Este é o novo Audi R8: veja todos os detalhes e galeria de fotos

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Robô Troll
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26 Fev 2015, 13:30

Este é o novo Audi R8: veja todos os detalhes e galeria de fotos
Do CarPlace | Publicado em Thu, 26 Feb 2015 14:00:43 +0000



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Principal atração da Audi para o Salão de Genebra, a nova geração do esportivo R8 acaba de ser revelada. Após a veiculação de diversos teasers e flagras espiões, a marca finalmente divulga as primeiras fotos e informações oficiais.

No visual, o modelo incorpora o design mais retilíneo adotado nos lançamentos recentes da marca e exibe grade hexagonal bem definida, para-choques com entradas mais amplas e os tão falados faróis de LED, que terão tecnologia laser nas versões de topo.

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Na mecânica a Audi optou pelo motor V10 5.2 em configurações de 540 cv ou 610 cv (Plus). Entre os aprimoramentos está o uso conjunto de injeção direta e indireta, e desativação de cilindros para menor consumo. De acordo com a marca, o R8 V10 entrega consumo médio de 8,4 km/l e o R8 V10 Plus 8,0 km/l. Se comparado ao modelo antigo, houve melhora de 10%.

O câmbio será sempre automático S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas – não haverá opção de transmissão manual, para desespero dos puristas. Na opção mais potente o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos (ganho de 0,3 segundo em relação ao atual) com máxima de 330 km/h, na versão mais potente.

A Audi também vai revelar o elétrico R8 e-tron, equipado com uma bateria de 92 kWh e dois motores de 230 cv de potência. O desempenho é bastante convincente com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e máxima de 250 km/h.
Audi R8 2016



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Fonte: http://carplace.uol.com.br/este-e-o-nov ... -de-fotos/

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Robô Troll
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26 Fev 2015, 13:30

Novo Audi R8 é mostrado oficialmente
Do Auto Esporte


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Audi R8 V10 Plus (Foto: Divulgação)


O novo Audi R8 foi finalmente revelado. A montadora alemã divulgou as primeiras imagens do superesportivo, que tem estreia marcada para o Salão de Genebra. Mais agressivo, a segunda geração vem exclusivamente com motor V10.

saiba mais

O modelo topo de linha, com motor 5.2 aspirado, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s.  A sua potência é de 610 cv com velocidade máxima de 330 km/h, sendo o carro mais rápido da Audi.


Já a segunda versão, tem 540 cv de potência e chega a 100 km/h em 3,5 segundos. Para ambas as configurações, o câmbio é automatizado de sete velocidades e dupla embreagem. O pacote de itens de segurança e tecnologia inclui controle de largada e tração nas quatro rodas. O R8 não terá a opção de cambio manual.


O design do carro foi reformulado e lembra os modelos de pista de corrida. O esportivo aparece com linhas mais retas e ganhou quatro centímetros de largura. As entradas de ar laterais e traseiras se destacam com tamanho maior.

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Audi R8 (Foto: Divulgação)


O R8 está 50 kg mais leve que a sua versão anterior e vem com faróis de leds, inédito farol alto a laser, e para-choque agressivo. O interior do carro tem painel de instrumento totalmente digital e bancos novos. Os botões de partida do motor mudaram de lugar e aparecem no volante multifuncional.


A partir de junho, o carro será vendido na Europa por R$ 536 mil a versão de entrada e R$ 610 mil a topo de linha. A chegada ao Brasil, de acordo com a assessoria de imprensa da Audi, está prevista para o início de 2016. O preço? Pode reservar R$ 1 milhão para a máquina.

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Audi R8 (Foto: Divulgação)

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Audi R8 (Foto: Divulgação)

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Audi R8 (Foto: Divulgação)


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... mente.html

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Vittel
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26 Fev 2015, 14:03

Essa frente :eye:

Traseira tbm muito estranha a parte de cima. :ogw:
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26 Fev 2015, 14:06

Mudou porra nenhuma praticamente. :flametroll:

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Ramiel
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26 Fev 2015, 14:13

Tentaram colocar traços linhas mais retas num carro arredondado :eye:

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K.D.R
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ficou uma merda.

audi :notbad:

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alipiolm88
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26 Fev 2015, 20:50

Ramiel escreveu:Tentaram colocar traços linhas mais retas num carro arredondado :eye:
justamente, isso causa uma confusão no cérebro :ogw: tá muito feio
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Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200cv 4Motion 13/13
Volkswagen Jetta 2.5 20v 170cv 08/09
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Kicksilver
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26 Fev 2015, 21:17

Mataram o R8 :hateogwbaby:

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alipiolm88
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26 Fev 2015, 22:50

RIP

a traseira até que vai... mas a frente ficou péssima
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Pablo
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26 Fev 2015, 23:11

Nossa, que bosta que ficou. :hateogwbaby:

R.I.P R8. :hateogwbaby: :hateogw:

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:mentira:

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A_Gaspar
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26 Fev 2015, 23:13

Que cagada na dianteira.

