Do Auto Esporte
BMW X5 xDrive40e (Foto: Divulgação)
A BMW revelou neste final de semana a nova versão híbrida do X5, que terá sua estreia oficial no início de abril, durante o Salão do Automóvel de Nova York. O carro apresenta 313 cv de potência e 45,8 kgfm de torque. É fôlego de motor seis cilindros, fruto da combinação de um quatro cilindros 2.0 turbo a gasolina de 245 cv e 35,6 kgfm e de um motor elétrico que produz sozinho 112 cv e 25,4 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de oito marchas.
Ambos motores podem trabalhar sozinhos ou em conjunto. O novo BMW oferece três modos de condução: Auto eDrive (motor elétrico e motor a gasolina trabalham juntos para obter a máximo performance), Max eDrive (potência exclusivamente elétrica, graças à força do segundo motor) e Save Battery (conserva o estado da carga da bateria para ser utilizada no futuro).
BMW X5 xDrive40e (Foto: Divulgação)
O novo modelo vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e pode chegar a até 210 km/h. Apenas com o uso da bateria elétrica, o carro alcança até 120 km/h e tem 31 quilômetros de autonomia, algo possível por ser um híbrido do tipo plug-in, ou seja, cujas baterias podem ser recarregadas na tomada. O tempo de recarga é de 2h48min.
As baterias são de 9kWh de íons de lítio e estão localizadas abaixo do porta-malas. Segundo a marca, isso não tolhiu tanto o espaço para bagagens, que chega a 500 litros com o banco traseiro na posição normal ou 1.720 l com ele rebatido.
BMW X5 xDrive40e (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... valos.html
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