Do Auto Esporte
Renault Twizy (Foto: Renault)
Quando os adolescentes completam quatorze anos de idade, algumas responsabilidades começam a pesar sobre seus ombros. Afinal, é quando chega à maioridade sexual e também quando, em geral, quase tudo é proibido. Entrar em baladas, beber, fumar, e, dirigir. Na contramão de tudo isso a França acaba de anunciar que a garotada com 14 anos já pode conduzir um carro pelas ruas das cidades sem ter que se preocupar. A medida, porém, é restrita a modelos tipo quadriciclos, com características bem definidas.
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Nesse perfil, se enquadra o RenaultTwizy, que traz um motor elétrico capaz de gerar 17 cv e um torque de 7,1 kgfm, e é administrado por um câmbio automático com uma marcha para frente e outra para dar ré. O veículo conta ainda com direção elétrica, baterias de íon-lítio, suspensão independente tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira e freios a disco na dianteira e a tambor na traseira com ABS. As rodas são aro 15 e calçam pneus 125/80. O carrinho elétrico da Renault vem de série com airbags, cintos de segurança, dois assentos, faróis e luzes sinalizadoras.
Mas não pense que os menos de 17 cv do veículo verde da montadora francesa são pouco para empurrar seus 445 quilos de peso. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e pode chegar a uma velocidade máxima de 45 km/h. Sua autonomia é de 100 km (ciclo urbano). Para se ter uma ideia, o Twizy custa hoje algo em torno de R$ 25 mil em território francês. A Renault anunciou ainda que a versão para os jovens franceses será um pouco mais mansa (lenta) do que os modelos que usualmente saem das linhas de montagem. Tal medida visa especificamente dar mais segurança rodoviária aos jovens condutores.
Renault Twizy F1 (Foto: Divulgação)
Até então, os jovens franceses de quatorze anos contavam com um certificado de segurança rodoviária (uma espécie e carteira de habilitação para aspirantes) que lhe permitiam conduzir apenas ciclomotores. Agora, esses mesmos certificados permitem que a molecada também dirija quadriciclos, desde que não desenvolvam mais de 28 milhas por hora (45 km/h), não tenham mais do que 4 kWh ou 50 cilindradas e que não pesem mais do que 347 quilos.
A Renault diz que já vendeu mais de 15.000 Twizys na Europa desde seu lançamento, há mais ou menos cinco anos. O Twizy é uma boa alternativa para pessoas que querem um veículo rápido e prático, mas que não querem fazer uso de lambretas, scooters ou bicicletas. No Brasil, ainda não há regulamentação que permita o Twizy circular pelas ruas e avenidas.
Renault Twizy (Foto: Renault)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rigir.html