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Kicksilver
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26 Fev 2015, 23:29

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:supface:

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Robô Troll
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27 Fev 2015, 14:30

Audi divulga primeiro vídeo do novo R8
Do Auto Esporte


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Audi R8 (Foto: Divulgação)


Um dia após revelar as imagens do novo R8, que será apresentado no Salão de Genebra, na Suíça, a Audi lançou o primeiro vídeo do superesportivo.

saiba mais

O modelo será o carro mais rápido da montadora alemã. O R8 topo de linha, com motor 5.2 aspirado, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s. A potência é de 610 cv com velocidade máxima de 330 km/h.



A segunda versão tem 540 cv de potência e chega a 100 km/h em 3,5 segundos. Para ambas as configurações, o câmbio é automatizado de sete velocidades e dupla embreagem.



Veja o vídeo:




 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... vo-r8.html

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A_Gaspar
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:considered:

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LPRF
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02 Mar 2015, 21:11

Nego só reclama :fodase:

Carro evoluiu o design.

Ficou bom sem ser espetacular.

O 1º R8 era novidade, lógico que agora fica manjado.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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AlvoErrado2
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02 Mar 2015, 21:28

E tu só puxa o saco da VAG, tu baba o ovo do carro e o outro usuário fica só xingando, dois lados da mesma moeda. :trollbanguela:

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Vittel
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02 Mar 2015, 21:52

Olha esse lixo, meu Deus do céu LOOOOOOOOOOOOOL

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Nada casa com nada, carro não tem estilo nenhum.

Parece um origami mal feito. Todo tronxo, como o Miel disse, querem deixar o carro quadrado. :eye:
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Léo.Daltoé
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02 Mar 2015, 22:01

RIP R8 :ogw:

Enviado do meu XT1097

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Kicksilver
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02 Mar 2015, 23:59

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Nessa foto aqui ficou top. Pena que o resto do carro não acompanha :hateogw:

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Milton__
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03 Mar 2015, 12:28

Se o Huracan de rico já não é lá essas coisas imagina esse ai :babytroll: :brace:
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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A_Gaspar
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03 Mar 2015, 15:03

:aff:

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Vittel
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03 Mar 2015, 15:33

Na real até a geração passada valia R vale mais a pena economizar 400k e sair de R8 V10 do que Gallardo :hahalol:

Só que racionalidade :fodase:
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Robô Troll
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04 Mar 2015, 12:30

Novo Audi R8 V10 será vendido
no Brasil em 2016

Do Auto Esporte


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Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


A Audi confirmou a venda do novo R8 no Brasil a partir de 2016. Representantes da marca afirmaram à Autoesporte que o superesportivo será oferecido no país em duas versões, a V10 de 526 cavalos e a V10 Plus, de 610 cv. Os preços ainda não foram definidos.


Em ambas as versões, o motor é o mesmo 5.2 aspirado acompanhado do câmbio automatizado de sete velocidades e dupla embreagem. Na configuração topo de linha, o R8 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s. A sua velocidade máxima é 330 km/h, o que o coloca no topo da lista dos carros mais rápidos da história da Audi. A versão de 540 cv chega aos 100 km/h em 3,5 segundos.


Com design reformulado para reforçar os aspectos competitivos da marca, o esportivo tem linhas mais retas e ganhou quatro centímetros de largura. No total, o R8 tem 4,42 m de comprimento, 2,65 m de distância entre os eixos e 1,94 m de largura.

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Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


Mesmo com a adição nas proporções, o R8 pesa 1.454 quilos - são 50 kg a menos, graças à nova geração da estrutura da Audi, batizada de Spaceframe, que utiliza alumínio e fibra de carbono.


Entre a lista de aprimorações tecnológicas estão o controle de largada aprimorado e os novos farois altos de laser, capazes de atingir uma distância duas vezes maior do que os modelos de LED - um total de 600 metros. O interior traz uma tela de 12,3 polegadas que permite controlar todo o sistema de entretenimento e configurar algumas das funções mais esportivas do carro, como o modo Performance, que exibe as informações de aceleração, desaceleração, aceleração lateral e porcentagem de potência e torque entregues.


No Reino Unido, ele chega em maio na versão V10 por £119.500 (cerca de R$ 540 mil) e V10 Plus por £137.500 (R$ 620 mil). (colaborou Alberto Cataldi)

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Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2016.html

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04 Mar 2015, 23:21

Bom que desvaloriza o antigo. :whynot:

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Ramiel
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05 Mar 2015, 10:38

Agora sim da pra comprar

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