
Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)
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O onix deu uma frustrada mesmo 

Fox Prime I-Motion 2010/2011
Uno Mille Way Economy 2008
Vectra CD 2.2 2004
- LPRF
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Ultra top segundo FSC 

Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- Pablo
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Nunca gostei muito desse Onix por causa do painel de biz, agora que bateu perdeu os pés, muito menos.
- Kicksilver
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Nunca gostei do Onix.
Acho o carro feio. Frente abrutalhada, traseira de Gol G5.
Inteirior, nada contra.
Motorização aquém.
Caro demais.
Só o AT6 que é respeitável
Acho o carro feio. Frente abrutalhada, traseira de Gol G5.
Inteirior, nada contra.
Motorização aquém.
Caro demais.
Só o AT6 que é respeitável
- Ramiel
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Não acho o Onix bonito tb, mas não é feio a ponto de descartar logo de cara, tipo o Up.
Se colocassem um 1.6 16v com esse AT6 mais uns 4 air bags E ESP ia ficar bem melhor
Se colocassem um 1.6 16v com esse AT6 mais uns 4 air bags E ESP ia ficar bem melhor
- Vittel
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Carrinho top, ótimo popular.
Pena que caro.
Bem confortável, interior legal. AT6 disponível.
Pena o 1.4 pro carro.
Não é lindo nem feio, pra um popular tá bacana.
Pena que caro.
Bem confortável, interior legal. AT6 disponível.
Pena o 1.4 pro carro.
Não é lindo nem feio, pra um popular tá bacana.

- AlvoErrado2
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Onix é uma bosta, ser caro já inviabiliza qualquer qualidade que ele tenha, New Spark é um milhão de vezes mais bonito, só que não virá para o Brasil. 

- Buzz
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Palio e Onix balizaram por baixo.
Agora é ver se o Ka salva.
Agora é ver se o Ka salva.
- Vittel
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Spark 


- Milton__
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Etios salvaWeddly escreveu:Palio e Onix balizaram por baixo.
Agora é ver se o Ka salva.

Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm
- Danilo Souza
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- Buzz
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Mais ou menos.Milton__ escreveu:Etios salvaWeddly escreveu:Palio e Onix balizaram por baixo.
Agora é ver se o Ka salva.
Que salva mesmo é só a revolução.

- Ramiel
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Euro NCAP: Classe C e Discovery Sport estão entre os mais seguros de 2014

O Euro NCAP divulgou quais foram os modelos com melhor desempenho nos testes durante o ano de 2014. Eles foram divididos em cinco categorias com base no porte e tipo de carroceria.

Primeiro é a categoria supermini, que viu um único veículo atingir as cinco estrelas em 2014: o Skoda Fabia. Um total de 14 modelos que pertencem a este segmento foram analisados ao longo do ano.

Em seguida vem a classe off-road, que coroou o novo Land Rover Discovery Sport como campeão. Depois, passamos aos MPVs e o novo VW Golf Sportsvan recebe as honras. Na disputada categoria de carro compacto familiar, o crossover Nissan Qashqai se mostrou o mais seguro. A última categoria é o de carro familiar grande, e aqui o Mercedes Classe C se deu bem.

Comentando os resultados, o secretário-geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen, disse: "felicitamos os fabricantes cujos carros estão em nossa lista Best in Class de 2014. Isso mostra o compromisso de oferecer os mais altos níveis de segurança, que, hoje em dia, são os sistemas de prevenção de colisões, bem como proteção superior em caso de acidente. A medida que essas tecnologias se tornam mais comuns e os custos diminuem, veremos mais fabricantes seguindo o exemplo dos líderes da categoria e oferecendo mais segurança a todos os consumidores".
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/euro ... s-em-2014/

O Euro NCAP divulgou quais foram os modelos com melhor desempenho nos testes durante o ano de 2014. Eles foram divididos em cinco categorias com base no porte e tipo de carroceria.

Primeiro é a categoria supermini, que viu um único veículo atingir as cinco estrelas em 2014: o Skoda Fabia. Um total de 14 modelos que pertencem a este segmento foram analisados ao longo do ano.

Em seguida vem a classe off-road, que coroou o novo Land Rover Discovery Sport como campeão. Depois, passamos aos MPVs e o novo VW Golf Sportsvan recebe as honras. Na disputada categoria de carro compacto familiar, o crossover Nissan Qashqai se mostrou o mais seguro. A última categoria é o de carro familiar grande, e aqui o Mercedes Classe C se deu bem.

