Governo aumenta imposto sobre gasolina

[HateSeeker]

Vou abrir uma autopeças ou mecânica. Ficar rico hahaha

[Laércio]

No manual da Bimmer está escrito que a tolerância máxima de eitanóis é de 9%....

A octanagem deve ser 95, com "tolerância" de até 86 (nossa normal tem 87). Em resumo, pódium nela...

Pela minhas contas está indo pouco mais de 1/4 do tanque por semana, assim até dá para ir de podium.

[rlaranjo]

Reclama não, antes do Ku, estava gastando 40 litros por semana no Porsche com gasolina a 5 reais aqui...

[LPRF]

No manual da Bimmer está escrito que a tolerância máxima de eitanóis é de 9%....

A octanagem deve ser 95, com "tolerância" de até 86 (nossa normal tem 87). Em resumo, pódium nela...

Pela minhas contas está indo pouco mais de 1/4 do tanque por semana, assim até dá para ir de podium.

Mas a podium tem a mesma % de alcool.

Todo carro no Brasil vai beber muito alcool.

[Kicksilver]

Reclama não, antes do Ku, estava gastando 40 litros por semana no Porsche com gasolina a 5 reais aqui...

Só se deu bem após começar a usar o Ku, hein

[rlaranjo]

Estou sendo obrigado a usar o Ku pra sobreviver.

[rancid]

Aqui na Itália a gasolina está em média 1,30 euro

[Doutor Givago]

Ué, não tinha um pessoal aqui dizendo que podium era jogar dinheiro fora? Que era besteira colocar ela em carros com motores top e modernos?

Com relação a gasolina, nego reclamava da Dilma porque estava destruindo a Petrobrás (ao comprar gasolina lá fora mais cara e vendê-la abaixo do preço mundial para segurar a inflação) e agora que ela está "acertando" o preço também está errado?

Segundo o Racind lá para ele a gasola custa 1,30 euros. Como a cotação do Euro está em 2,89, o preço do litro fica em R$ 3,75, mais caro do que aqui. Laranjo disse pagar quase 5 reais o litro.

Pelo jeito agora é abortar a compra de carros com motores beberrões (Geniallis, Hate, Alipio, Gaetani piram) ou tocar o foda-se e rodar do mesmo jeito.

[LPRF]

Nos EUA parece que o litro está 1 real com essa baixa do petróleo.

Dilmão subiu a gasolina quando o barril subia, agora tem de baixar.
Teria né, tem de cobrir o rombo da Petrobras.

[rlaranjo]

A gasolina aqui chegou a £1.35 e agora desceu até £1.04 e dizem que vai chegar a menos de uma libra.

A galera tá tão feliz que meu chefe até comprou uma ML 63 AMG, "veoita" de 510 pocotós.

[Acport]

No manual da Bimmer está escrito que a tolerância máxima de eitanóis é de 9%....

A octanagem deve ser 95, com "tolerância" de até 86 (nossa normal tem 87). Em resumo, pódium nela...

Pela minhas contas está indo pouco mais de 1/4 do tanque por semana, assim até dá para ir de podium.

A gasolina Comum possui:
· Octanagem MON = 80 octanas
· Octanagem IAD > 87 octanas
· Octanagem RON > 94 octanas


A gasolina Supra (aditivada) possui:
· Octanagem MON = 80 octanas
· Octanagem IAD > 87 octanas
· Octanagem RON > 94 octanas


A gasolina Premium possui:
· Octanagem MON = 85 octanas
· Octanagem IAD > 91 octanas
· Octanagem RON > 97 octanas


A gasolina Podium possui:
· Octanagem MON = não especificada
· Octanagem IAD > 95 octanas
· Octanagem RON > 100 octanas (105 aproximadamente)

A octanagem da gasolina é determinada pelos métodos RON, MON, E IAD. O primeiro avalia a resistência do combustível à detonação, quando o motor trabalha com carga total em baixa rotação.
O método MON avalia a resistência da gasolina à detonação com carga total em alta rotação e o IAD é a média dos resultados RON e MON.

