Seis gerações do Golf GTI juntas em um vídeo

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23 Dez 2011, 17:05

Para marcar o 35º aniversário do nascimento do Golf GTI, e fechando 2011, a Volkswagen do Reino Unido publicou um vídeo engraçado onde juntaram as seis gerações deste carismático modelo num mesmo circuito, para a mostrar a evolução de seu design, que por sua progressão lembra um pouco o caso do 911, que nunca muda muito, mas quando você olha para todas a versões, em geral, percebe como realmente mudou da primeira para a última.

Poderá vê o vídeo logo abaixo:



Fonte: es.autoblog.com

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Bernardo Gaetani
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24 Dez 2011, 10:01

Hot hatches bacanas. O GTi Mk1 tem o mesmo impacto na Europa que o Gol GTi caixote no Brasil...

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Buzz
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24 Dez 2011, 13:18

Os mais chamativos são o Mk2 e o Mk5, destoam da sobriedade dos outros.

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HateSeeker
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24 Dez 2011, 13:50

MK1= Imagem
Mk2= :megsta2:
MK3= :awwwyeah:
MK4= Imagem
MK5= :ohhhyeee:
MK6= Imagem
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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Clands
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24 Dez 2011, 14:03

Não sei o por que, mas o Golf que eu mais gostei foi o Mk3.

No ranking "Clands Me gusta" ficou:

1º Mk3
2º Mk2
3º Mk6
4º Mk4
5º Mk5
6º Mk1
Metas até 2020:

Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).

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Kicksilver
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24 Dez 2011, 15:01

Não curto muito o Golf não.

No design, o MK6 é o mais bonito, disparado.

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HateSeeker
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24 Dez 2011, 15:38

Kicksilver escreveu:Não curto muito o Golf não.

No design, o MK6 é o mais bonito, disparado.
Imagem
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LPRF
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24 Dez 2011, 17:19

Manda qualquer um, mito. Imagem


Imagem
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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24 Dez 2011, 17:21

Imagem

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Vittel
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24 Dez 2011, 17:23

Imagem




:megsta2: :ohhhyeee:
Imagem

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HateSeeker
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24 Dez 2011, 18:05

Pra mim os Tops são=
mk1,mk4 e o mk5.
MK1, não precisa falar nada. 1.6 110 cv em 74 é foda demais.
Mk4= Trouxe a tecnologia e o requinte pro Golf, além do temperos esportivo que sempre teve.
Mk5= Tudo acima e mais um pouco.
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Gabriel10
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25 Dez 2011, 00:27

Golf MK5 e MK6 Imagem Imagem

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Léo.Daltoé
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25 Dez 2011, 00:52

lprf escreveu:Imagem
Imagem

Ainda terei um destes, GTi ou 1.6.
Golf MK3 é o mais top EVER!

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Schroder
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25 Dez 2011, 09:53

Realmente, é o médio.

Pena que aqui ficamos só com o bagaço.
De 6 gerações, só duas até agora, salvo engano.


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A_Gaspar
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25 Dez 2011, 11:45

mk3 e mk4 foram os FAILs dos GTIs. Não eram suficientemente diferenciados das versões normais, nem visualmente, nem na afinação de direção e suspensão. Continuavam ótimos carros, mas perderam o brilho das gerações passadas.

Boa parte do sucesso de mk5 foi pela volta das características dos GTIs mkI e mkII.

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Bernardo Gaetani
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25 Dez 2011, 13:58

HateSeeker escreveu:Pra mim os Tops são=
mk1,mk4 e o mk5.
MK1, não precisa falar nada. 1.6 110 cv em 74 é foda demais.
Mk4= Trouxe a tecnologia e o requinte pro Golf, além do temperos esportivo que sempre teve.
Mk5= Tudo acima e mais um pouco.
Disse tudo. Os Europeus babavam na década de 70 com o 1.6 injetado de 110cv, depois com o 1.8 16V de 139cv. A Festa do Golf só acabou em parte quando lançaram o MK3 GTi com 2.0 de 109cv e VR6 de 174cv. O VR6 bebia demais e o 2.0 andava de menos...

A concorrência desbancou o Golf temporariamente na época do MK3 com carros como o Fiat Tipo Sedicivalvole 2.0 16v de 145cv e o Honda Civic VTi 1.6 16v de 160cv (em alguns países europeus também era oferecido o CRX VTi com 170cv).

Em 1997 a VW retornou a vida de hot hatches com o Mark 4, apresentando GTi de 150cv 1.8 20V e VR6 de 204cv. O resto da história vocês já sabem...