Comentando os resultados, o secretário-geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen, disse: "felicitamos os fabricantes cujos carros estão em nossa lista Best in Class de 2014. Isso mostra o compromisso de oferecer os mais altos níveis de segurança, que, hoje em dia, são os sistemas de prevenção de colisões, bem como proteção superior em caso de acidente. A medida que essas tecnologias se tornam mais comuns e os custos diminuem, veremos mais fabricantes seguindo o exemplo dos líderes da categoria e oferecendo mais segurança a todos os consumidores".
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/euro ... s-em-2014/
- Kicksilver
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C class 

- alipiolm88
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Kicksilver escreveu:C class

Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
- Robô Troll
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Mustang 2015 alcança 5 estrelas em teste nos EUA
Do Auto Esporte

Ford Mustang 2015 (Foto: Divulgação)
A segurança dos carros é uma das prioridades do motorista e o Mustang 2015 não deixou a desejar nesse quesito. O esportivo alcançou cinco estrelas no teste da NHTSA, instituição que avalia a segurança dos veículos nos Estados Unidos.
saiba mais
Com simulações de batidas laterais, frontais e capotamento, o Mustang ganhou nota máxima. Ele só perdeu uma estrela em batida lateral com barreira, porque a colisão causou choque na região do tórax do passageiro do banco traseiro.
De acordo com a Ford, o modelo possui o dobro de airbags e sensores de impacto que a versão anterior. O carro tem motor V8 de 435 cavalos e velocidade máxima de 249 km/h. Realmente é preciso muita segurança com toda essa potência.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... s-eua.html
Do Auto Esporte

Ford Mustang 2015 (Foto: Divulgação)
A segurança dos carros é uma das prioridades do motorista e o Mustang 2015 não deixou a desejar nesse quesito. O esportivo alcançou cinco estrelas no teste da NHTSA, instituição que avalia a segurança dos veículos nos Estados Unidos.
saiba mais
Com simulações de batidas laterais, frontais e capotamento, o Mustang ganhou nota máxima. Ele só perdeu uma estrela em batida lateral com barreira, porque a colisão causou choque na região do tórax do passageiro do banco traseiro.
De acordo com a Ford, o modelo possui o dobro de airbags e sensores de impacto que a versão anterior. O carro tem motor V8 de 435 cavalos e velocidade máxima de 249 km/h. Realmente é preciso muita segurança com toda essa potência.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... s-eua.html
- Danilo Souza
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- Kicksilver
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- A_Gaspar
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Audi TT é o primeiro a ser testado nas novas normas do EuroNcap, e não consegue 5 estrelas:
http://www.euroncap.com/en/results/audi/tt/18453
https://www.youtube.com/watch?v=_qm3t2NarWg
http://www.euroncap.com/en/results/audi/tt/18453
https://www.youtube.com/watch?v=_qm3t2NarWg
- Kicksilver
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Dá uma resumida aí no que mudou.
- Robô Troll
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Audi TT recebe 4 estrelas em teste de segurança na Europa
Do Auto Esporte

Teste de segurança do Audi TT (Foto: Reprodução)
O Audi TT Coupé recebeu 4 estrelas no teste da Euro NCAP, instituição que avalia a segurança dos veículos fabricados na Europa. O esportivo alemão passou por diversas simulações de batidas laterais e frontais, mas não atingiu a nota máxima (5 estrelas).
saiba mais
O carro perdeu um ponto porque não passou no teste de proteção de crianças, obtendo 68% de segurança para as que andam no interior do veículo.
Outro fator que diminuiu a sua pontuação foi o desempenho de 64% na avaliação de sistemas de assistência ao condutor. Segundo a Euro NCAP, o Audi TT não tem um sistema de travagem de emergência que acabou prejudicando a sua avaliação.
Assista ao vídeo e veja como foi realizado o teste:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
Do Auto Esporte

Teste de segurança do Audi TT (Foto: Reprodução)
O Audi TT Coupé recebeu 4 estrelas no teste da Euro NCAP, instituição que avalia a segurança dos veículos fabricados na Europa. O esportivo alemão passou por diversas simulações de batidas laterais e frontais, mas não atingiu a nota máxima (5 estrelas).
saiba mais
O carro perdeu um ponto porque não passou no teste de proteção de crianças, obtendo 68% de segurança para as que andam no interior do veículo.
Outro fator que diminuiu a sua pontuação foi o desempenho de 64% na avaliação de sistemas de assistência ao condutor. Segundo a Euro NCAP, o Audi TT não tem um sistema de travagem de emergência que acabou prejudicando a sua avaliação.
Assista ao vídeo e veja como foi realizado o teste:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
- A_Gaspar
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Kicksilver escreveu:
Dá uma resumida aí no que mudou.
Além do choque parcial contra barreira deformável, há um choque frontal total contra barreira rígida.
O crash lateral é feito com um módulo maior e mais pesado, e contra o poste o ângulo de impacto foi alterado.
- Kicksilver
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Muito bem.
Tem sempre que ir aumentando o nível.
Tem sempre que ir aumentando o nível.
- AlvoErrado2
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Mas tem gente aqui no fórum que acha isso inútil. 

- Ramiel
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Modernidade é bichisseAlvoErrado2 escreveu:Mas tem gente aqui no fórum que acha isso inútil.

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