Tirado do site da Petrobras;
Nas últimas décadas a octanagem da gasolina brasileira subiu de maneira considerável, a ponto de alcançar nos anos 90 o patamar das oferecidas aos europeus, com 95 octanas RON. Com o lançamento em 1997 da gasolina premium, fornecida pela Petrobras a diferentes distribuidoras, o índice RON subiu para 98, o mesmo da super europeia. E em 2002 veio a Podium, exclusiva da rede de postos Petrobras, que com 102 octanas RON é considerada a melhor do mundo em octanagem.
Fonte: http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... e-avancar/

[Laércio]

Até onde sei premium e pódium são a mesma coisa. Pódium é apenas o nome que a petrobras deu para sua gasolina tipo premium, como grid, V-power isso é tudo nome de gasolina aditivada.

Coloco pódium na Bimmer não por causa do alcool, mas por causa da octanagem. O percentual de alcool é enfiar o dedo no cú e rasgar...

[Doutor Givago]

Nos EUA parece que o litro está 1 real com essa baixa do petróleo.

Dilmão subiu a gasolina quando o barril subia, agora tem de baixar.
Teria né, tem de cobrir o rombo da Petrobras.

Ué, quando o barril estava lá em cima a Dilma manteve a gasolina bem abaixo do que teria que ser. Era pata ter subido bem antes. Como não fez deu preju pata a Petrobras e todo mundo reclamou Por estar detonando o patrimônio nacional. Não lembra?

[LPRF]

Nos EUA parece que o litro está 1 real com essa baixa do petróleo.

Dilmão subiu a gasolina quando o barril subia, agora tem de baixar.
Teria né, tem de cobrir o rombo da Petrobras.

Ué, quando o barril estava lá em cima a Dilma manteve a gasolina bem abaixo do que teria que ser. Era pata ter subido bem antes. Como não fez deu preju pata a Petrobras e todo mundo reclamou Por estar detonando o patrimônio nacional. Não lembra?

Ué mas o Brasil não é auto suficiente? Não precisava importar? Outra piada né.

Engraçado que nos picos em 2010-2012-2013 ela subiu.

Pena que FHC não vendeu essa merda, cabide de empregos.
Preferia PSDB roubando a grana da venda a ter de arcar com uma empresa falida.

Com o mercado aberto que o preço variasse conforme o barril.
Poderiam importar, explorar aqui, o que quisessem.
Empregos nas refinarias, na exploração, na cadeia toda seriam mantidos.
Haveria concorrência, menor preço para o consumidor.
Só vantagens.

Mas é o país da piada né.
Gasolina com 27,5% de alcool (isso se não for pior), monopólio da petrobras, cartel dos postos, dos usineiros...

Açúcar tá barato, sobrou cana, foda-se, enfia no rabo. Vai vender alcool a 50 centavos.
Usineiro é assim, subiu o açúcar, tchau, não fazemos mais alcool vamos vender açúcar. Lei da oferta e da procura.
Agora açúcar vale nada, então vamos por um monte de alcool na gasolina.

[RockMaan]

Ué, não tinha um pessoal aqui dizendo que podium era jogar dinheiro fora? Que era besteira colocar ela em carros com motores top e modernos?

Segundo o Racind lá para ele a gasola custa 1,30 euros. Como a cotação do Euro está em 2,89, o preço do litro fica em R$ 3,75, mais caro do que aqui. Laranjo disse pagar quase 5 reais o litro.

Jogar dinheiro fora é colocar podium/premium num 1.0 da vida, ai não compensa mesmo, mas em motores modernos, turbinados/injeção direta o ganho é significativo, e nos carros de alta performance, como os AMG/S/RS/M da vida, é necessário.

