Do CarPlace | Publicado em Fri, 21 Nov 2014 11:00:30 +0000
A Audi revelou o A7 Sportback h-tron quattro concept durante o Salão de Los Angeles. Parecendo praticamente idêntico modelo convencional, o conceito A7 h-tron é um veículo movido a célula de combustível de hidrogênio com um plug-in de configuração híbrida.
O sistema complexo é composto por uma pilha de células de combustível instalada sob o capô, onde existem 300 células individuais que caracterizam uma membrana de polímero que tem um catalisador à base de platina em ambos os lados. Estas células de combustível funcionam na voltagem de 230-360 e os principais conjuntos auxiliares apresentam um turbocompressor que força o ar para dentro das células, um ventilador de recirculação retornando hidrogênio não utilizado para o ânodo, juntamente com uma bomba de refrigeração.
Quando usado no modo de célula de combustível, o Audi A7 Sportback h-tron quattro concept roda aproximadamente 100 km com 1 kg de hidrogênio, o que representa o equivalente a 27 km/l. Os quatro tanques de hidrogênio concedem ao veículo uma autonomida de mais de 500 km, e uma vez esgotados, uma recarga completa leva aproximadamente três minutos.
O sistema de célula de combustível funciona com a bateria de íons de lítio de 8,8 kWh do A3 Sportback e-tron instalada embaixo do porta-malas e garante autonomia de 50 km. Ela pode ser recarregada tanto por recuperação ou usando uma tomada, que leva duas (360 volts) ou quatro horas (230 volts) para ficar com carga completa.
Há também dois motores elétricos, dianteiro e traseiro, nos eixos que funcionam de forma independente, com cada um fornecendo uma potência máxima de 115 cv (156 cv, se a voltagem for elevada temporariamente) e 27,5 kgfm de torque. Com esse novo sistema, o conceito pesa 1,950 kg, mas os 231 cavalos de potência combinados com os 55 kgfm de torque fazem o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, antes de atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/audi ... s-angeles/
