Chevrolet Cruze

[Doutor Givago]

Ficou legal mesmo esse interior

[Victor]

O interior do Cruze pra mim sempre foi o mais acertado desse segmento. E esse cruze sedan marrom...

[Milton__]

Eu vi um em uma cegonha hoje, achei pior que o pré FL, o que mudou no interior?

[Buzz]

Também não vi nada de diferente.
Era pra ter ganhado o painel novo:

[luiz jorge]

A GM deu um tapa leve no Cruze, apenas para ele aguentar a chegada do mk2, que não deve demorar nem 02 anos para estrear por aqui e, aí sim, com muitas novidades interessantes.

Quanto aos preços, prevejo que daqui uns 90 dias, as promoções na linha Cruze serão retomadas ....

[Kicksilver]

Também não vi nada de diferente.
Era pra ter ganhado o painel novo:

Prefiro o atual.

Esse calombo redondo acima do AC ficou estranho.

[alipiolm88]

curti o interior que ficou mantido, esse novo é tosco...
essa frente, PQP

[Vittel]

Mudou nada.

E essa atualização de motor e câmbio melhorar tanto o desempenho assim?

Dados de montadora.

Chevrolet divulga o 0-100 do Onix 1.4 em 10,4s.

Podiam ter mexido na traseira do sedan e tirado esse aspecto chinês.

[Robô Troll]

Nas Lojas: Chevrolet Cruze 2015 tem preço abaixo da tabela
Do Auto Esporte



Cruze LT 2014/2015 (Foto: Alexandre Izo)


A Chevrolet liberou os carros de ano e modelo 2014/2015 da linha Cruze para o showroom das concessionárias na última sexta-feira. Desde então, os hatches e sedãs da linha vêm sendo negociados pelo valor de tabela, mas esses valores sofrerão aumento a partir do dia 22/12. Além disso, a partir de janeiro de 2015, até segunda ordem, os subsídios do Governo Federal para os IPI’s dos carros não estarão mais em vigor. Portanto, se você está à procura de um Cruze 0 km, essa pode ser a hora de ir até a loja para adquirir o modelo com preços sem o aumento, ou ainda tentar chorar mais desconto pelos modelos remanescentes da linha 2014/2014. Confira como está o atendimento nas lojas da GM:


Qualidade de atendimento


Na média, o atendimento nas lojas da GM foi bom. Só que o lado negativo que compõe a média pode ser um problema. Na primeira concessionária visitada por Autoesporte, por exemplo, não havia pré-atendimento, mas logo depois o vendedor fez a abordagem. Foi atencioso e explicou os itens de série de cada versão. Indicou, entre outras características, que o Cruze vem equipado com controle de estabilidade e tração, quatro airbags (frontais e laterais) e que o hatch ainda se diferencia pela saia lateral. Contou que a linha Cruze é composta pelos modelos hatch (Sport6) e sedã, cada um deles nas versões LT e LTZ. Falou que os carros na configuração LTZ têm como os diferenciais botão start stop  para dar a partida no motor, central multimídia com GPS, acionamento do motor à distância e sensor com câmera de ré para a versão LTZ.

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E acertou quando falou que toda a família conta com motores 1.8 de 144 cv, câmbio mecânico ou automático de seis velocidades, e que na versão mecânica o acabamento do banco é de tecido, enquanto que na automática os assentos são de couro. Por um pequeno vacilo, não levou nota dez: quando disse que o porta-malas do hatch tem 410 litros, na verdade são 402 l. A capacidade de bagagem do sedã foi corretamente informada, em 450 l.


Mas foi na segunda visita que a média começou a ser definida. Ao entrar na loja, não houve abordagem, embora o vendedor tenha feito a aproximação logo depois, se limitou a me conduzir à sua mesa, ignorando que no showroom havia dois modelos 2014/2014 em exposição, um sedã branco vendido e outro hatch preto à venda. Ali, se limitou a informar que não tinha o carro na linha 2015 para venda, e que também não havia test drive.


A terceira loja contava com o maior espaço de estacionamento, além de um balcão na entrada que faz um pré-atendimento. Como o cliente Autoesporte já conhecia o veículo, não fez questão de perguntar sobre itens de série, ou o que cada versão entregava, mas a vendedora poderia ter nos guiado até o carro e aberto a porta para explicar algumas funções.


Infraestrutura


O que qualifica uma revenda, além de sua linha de produtos e equipe de vendas, é a sua estrutura. Nas investidas de Autoesporte em busca do Cruze, todas as lojas visitadas contavam com boa organização. Nelas, encontramos os veículos hatch e sedã em exposição (ano e modelo 2014/2014). Duas das três revendas contavam com os carros 2014/2015. Em ambas as lojas, havia pronta entrega do veículo reestilizado.