Quanto a comparação, até onde eu sei, Italiano ganha em Euro e inglês ganha em libra... Qual será que é o salário mínimo/médio nesses países? Será que realmente sai mais caro pra eles?

[Doutor Givago]

Ué, não tinha um pessoal aqui dizendo que podium era jogar dinheiro fora? Que era besteira colocar ela em carros com motores top e modernos?

Segundo o Racind lá para ele a gasola custa 1,30 euros. Como a cotação do Euro está em 2,89, o preço do litro fica em R$ 3,75, mais caro do que aqui. Laranjo disse pagar quase 5 reais o litro.

Jogar dinheiro fora é colocar podium/premium num 1.0 da vida, ai não compensa mesmo, mas em motores modernos, turbinados/injeção direta o ganho é significativo, e nos carros de alta performance, como os AMG/S/RS/M da vida, é necessário.

Quanto a comparação, até onde eu sei, Italiano ganha em Euro e inglês ganha em libra... Qual será que é o salário mínimo/médio nesses países? Será que realmente sai mais caro pra eles?

Bem, não fui eu quem disse que era jogar grana fora. Mas falaram, e para cargos com esses motores que você falou.

E bem, inglês ganha em libra, mas você esquece que também paga tudo em libra.

O que estou falando é que a gasolina teve seu preço alto no mundo quase que todo por conta das altas que o barril tinha. Apenas recentemente é que os produtores decidiram abaixar o preço.

[jpaulo]

Até onde sei premium e pódium são a mesma coisa. Pódium é apenas o nome que a petrobras deu para sua gasolina tipo premium, como grid, V-power isso é tudo nome de gasolina aditivada.

Coloco pódium na Bimmer não por causa do alcool, mas por causa da octanagem. O percentual de alcool é enfiar o dedo no cú e rasgar...

Podium é uma gasolina, Premium é outra e aditivada/grid outra.

Como o Acport postou, sua BMW pode beber comum. Nosso índice de octanagem é diferente do europeu, nossa gasolina comum, ou aditivada (Grid, V-Power etc) tem 87, equivale ao europeu RON de 95 octanas. As gasolinas Premium e Podium da Petrobras superam o exigido em termos de octanas pelos carros europeus.

Nos postos Petrobras as gasolinas Premium e Podium são distintas. Posto que tem premium não tem podium e vice-versa, uma tem 91 octanas no nosso índice e a podium tem 95 octanas (102 no europeu RON).

A podium era exigida nesses motores mais modernos até o fim de 2013 pois até então só ela atendia o requisito de ter <50 p.p.m de enxofre. Como desde então toda gasolina comercializada no Brasil já é <50 p.p.m de enxofre não é mais mandatório pro bom funcionamento desses importados utilizar podium. Vejo vantagem se o carro tem taxa de compressão mais alta ou mesmo se o carro roda pouco e fica muito tempo com a mesma gasolina (validade maior na Podium.

[Kicksilver]

Até onde sei premium e pódium são a mesma coisa. Pódium é apenas o nome que a petrobras deu para sua gasolina tipo premium, como grid, V-power isso é tudo nome de gasolina aditivada.

Coloco pódium na Bimmer não por causa do alcool, mas por causa da octanagem. O percentual de alcool é enfiar o dedo no cú e rasgar...

Podium é uma gasolina, Premium é outra e aditivada/grid outra.

Como o Acport postou, sua BMW pode beber comum. Nosso índice de octanagem é diferente do europeu, nossa gasolina comum, ou aditivada (Grid, V-Power etc) tem 87, equivale ao europeu RON de 95 octanas. As gasolinas Premium e Podium da Petrobras superam o exigido em termos de octanas pelos carros europeus.

Nos postos Petrobras as gasolinas Premium e Podium são distintas. Posto que tem premium não tem podium e vice-versa, uma tem 91 octanas no nosso índice e a podium tem 95 octanas (102 no europeu RON).

