
Novo Honda Civic 2012 começa a ser vendido a partir de 17 de janeiro
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- Kicksilver
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toyota
coloca at6?
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- Ramiel
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mas como? ele só fazia 11 alto... :fuckthat:A_Gaspar escreveu:Sim.Ramiel escreveu:Automático?A_Gaspar escreveu:Nenhum problema com o powertrain do Civic. No teste da AE, empatou em desempenho com Fluence, Corolla 2.0 e Elantra deixando pra trás todos os outros concorrentes.
O grande problema do Civic é o preço muito alto, e a falta de equipamentos de segurança. O resto, pelo que vi do novo,.
0-100km/h (s)
Elantra - 10.8
Fluence - 10.6
Civic - 10.5
Cruze - 11.2
408 - 12.0
Jetta - 12.0
Focus 11.4
Corolla 10.4
- LPRF
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Tem os nº retomadas em D?A_Gaspar escreveu:Sim.Ramiel escreveu:Automático?A_Gaspar escreveu:Nenhum problema com o powertrain do Civic. No teste da AE, empatou em desempenho com Fluence, Corolla 2.0 e Elantra deixando pra trás todos os outros concorrentes.
O grande problema do Civic é o preço muito alto, e a falta de equipamentos de segurança. O resto, pelo que vi do novo,.
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- A_Gaspar
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Alterou a relação das 2 primeiras marchas, fez várias alterações no motor e câmbio para reduzir atrito interno, e reprogramou o motor.Ramiel escreveu: mas como? ele só fazia 11 alto... :fuckthat:
- A_Gaspar
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PQP......lprf escreveu:
Tem os nº retomadas em D?
Civic
40-80 5,5s
60-100 6,3s
80-120 8,1s
Para comparar, o Fluence (que possi os melhores números no 40-80 e 80-120)
40-80 5,2s
60-100 6,3s
80-120 7,8s
- Kicksilver
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Putz.
O Civic com o motor do CR-V, e um AT6 iria mandar um abraço muito forte e apertado para todos os médios.
O Civic com o motor do CR-V, e um AT6 iria mandar um abraço muito forte e apertado para todos os médios.
- Ramiel
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bah, alterações internas e reprogramação não dão td isso de diferença, só pode ser a redução da relação de marchas. o Civic auto, ao contrário do manual, tem uma relação 4+Overdrive. Vai ficar um buraco maior ainda se reduziram as relações dele...A_Gaspar escreveu:Alterou a relação das 2 primeiras marchas, fez várias alterações no motor e câmbio para reduzir atrito interno, e reprogramou o motor.Ramiel escreveu: mas como? ele só fazia 11 alto... :fuckthat:
- Kicksilver
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Hater's gonna hate


- A_Gaspar
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Houve a reprogramação também, o que não estava muito afinada na versão flex passada.
- Vittel
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A_Gaspar, essa AE aqui?



- Ramiel
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Reprogramação flex?A_Gaspar escreveu:Houve a reprogramação também, o que não estava muito afinada na versão flex passada.
:fuckthat:

- luiz jorge
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Quanto a ligeira melhora na performance, nos EUA, a nova versão do Civic ficou mais leve, em relação a versão anterior. Aqui no Brasil pode ter ocorrido o mesmo.
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro
Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto
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- Ramiel
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com certeza ficou mais leve. devem ter capado mais coisas, além do estepe temporário...luiz jorge escreveu:Quanto a ligeira melhora na performance, nos EUA, a nova versão do Civic ficou mais leve, em relação a versão anterior. Aqui no Brasil pode ter ocorrido o mesmo.
- p_h
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AE/QR não tem credibilidade alguma. Eles testam dois modelos iguais e conseguem 2s de diferença nesses testes de aceleração.
- Kicksilver
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Ph, todos os médios AT devem ficar na casa dos 11s.