A boa notícia para os clientes que pretendem fazer uma avaliação é que as revendas que contam com o novo Cruze no showroom, em geral, têm o carro para realizar test drive. Mas é necessário ligar antes, porque algumas delas exigem agendamento. Outra dica é que algumas lojas já receberam a nova linha, enquanto outras ainda não. Essa é uma boa hora para comparar o que realmente mudou nos modelos Chevrolet.


Cruze LTZ 2014/2015 (Foto: Alexandre Izo)


Negociação


Não é difícil negociar um modelo que está prestes a sumir das prateleiras para ser substituído por outro reestilizado. Para se ter uma ideia, a linha 2014 pode ser encontrada com taxa zero sem dificuldades. Para isso, uma entrada de 60% do valor do automóvel é requerida, e o restante deve ser pago em até 36 vezes. Era o caso de um sedã LT (branco), a pronta entrega, no valor de R$ 70 mil. Dando metade no ato, e mais 36 iguais sem juros, o carro era seu.


O menor preço encontrado foi o de R$ 62.990 por um Sport6 (hatch) LT com câmbio manual, sem couro nos bancos e na cor vermelha. Na mesma revenda, no entanto, um sedã LTZ 2015 com preço de R$ 88.600 podia ser financiado com 50% de entrada (R$ 44.300) e mais 36X de R$1.785, ou 48X de R$1.471 ou ainda 60X de R$ 1.303. Podendo chegar, dessa forma, a um valor de R$ 122.480 no final das contas.


Mas é possível encontrar o sedã LT 2015 na faixa de R$ 68 mil (mecânico) e R$ 76 mil (automático). O Cruze Sport6 LT 2015, que conta com teto solar, fica em R$ 68 mil (mecânico) e R$ 75 mil (automático). Já o LTZ 14/15 automático fica em R$ 84mil. Todos esses valores podem ser financiados a uma taxa de 1,29% com entrada de 40% e restante em 36, 48 ou 60 meses.







Avaliação da experiência: Satisfatória



Apesar da irregularidade na qualidade do atendimento, a experiência foi satisfatória. A maioria das lojas da GM têm showroom bem equipado, com opção de test drive e com vendedores que conhecem o produto. Além disso, todos os modelos da linha 2014/2015 estão, em média, R$ 2 mil mais em conta do que os sugeridos na tabela Chevrolet. Se a intenção for a de negociar um Cruze 2014/2014, essa é a hora. Com bons descontos, ainda dá pra conseguir taxa zero na negociação.









 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Ana ... abela.html

[Clands]

Esses caras do autoesporte são chatos demais hein, ta louco. Até quando dá satisfatória só por que o cara errou em dizer a medida do porta malas do hatch em 8 litros o cara enche o saco.

[Ramiel]

Esses caras do autoesporte são chatos demais hein, ta louco. Até quando dá satisfatória só por que o cara errou em dizer a medida do porta malas do hatch em 8 litros o cara enche o saco.

Cliente tem sempre razão

[Robô Troll]

Opel Astra: projeções antecipam visual da próxima geração – confira
Do CarPlace | Publicado em Thu, 18 Dec 2014 14:45:00 +0000





Apresentada no mercado europeu em 2009, a atual geração do Opel Astra já sente o peso da idade e se prepara para ser substituída por um modelo completamente novo. Conforme denunciam flagras realizados recentemente, os testes de durabilidade da nova encarnação seguem em plena atividade na Europa e não devem demorar para ser finalizados. A expectativa, de acordo com a imprensa do Velho Continente, é que a quinta linhagem do hatchback seja lançada em meados do ano que vem.




Detalhes sobre o modelo ainda não são conhecidos, mas sabe-se que o design terá forte inspiração no conceito Monza, apresentado em setembro no Salão de Frankfurt. Pela primeira vez na história, o Astra deixará de ser produzido na Alemanha para ganhar linhas de montagem na Polônia (planta de Gliwice, onde a produção ficará a cargo da própria Opel) e no Reino Unido (fábrica de Ellesmere Port, sob responsabilidade da Vauxhall).

Projeções por RM Design

Ver a notícia Opel Astra: projeções antecipam visual da próxima geração – confira no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/visu ... a-confira/

[Kicksilver]

Será lindo.

Opel

Enviado do meu Nexus 5

[Pablo]

Será lindo.

Opel

Enviado do meu Nexus 5