A podium era exigida nesses motores mais modernos até o fim de 2013 pois até então só ela atendia o requisito de ter <50 p.p.m de enxofre. Como desde então toda gasolina comercializada no Brasil já é <50 p.p.m de enxofre não é mais mandatório pro bom funcionamento desses importados utilizar podium. Vejo vantagem se o carro tem taxa de compressão mais alta ou mesmo se o carro roda pouco e fica muito tempo com a mesma gasolina (validade maior na Podium.

Boa explicação.

[geniallis]

E quem nao tem carro flex, como eu. Me fuuuuuuuuuuuuuu

Gasolina com 27,5% de alcool não vai fuder o motor do carro. No minimo o desempenho e o consumo vão para o espaço.

[Robô Troll]

Gasolina: teor de etanol deve subir para 27% – carros não flex devem usar premium
Do CarPlace | Publicado em Tue, 03 Feb 2015 12:30:10 +0000





Durante um longo tempo os carros bicombustíveis deixaram de ter o “benefício” da escolha por conta dos preços alinhados entre o etanol e gasolina. No entanto, um iminente aumento do teor de etanol na gasolina, na prática, vai fazer os brasileiros usarem o “flex” de forma forçada.

Em reunião realizada em Brasília, DF, ontem (2), a Anfavea, o setor sucroalcooleiro sob a coordenação do Ministro-Chefe da Casa Civil, Aloizio Mercadante, acordaram proposta conjunta para a elevação do teor de etanol na gasolina. Agora, a proposta será encaminhada para decisão da Presidência.




Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, explicou da seguinte forma: “A proposta conjunta é de que a partir de 16 de fevereiro a gasolina comum contenha 27% de etanol enquanto a premium permanece inalterada. O teor de 27% e não de 27,5% é uma ação de defesa ao consumidor, uma vez que as provetas de verificação de qualidade instaladas nas bombas de combustível não permitem leitura de número fracionado”.

E quem não tem carro flex?

Obviamente, aumentar o teor do etanol na gasolina é indiferente para os carros bicombustíveis. No entanto, a situação é diferente para quem possui carro com motor somente a gasolina. Para este caso, a Anfavea recomenda que se abasteça somente com o combustível mais caro. “A decisão de manter a gasolina premium inalterada se deve a não conclusão dos testes de durabilidade e, portanto, a Anfavea recomenda que os veículos com motor movidos a gasolina utilizem a premium”, explicou Moan.

A medida visa a redução das importações de combustíveis, que pressionam os preços dos derivados do petróleo, e também poderá aliviar o caixa da Petrobrás. A notícia chega quase ao mesmo tempo que o aumento no preço da gasolina, que já custa até R$ 3,50 o litro em alguns locais.

Já o consumo de veículos movidos somente a gasolina pode subir 3%. A indústria teme ainda por problemas de corrosão e menor durabilidade de peças, especialmente nos modelos importados e carros mais antigos movidos somente a gasolina.

Diante de tal mudança, os carros flex ganham destaque novamente e mostram que as marcas que apostaram na tecnologia recentemente, como a BMW e a Citroën (com seus turbo flex), estavam no caminho certo. Em um país de medidas voláteis como o Brasil, o melhor é estar preparado…

Ver a notícia Gasolina: teor de etanol deve subir para 27% – carros não flex devem usar premium no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/gasolina-teo ... r-para-27/

[Ramiel]

Aí geniallis, usa só podium

[AlvoErrado2]

Dilma mostrando que o PT é o melhor partido do mundo.

[Danilo Souza]

Dilma mostrando que o PT é o melhor partido do mundo.

Tem que ser muito otário pra votar num partido desses. Partido dos trabalhadores onde ninguém do partido trabalha.

[Laércio]

Tô fudido, dois carros mono em casa

Amo minha pátria

[Ramiel]

Ainda bem q vendi o meu