Do CarPlace | Publicado em Wed, 11 Feb 2015 11:14:03 +0000
Com a ambiciosa meta de dobrar suas vendas globais nos próximos cinco anos, chegando a 1,9 milhão de carros em 2019, a Jeep já considera um modelo abaixo do Renegade para mercados emergentes como Brasil e India.
De acordo com Adrian Van Campenhout, chefe de planejamento de produto da marca, somente o Renegade não conseguirá entregar todo esse crescimento. “O Renagade ainda é grande e caro para alguns mercados”, revela o executivo. O desafio, atualmente, é encontrar uma plataforma para o mini-SUV. A FCA estuda a base do europeu Fiat Panda, mas outra opção é usar uma plataforma brasileira para baixar o custo de produção. “Nós temos gente boa no Brasil que faz fantásticas plataformas de baixo custo”, disse Campenhout ao site Motoring.
Mesmo com plataforma mais simples, o futuro jipinho terá de representar o nome Jeep: “É como uma jaqueta da North Face. As pessoas compram uma jaqueta dessa marca porque sabem da qualidade dos materiais e execução da empresa”. Da mesma forma, o pequeno Jeep terá capacidade off-road acima de seus rivais, bem como um design com a tradição da marca.
O novo modelo deverá seguir uma nomenclatura rebelde como o Renegade (Jeep Rebel é uma possibilidade) e chegar aos mercados brasileiro e indiano em cerca de três anos. Apesar de pensado para países emergentes, o “Jeepinho” também poderá chegar a mercados mais maduros como a Austrália.
A FCA é atualmente o sétimo maior grupo automotivo do mundo, e o chefão Sergio Marchionne quer que a companhia suba mais alguns degraus. Ele considera que a Jeep, por sua característica global, é a marca que mais tem chances de elevar suas vendas.
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