Do Auto Esporte
Nissan X-Trail 2014 (Foto: Divulgação)
A Nissan Motor Co. anunciou hoje (8) que oferecerá frenagem automática como item de série em todos os seus carros no Japão até setembro. A montadora decidiu começar o novo objetivo com o SUV híbrido X-Trail. É uma inovação e tanto, lembrando que o sistema começou a ser comercializado em 2010 pela Volvo no médio S60, logo se popularizou por outros fabricantes. Mas, até hoje, não era item de série em nenhuma marca generalista.
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Frenagem de emergência e outros itens de segurança, que antes eram encontrados apenas em modelos muito equipados, estão crescendo em importância para os consumidores de mercados desenvolvidos. O fato tem criado um novo "campo de batalha" entre as montadoras, que estão investindo mais nesse tipo de equipamento para conquistar o cliente. De quebra, o dispositivo também derruba o preço dos seguros, já que evita acidentes em velocidades urbanas.
Na semana passada, a Toyota lançou o seu primeiro carro com uma tecnologia que utiliza sensores de radar e câmeras para automaticamente frear o carro que estiver em perigo de colisão e evitar que ele saia da pista.
A montadora também anunciou que, até o final de 2017, irá oferecer o pacote de segurança, ou como opcional ou como item de série, em quase todos os automóveis de passageiros no Japão, na América do Norte e na Europa. Os fabricantes estão se antecipando ao aumento de exigência de entidades como o EuroNCAP, cujos crash-tests são acompanhados de avaliações rígidas sobre itens de segurança como Isofix, controle de estabilidade, entre outros. Quanto maior o acervo de segurança de um carro, maior a sua chance de ser bem avaliado. A nota máxima de cinco estrelas, contudo, está cada vez mais difícil de ser conquistada. Então o jeito é investir no que eles exigem.
O X-Trail híbrido começa a ser vendido no Japão em meados de maio por US$ 23.423. O vice-presidente Executivo da Nissan, Takao Katagiri, disse que a marca espera vender 3.500 unidades do modelo por mês, incluindo a versão a gasolina, que estreou por lá no final de 2013. O utilitário tem motor 2.0 a gasolina com 147 cv e 21 kgfm e um motor elétrico de 41 cv e 16,3 kgfm.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... japao.html