OMC vai investigar Brasil por protecionismo no caso do Inovar-Auto

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Robô Troll
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22 Dez 2014, 10:58

OMC vai investigar Brasil por protecionismo no caso do Inovar-Auto
Do CarPlace | Publicado em Mon, 22 Dec 2014 12:00:17 +0000

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A Kia foi uma das marcas mais prejudicadas pela política de sobretaxação de importados

Após denúncia formal da União Europeia em relação ao regime automotivo Inovar-Auto, a Organização Mundial do Comércio (OMC) abriu investigação contra o Brasil sob acusação de protecionismo. Conforme relatam agências internacionais, o governo brasileiro é questionado quanto à política comercial que adota para veículos importados, sobretaxados quando as marcas estrangeiras não têm investimento local. De acordo com a regras internacionais de comércio, apenas o imposto de importação (de 35%) deve ser considerado como fator diferenciador.
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Fábrica da BMW em Araquari, Santa Catarina

O cerne da questão, explicam especialistas do jornal O Estado de S. Paulo, está na interpretação das leis da OMC quanto ao espaço que cada governo pode ter para desenvolver sua política industrial. A UE acusa o Brasil de praticar medidas discriminatórias que têm como meta dar vantagens injustas aos produtores nacionais e substituir as importações. “Os produtos brasileiros, ao contrário dos importados, se beneficiam de reduções de IPI e de isenções de impostos”, se queixa o bloco econômico.

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BMW Série 1 também será nacional em breve

O governo brasileiro se defende, alegando que a visão da UE sobre as regras da OMC pode limitar a habilidade dos países de promover desenvolvimento social e tecnológico. Representante do Brasil na questão, o embaixador Marcos Galvão vai além. “Empresas de diferentes origens, especialmente europeias, estabelecidas no Brasil têm sido positivamente afetadas por esses programas”, afirmou em alusão ao fato de diversas marcas estarem abrindo novas fábricas no país. “O objetivo é posicionar o Brasil nos setores de alta tecnologia do mercado global, e não isolá-lo”.

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Audi A3 Sedan será produzido em São José dos Pinhais, no Paraná

A decisão sobre a questão deve demorar meses ou até anos para sair. O Brasil, se condenado, terá de retirar as isenções de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de diversos setores e reformular sua estratégia industrial.

Ver a notícia OMC vai investigar Brasil por protecionismo no caso do Inovar-Auto no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/omc- ... ovar-auto/

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Buzz
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22 Dez 2014, 18:44

Brasil tem a brecha de ser uma medida provisória pra desenvolver a indústria nacional.
Aí quando estiver terminando, eles estendem de novo o prazo. :hue:

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Kicksilver
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22 Dez 2014, 23:29

Não que eu concorde, mas é esquisito nego de outro continente vir reclamar isso. :lol:

É tipo um estrangeiro de hospedar na sua casa, e reclamar que seus filhos podem colocar o pé no sofá e você não....

Enviado do meu Nexus 5

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Milton__
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23 Dez 2014, 01:42

Se ao menos estivesse dando certo, mas foi o setor que mais demitiu :hahalol:
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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Rodolfo
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23 Dez 2014, 03:54

Mas querendo ou não as indústrias se forçaram a instalar aqui, e pra nós mudou pouca coisa no preço final dos carros.
Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

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LPRF
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23 Dez 2014, 13:29

Adiantou nada e ainda ferrou os preços e a qualidade.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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23 Dez 2014, 17:39

Aumentou a arrecadação de impostos. Dilma gusta

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alipiolm88
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23 Dez 2014, 18:15

aumentar tecnologia no brasil :alienguy: faz é o inverso, as empresas daqui e sindicatos sabendo que o governo está cada vez mais os defendendo, fazem é acomodar mais e investir menos nisso, estão protegidas...

é o mesmo caso dos bandidos e os "direitos humanos"
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Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200cv 4Motion 13/13
Volkswagen Jetta 2.5 20v 170cv 08/09
Volkswagen Polo 1.6 8v 101cv 04/04
Fiat Palio 500 1.0 8v 60cv 99/00

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duds
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24 Dez 2014, 01:13

Kicksilver escreveu:Não que eu concorde, mas é esquisito nego de outro continente vir reclamar isso. :lol:

É tipo um estrangeiro de hospedar na sua casa, e reclamar que seus filhos podem colocar o pé no sofá e você não....

Enviado do meu Nexus 5
Aí tu vai na casa dele e coloca os pés no sofá sem nem perguntar. Brasil é membro da OMC e está sujeito as regras, mas duvido que de em algo.

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jpaulo
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24 Dez 2014, 02:16

Meu tcc foi sobre o inovar auto. Já adianto: é be. Provavel que seja estendido, até 2020 era o que a anfavea tava "lobbyando".

As empresas que aqui se instalaram, no geral, já tinham planos de produzir aqui anteriores ao IA (AUDI, BMW, CHERY, JAC E MB por ex.). Ia serviu p eles agilizarem a vinda p serem contemplados nas cotas sem super ipi. O que é positivo que regulamentou a producao, tem q ser feito aqui com componentes fabricados aqui, querendo ou não no meio do caminho algumas empresas brasileiras se qualificam e funcionarios tb. Mas não é uma medida que vá muda muita coisa, especialmente na parte de inovação.

A realidade, brasileira em geral, é que não se tem competitividade, as indúsrias locais só atendem demanda interna, enquanto o governo não encarar de frente o problema isso só vai piorar e nosso mercado fechar cada vez mais.


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:mj:

"Liebe den wagen, der du fährst."

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alipiolm88
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24 Dez 2014, 02:35

Brasil :hateogwbaby:
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Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200cv 4Motion 13/13
Volkswagen Jetta 2.5 20v 170cv 08/09
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Fiat Palio 500 1.0 8v 60cv 99/00

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Buzz
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24 Dez 2014, 12:52

Rodolfo escreveu:Mas querendo ou não as indústrias se forçaram a instalar aqui, e pra nós mudou pouca coisa no preço final dos carros.
É zoeira, né?

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