Novo Golf 1.6 Trendline tem câmbio de 5 marchas e suspensão com eixo de torção

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Robô Troll
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30 Jan 2015, 04:30

Novo Golf 1.6 Trendline tem câmbio de 5 marchas e suspensão com eixo de torção
Do CarPlace | Publicado em Thu, 29 Jan 2015 17:46:04 +0000

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VW Golf produzido no México

A versão de entrada do novo Golf produzido no México já tem especificação definida. Lançado no mercado argentino, o Golf 1.6 Trendline chega com modificações importantes para deixá-lo mais acessível. As principais, além do próprio motor 1.6 MSI, são o câmbio manual de cinco marchas e a suspensão traseira por eixo de torção.

O ponto positivo é a permanência do bom pacote de segurança, que manteve os sete airbags, controle de tração e estabilidade, e o bloqueio eletrônico do diferencial, além dos freios ABS e sistema Isofix. Os demais itens da versão incluem rodas de liga leve aro 16″ (inclusive no estepe), sistema de som com tela de 5,8 polegadas, ar-condicionado Climatic (não é dual zone), direção elétrica e bancos dianteiros com ajustes de altura e de lombar.

Produzido no México, o Golf Trendline para o mercado argentino é equipado com o motor 1.6 16V EA211 somente a gasolina, que entrega 110 cv de potência e torque de 15,8 kgfm – informação que já havia sido divulgada. A novidade é o fato de a marca escolher o câmbio de cinco marchas para trabalhar em conjunto com este propulsor. As versões Comfortline e Highline seguem com a transmissão manual de seis marchas e a opção da automatizada DSG de sete velocidades.

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Outra mudança significativa é escolha de uma suspensão traseira mais simples. No mercado vizinho, o Golf 1.6 não tem a suspensão traseira independente (multilink) como nas demais versões, sendo equipado com o tradicional eixo de torção.

Enquanto a produção do modelo nacional não começa, o mercado local segue sendo abastecido por unidades vindas do México. Com a tecnologia bicombustível, o motor 1.6 do Golf brasileiro entregará potência e torque ligeiramente superiores. No Fox, por exemplo, são 120 cv e 16,8 kgfm com etanol, além do câmbio de seis marchas.

Ver a notícia Novo Golf 1.6 Trendline tem câmbio de 5 marchas e suspensão com eixo de torção no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-golf-1- ... de-torcao/

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Ramiel
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30 Jan 2015, 07:18

:megustablack:

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Kicksilver
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30 Jan 2015, 07:22

Manteve o pack imortal :notbad:

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Danilo Souza
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30 Jan 2015, 08:40

O modelo nacional vai herdar esse eixo de torção aí. :trollbanguela:
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alipiolm88
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30 Jan 2015, 11:42

não vejo problemas em ter essa versão básica, no clube do Jetta/Golf o povo acha que tá baixando o nível das versões top também :hateogw:
problema que os HUE são muito "exigentes"... tem que ver também se esse Trendline terá opção de teto solar, RLL17, comandos no volante, só assim pra esse 1.6 vender bem....

por mim, o ideal seria:

1.6 Comfortline e Highline
1.4TSI Comfortline e Highline
GTI com seus pacotes de opcionais
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Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200cv 4Motion 13/13
Volkswagen Jetta 2.5 20v 170cv 08/09
Volkswagen Polo 1.6 8v 101cv 04/04
Fiat Palio 500 1.0 8v 60cv 99/00

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Vittel
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30 Jan 2015, 11:43

:ogw:
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Kicksilver
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30 Jan 2015, 12:16

Golf 1.6 DSG seria :pokergusta:

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Ramiel
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30 Jan 2015, 13:48

VW não tem o 1.6 de 130 cv?

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duds
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30 Jan 2015, 15:01

Se fosse 55-60k não reclamaria, mas çamerda deve vir por 65k ou mais :hahalol:

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RockMaan
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30 Jan 2015, 22:08

:wat:

Até o Fox tem MT6 :why?:

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LPRF
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30 Jan 2015, 22:20

Problema é vir caro.

55k podia ter ab2+ABS, kit BR, roda aço 16" que ia de médio.
Pena que o povo burro compra os pops e com isso eles ficaram caros demais empurrando os médios para cima.



1.6 16V 120cv MT6/DSG7
Trendline: 7ab+ESP, AC auto, trio, rádio CD+BT, FN+LN, roda aço 16", volante couro.
Opção: RLL 16", volante comandos, sensor T.

Confortline: RLL 16", sensor D+T, volante comandos
Opção: teto, GPS

1.4 TSI 140cv MT6/DSG7
Confortline
Highline: RLL 17", sensor luz/chuva, AC dual, bancos couro/tecido
Opção: teto, GPS, xenon, couro, park assist
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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30 Jan 2015, 22:37

HL tinha que ter xenon de série.

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P.A.
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30 Jan 2015, 22:53

Por 50 eu compro :money2:

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Acport
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31 Jan 2015, 17:12

P.A. escreveu:Por 50 eu compro :money2:
Por 50 você compra um up!

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