MERCEDES-BENZ BATE RECORDE HISTÓRICO AO VENDER 10 MIL UNIDADES NO BRASIL EM 2011

[Buzz]

Se for pra ter um carro premium, que seja premium de verdade.
Regular banco com alavanca numa Mercedes = fail.

acabei de lembrar!
cadenza >>>>>> C180 CGI, não é?

Cadenza perdeu o brilho depois que perdeu em desempenho pro Passat que tem 80cv à menos.
Mas um Passat ou um S60 são realmente melhores opções que a Mercedes de pobre.

[Kicksilver]

Se for pra ter um carro premium, que seja premium de verdade.
Regular banco com alavanca numa Mercedes = fail.

acabei de lembrar!
cadenza >>>>>> C180 CGI, não é?

Cadenza perdeu o brilho depois que perdeu em desempenho pro Passat que tem 80cv à menos.
Mas um Passat ou um S60 são realmente melhores opções que a Mercedes de pobre.

Fonte?

[HateSeeker]

Nos estate um vendedor de loja compra um Jetta zero em 36x ou mais, sem juros praticamente.
aqui, o dono da loja vai comrpar o mesmo jetta por 65k, pagar em 60x, com juros de 30% ao ano.

[AlvoErrado2]

Se for pra ter um carro premium, que seja premium de verdade.
Regular banco com alavanca numa Mercedes = fail.

acabei de lembrar!
cadenza >>>>>> C180 CGI, não é?

Cadenza perdeu o brilho depois que perdeu em desempenho pro Passat que tem 80cv à menos.
Mas um Passat ou um S60 são realmente melhores opções que a Mercedes de pobre.

Fonte?

Ele deve está falando do comparativo da Autoesporte feito na edição de Agosto deste ano.

[Kicksilver]

Difícil viu.

Arrancada fico quieto, pois sei do poder do TSI + DSG...

Mas no resto, e muita diferença de força.... Mas sei lá né, so vendo.

[Vittel]

Difícil viu.

Arrancada fico quieto, pois sei do poder do TSI + DSG...

Mas no resto, e muita diferença de força.... Mas sei lá né, so vendo.

0-100:
Passat: 7,6 seg
Cadenza: 7,5 seg

Retomadas não sei. :fuckthat:

[Kicksilver]

Opa, isto muda tudo.

Cadenza >>>>>> >>>> >>>> >>>> passat

[HateSeeker]

0,1 sec???????
PORRA.
PAssat wins...

[Kicksilver]

Por que?

Não faz mais que a obrigação de ter uma arrancada vida com o conjunto dele.

O Cadenza que mandou bem, visto que pesa uns 1.7 ton e tem câmbio at convencional.

[Léo.Daltoé]

VW > Kia.

Oh, wait.

[Kicksilver]

Hyundai > VW

Hyundai = Kia

Logo, Kia > VW

Problema, hitler??

[LPRF]

Teste 4 patas

Kia Cadenza
0 a 100 km/h: 7,7 s
0 a 1000 m: 28 s
Retomada 40 a 80 em 3ª (ou D): 3,7 s
Retomada 60 a 100 em 4ª (ou D): 4 s
Retomada 80 a 120 em 5ª (ou D): 4,9 s

VW Passat TSI
0 a 100 km/h: 7,1 s
0 a 1000 m: 27,5 s
Retomada 40 a 80 em 3ª (ou D): 3,1 s
Retomada 60 a 100 em 4ª (ou D): 4 s
Retomada 80 a 120 em 5ª (ou D): 4,9 s


Chora que o colinho é quente.

Passat tem 79cv a menos.

Cada cv do Passat puxa 7kg, no Cadenza 5,7kg.
Ou será que o Kia tem pôneis? :fuckthat:

VW >>>>>>>>>>>>>>>>>>> KIA

E eu nem chamei o CC 3.6 4motion porque seria sacanagem, a benga seria histórica.

