Por: João Brigato | Fotos: Divulgação @ 30/03/2015, 13:55:45
Por muitos anos o Lincoln Continental foi o mais importante e utilizado meio de transporte executivo nos Estados Unidos. Ele deu origem ao Town Car, conhecido por ser um exímio táxi de luxo, transporte de executivos com seus respectivos motoristas, além das relativamente comuns transformações em limusine ou suas inúmeras aparições em filmes. Enquanto o Town Car sobreviveu até 2011, o Continental deu adeus ao mercado em 2002.
Para expandir o mercado da Lincoln pelo mundo e fazer frente a Mercedes-Benz, Audi e BMW, além da Cadillac, a marca de luxo controlada pela Ford retornará com o Continental tornando-o seu sedã topo de linha. Ao menos, em forma de conceito, ele não deve nada em sofisticação, ainda que sem perder sua aura americana em seu estilo. O porte é avantajado e, como todo bom carro americano de luxo, os cromados dominam toda a carroceria.
Por falar em cromados eles estão, inclusive na parte inferior da carroceria, algo que deve ficar apenas no conceito. Além disso, as maçanetas estão camufladas no friso abaixo da janela, sendo exibidas apenas quando há necessidade de seu uso, uma tecnologia chamada de E-Latch pela Lincoln. A dianteira exibe faróis em LED matrix com iluminação a laser, enquanto a grade frontal foge um pouco do estilo comumente empregado pela marca.
A traseira, no entanto, segue o estilo de outros Lincoln, com lanternas retangulares interligadas e acompanhadas do nome da marca acima das mesmas. O estilo elegante é reforçado pela linha de cintura alta e bem demarcada. Para-lamas musculosos têm um leve toque britânico vindo de Bentley e Jaguar.
O interior é digno de modelos topo de linha de fabricantes de luxo da Europa. Há uma grande profusão de materiais diferentes, indo desde o couro Alcantara e Venetian, a couro em um leve tom de rosa empregado no painel de instrumentos. Os vidros possuem tratamento térmico podendo abaixar a temperatura interna em até 7,7 graus Celsius ao bloquearem 99% dos raios UV. Além disso, os assentos traseiros possuem regularem elétrica e, ao toque de um botão, o assento dianteiro direito pode ser totalmente recuado para o maior conforto do passageiro.
Em matéria de performance o Lincoln Continental em sua versão conceitual nada deve à concorrência, sendo equipado com um motor 3.0 V6 EcoBoost sem potência ou outras especificações reveladas. Há sistemas de pré-colisão, detecção de pedestres, park assist e display com varredura 360º no sistema MyLicoln Touch.
O Lincoln Continental Concept fará sua estreia no Salão de Nova Iorque em abril, a versão de produção não tem data revelada para seu lançamento.
Fonte: http://autopolis.com.br/lincoln-contine ... cept-40418
