros de bagagem.





Fotos: Volkswagen Saveiro cabine dupla



 


Os vendedores também não fizeram esforço para convencer o cliente de suas vantagens em relação à concorrência. Nenhum dos funcionários mencionou itens como ABS off-road, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de tração e sistema de assistência à frenagem, diferenciais em relação ao rival. O novo motor 1.6 de 120 cv também ficou de lado, mesmo sendo o 1.6 mais potente da categoria.

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Volkswagen Saveiro (Foto: Autoesporte)


Infraestrutura


Embora tenham esquecido do propulspor mais parrudo na hora da venda, as concessionárias se lembraram convenientemente dele na hora do test drive. É que as autorizadas oferecem apenas a versão Cross topo de linha da picape para dar uma voltinha. Ou seja, o cliente só pode saber como ela roda com o motor de 120 cv, e não com o de 104 cv, disponível na maioria das variantes do utilitário (Starttline, Trendline e Highline).


Além disso, as lojas tinham poucas unidades do modelo para serem vistas. Em uma concessionária na zona sul da capital paulista, apenas a topo de linha na versão Cross estava disponível no showroom. Vale lembrar que os test drives não puderam ser feitos na ocasião da visita, pois precisam de agendamento prévio. De qualquer forma, nenhum dos vendedores ofereceu o serviço espontaneamente.


Volkswagen Saveiro (Foto: Autoesporte)


Neogicação


Todas as variantes da picape - em cabine simples, estendida ou dupla - são oferecidas com descontos que variam de R$ 1.700 a R$ 3.500. Mesmo assim, lojista algum usou a vantagem como ferramenta de venda. Em uma concessionária, foi dito que era possível conseguir de 1% a 5% de abatimento no preço, mas não que a picape já tinha um valor menor do que o sugerido no site oficial da Volkswagen.


No mais, a menor taxa encontrada para o utlitário foi de 0,99%, para uma entrada equivalente a 50% e o resto do montante parcelado em até 36 vezes. Caso fosse financiado com 30% de entrada, a taxa saltava para 1,36%, em 24 vezes.







Avaliação da experiência: Insatisfatório


A única vantagem da experiência nas lojas é o desconto oferecido para a Saveiro. Mas, além de não usarem isso como ferramenta de venda, os lojistas não informam o consumidor sobre detalhes do utilitário, nem o convidam para o pouco realista test-drive da picape.









 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... linha.html

[P.A.]

Desconto em lançamento. Vw sempre revolucionando

[Kicksilver]

Suv

[Vittel]

VW atendendo mal.

[LPRF]

VW tomando um pau merecido, com esses preços e carros requentados.

Gol = caro. Nem digo que está velho porque 2008 é novo no Brasil, país onde ainda compra-se Palio 1996
up! = caro.
Fox = requentado e caro
Polo = não trouxe o novo
Golf = MX

A verdade é que a VW devia ter botado airbag no Gol G4.
Brasileiro caga para segurança, só ver o Palio e Uno vendendo bem e up! mal.

Povo caga para cxb, só ver como Onix, Eco, Corolla vendem muito.

Esses 3 quanto mais caros ficam mais vendem, um fenômeno que só ocorre no Brasil.
Preparem que daqui a pouco o Onix bate em 50k o 1.0

[AlvoErrado2]

Não sei como vende tanto Onix, nem econômico aquela porra é.

[Milton__]

Não sei como vende tanto Onix, nem econômico aquela porra é.

[Ramiel]

Anfavea diz que IPI sobre carros deve subir em janeiro de 2015
Do Auto Esporte



A redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) cobrado sobre os carros não deve ser novamente prorrogada no início de 2015, conforme previsto no calendário atual. A afirmação foi feita por Luiz Moan, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) depois de uma reunião com o Ministro da Fazenda, Guido Mantega. O aumento deveria ter sido aplicado em meados de 2014, mas o Ministério da Fazenda optou pormanter as taxas reduzidas até o final do ano, na tentativa de melhorar as vendas do setor. Assim, atualmente, o IPI varia de 3% a 10% para carros com motores até 1.0 flex e de 1.0 a 2.0 a gasolina, respectivamente.  (Confira a alíquota atual e a que deve ser aplicada a partir de janeiro na tabela, ao fim do texto)

O presidente da Anfavea se reuniu ontem (20) com o ministro da Fazenda e afirmou que o governo não deu pistas de que a redução do imposto, aplicada atualmente, deve ser revista em janeiro. Assim, a taxação dos carros novos deve subir depois da virada do ano. “É uma decisão que está tomada. Vamos continuar trabalhando com um cenário de elevação do IPI na produção, nas promoções e vendas”, disse Moan, segundo a Agência Brasil. Por enquanto, porém, o Governo não se pronunciou oficialmente sobre as medidas.

O executivo não informou como a subida do imposto deve influenciar no preço dos carros, já que esta é uma decisão de cada montadora. Mas, descartou demissões no setor, mesmo com as vendas em baixa apesar dos incentivos. “A indústria automobilística tem seus trabalhadores em um nível muito qualificado, o que significa crescimento e treinamento fortes. Então, a indústria sempre evitou fazer uma redução do pessoal em função justamente desse investimento que foi feito. Vamos lutar para continuar o máximo possível produzindo e vendendo”, disse.

Alíquotas

O calendário atual da redução do IPI para carros novos prevê que os modelos com motores até 1.0 flex sejam tributados em 3%. Os modelos com motores entre 1.0 e 2.0 flex sofrem cobrança de 9%, enquanto os carros com motores de mesma litragem movidos a gasolina são tributados em 10%. Utilitários e utilitários de carga têm IPI de 3%. Com o retorno da alíquota cheia, os índices subirão para 7%, 11%, 13%, 8% e 4%, respectivamente.

Até 1.0 flex

1.0 a 2.0 flex

1.0 a 2.0 a gasolina

Utilitátios

Utilitários de carga


Alíquota até 31 de dezembro de 2014

3%

9%

10%

3%

3%



Alíquota prevista para 1º de janeiro de 2015

7%

11%

13%

8%

4%

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2015.html

[Trunks]

Brasiloides correndo pra comprar carro em dezembro is coming

[Johnnie Walker]

Ano que vem deve rolar uma crise.

[Vittel]

HB20 ainda vendendo bem

Já perdeu a graça ele

Engraçado é você

[Victor]

Ano que vem deve rolar uma crise.

Será? Mas voce diz só no mercado automotivo ou crise geral?

Estou abrindo negócio para o ano que vem... Espera um pouquinho só!!!

[Johnnie Walker]

Ano que vem deve rolar uma crise.

Será? Mas voce diz só no mercado automotivo ou crise geral?

Estou abrindo negócio para o ano que vem... Espera um pouquinho só!!!

Uma coisa leva à outra. É um efeito dominó.

P.S: Sucesso no seu empreendimento e bem vindo ao clube.

[Victor]

Fui empresário de 2008 a 2012, quando resolvemos vir para a roça... trabalhei 6 meses de carteira assinada, mas não dou conta de ser chefiado por gente mais ignorante que eu.

Agora estamos colocando em prática o projeto de exportação de granito... Vamos ter fé! se der crise aqui, que não dê nos Istates!