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25 Dez 2011, 14:15

O Golf Gti americano tinha 3 ou 6 cv a menos, por causa das emissões...
FAGS!
e era mais pesado.
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Kicksilver
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25 Dez 2011, 14:19

HateSeeker escreveu:O Golf Gti americano era mais pesado.
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LPRF
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25 Dez 2011, 16:08

Bernardo Gaetani escreveu:
HateSeeker escreveu:Pra mim os Tops são=
mk1,mk4 e o mk5.
MK1, não precisa falar nada. 1.6 110 cv em 74 é foda demais.
Mk4= Trouxe a tecnologia e o requinte pro Golf, além do temperos esportivo que sempre teve.
Mk5= Tudo acima e mais um pouco.
Disse tudo. Os Europeus babavam na década de 70 com o 1.6 injetado de 110cv, depois com o 1.8 16V de 139cv. A Festa do Golf só acabou em parte quando lançaram o MK3 GTi com 2.0 de 109cv e VR6 de 174cv. O VR6 bebia demais e o 2.0 andava de menos...

A concorrência desbancou o Golf temporariamente na época do MK3 com carros como o Fiat Tipo Sedicivalvole 2.0 16v de 145cv e o Honda Civic VTi 1.6 16v de 160cv (em alguns países europeus também era oferecido o CRX VTi com 170cv).

Em 1997 a VW retornou a vida de hot hatches com o Mark 4, apresentando GTi de 150cv 1.8 20V e VR6 de 204cv. O resto da história vocês já sabem...

Teve o mk4 GTI com 180cv além do TDI 150cv.
Imagem

Fora o mk4 R32 4motion DSG 241cv.

Imagem

mk5 R32 3.2 V6 4motion DSG 250cv
Imagem

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25 Dez 2011, 17:16

O astra teve versão 2p, o tipo, porque raios os outros focus e golf não trouxeram???
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Bernardo Gaetani
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25 Dez 2011, 17:27

HateSeeker escreveu:O Golf Gti americano tinha 3 ou 6 cv a menos, por causa das emissões...
FAGS!
e era mais pesado.
Mas em compensação custava mais barato que o Europeu na mesma época... muito mais barato! Imagem

Então ai diminuia um pouco esse problema
lprf escreveu:
Bernardo Gaetani escreveu:
HateSeeker escreveu:Pra mim os Tops são=
mk1,mk4 e o mk5.
MK1, não precisa falar nada. 1.6 110 cv em 74 é foda demais.
Mk4= Trouxe a tecnologia e o requinte pro Golf, além do temperos esportivo que sempre teve.
Mk5= Tudo acima e mais um pouco.
Disse tudo. Os Europeus babavam na década de 70 com o 1.6 injetado de 110cv, depois com o 1.8 16V de 139cv. A Festa do Golf só acabou em parte quando lançaram o MK3 GTi com 2.0 de 109cv e VR6 de 174cv. O VR6 bebia demais e o 2.0 andava de menos...

A concorrência desbancou o Golf temporariamente na época do MK3 com carros como o Fiat Tipo Sedicivalvole 2.0 16v de 145cv e o Honda Civic VTi 1.6 16v de 160cv (em alguns países europeus também era oferecido o CRX VTi com 170cv).

Em 1997 a VW retornou a vida de hot hatches com o Mark 4, apresentando GTi de 150cv 1.8 20V e VR6 de 204cv. O resto da história vocês já sabem...

Teve o mk4 GTI com 180cv além do TDI 150cv.
Imagem

Fora o mk4 R32 4motion DSG 241cv.

Imagem

mk5 R32 3.2 V6 4motion DSG 250cv
Imagem
Isso mesmo Golf GTD 150cv MK4, era um carrão. Perfeito pro Kick que só importa com kilos de torque...

PS: Já vi Golfs MK4 no Brasil tanto do GTi 150cv quanto do VR6. Então amigo Hate não procede a acusação contra o Golf. Fora que o A3 também tinha 2p aqui... Só o Focus e o Stilo que não vieram em 2p...

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LPRF
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25 Dez 2011, 17:51

VR6 todos os 99 eram 3p. GTI 3p é raro.

Infelizmente os HB 3p estão morrendo inclusive na Europa.
A alguns anos era obrigatório versão 3p. Imagem

Só 5p:
Bravo
Focus mk3
308 (3p morreu)
C4 mk2 (DS4 é 5p)
Leon mk2
1er mk2
Civic 9ª
Giulietta
Cruze
i30
CT200h
Delta
Lancer SB
Impreza
Mazda 3

Restam:
A3 mk2
Astra
Megane
Golf
Ceed
Auris

Desses só Astra/Megane são recentes. Aposto que só o Golf mk7 terá versão 3p.
Ceed, Auris, A3 devem ser só 5p.

Imagem
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
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25 Dez 2011, 18:15

O Golf mark 6 também é recente comparado ao nosso hahahaha

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HateSeeker
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25 Dez 2011, 18:20

nosso golf MK4,75 não é ruim, só é jurassico.
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
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25 Dez 2011, 20:52

5p >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 3p

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