[Kicksilver]

Compara com o Sonata turbo entao

[LPRF]

Só que um e turbo, e o outro não.

ckmpara com o Sonata turbo entao

Foda-se, o que importa é o resultado final.

A VW não tem culpa da Kia usar essa merda de motor no Cadenza.

Soneca turbo? Isso existe no BR? No.

E o CC deglute esse Soneca turbo facinho.

[Kicksilver]

O rly?

Sonata e 2.0 amigo, não queira comparar com um 3.6...

[LPRF]

O rly?

Sonata e 2.0 amigo, não queira comparar com um 3.6...

Amigo, o 2.0 TSI entubou o 3.5 V6 da Kia.

Esse 2.0 não é fodinha? Se quiser a VW tira +300cv do TSI (tem no Leon) mas ela prefere algo mais refinado na versão top do Passat.

Logo 3.6 V6 >>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 turbo soneca.

kick, você não quer comparar o grupo VAG (R8, Panamera, Touareg, Continental GT, Veyron, Aventador LP700-4...) com um grupo que de melhor tem um Genesis coupe e um Eqqus. :fuckthat:

[Kicksilver]

[AlvoErrado2]

Eu não sei exatamente qual o peso do Cadenza.

O do Passat anunciado é 1474 kg, o Cadenza eu achei desde 1575 kg até 1655 kg nos sites nacionais, não sei em qual acreditar.

[Gabriel10]

Parabéns a MB pelo resultado, esta aliás é uma de minhas marcas preferidas!

Quer dizer que o camarada tem que trabalhar a vida inteira e andar de popular, porque o valor agregado da C Klass é muito alto?

Acho que não tem nada mais justo do que o cara trabalhar, e ter o que ele quer, de acordo com suas prioridades.

Concordo, se o cara gosta de carro, é sua prioridade, e tem condições financeiras, não vejo problema em gastar boa parte do salário com carros.

[Buzz]

Teste 4 patas

Kia Cadenza
0 a 100 km/h: 7,7 s
0 a 1000 m: 28 s
Retomada 40 a 80 em 3ª (ou D): 3,7 s
Retomada 60 a 100 em 4ª (ou D): 4 s
Retomada 80 a 120 em 5ª (ou D): 4,9 s

VW Passat TSI
0 a 100 km/h: 7,1 s
0 a 1000 m: 27,5 s
Retomada 40 a 80 em 3ª (ou D): 3,1 s
Retomada 60 a 100 em 4ª (ou D): 4 s
Retomada 80 a 120 em 5ª (ou D): 4,9 s


Chora que o colinho é quente.

Passat tem 79cv a menos.

Cada cv do Passat puxa 7kg, no Cadenza 5,7kg.
Ou será que o Kia tem pôneis? :fuckthat:

VW >>>>>>>>>>>>>>>>>>> KIA

E eu nem chamei o CC 3.6 4motion porque seria sacanagem, a benga seria histórica.

Foi exatamente esse comparativo que vi.
Paguei pau pra engenharia alemã. É Das Auto mesmo.

[Kicksilver]

Lógico, motor turbo com câmbio rápido é isso ai mesmo. Show de engenharia.

[LPRF]

Lógico, motor turbo com câmbio rápido é isso ai mesmo. Show de engenharia.

VW >>>>>>>>>>>>> absimo >>>>>>>>>>>>>>>>> infinito >>>>>>>>>>> Kia.

[Kicksilver]

Não foi bem isso que a Autobild falou....

[LPRF]

Não foi bem isso que a Autobild falou....

Quem disse que eles são donos da razão?


você não quer comparar o grupo VAG (R8, Panamera, Touareg, Continental GT, Veyron, Aventador LP700-4...) com um grupo que de melhor tem um Genesis coupe e um Eqqus.

[Kicksilver]

Foi o redator chefe, alemão puro sangue.

Problema, Hitler wannabe??