Ainda importado, novo Chery QQ fica mais caro e chega por R$ 31.990

[Robô Troll]

Ainda importado, novo Chery QQ fica mais caro e chega por R$ 31.990
Do CarPlace | Publicado em Wed, 22 Apr 2015 21:12:25 +0000






Ainda importada, a nova geração do Chery QQ foi lançada no Brasil nesta quarta-feira (22). O subcompacto chinês, que foi reestilizado por dentro e por fora, chega em duas versões: a de entrada Look, oferecida por R$ 31.990, e a Act, que custa R$ 33.990. Ambas estão disponíveis nas cores preto, branco, vermelho, prata, marrom e branco pérola.

O novo QQ vem equipado com motor Acteco a gasolina 1.0 de três cilindros e 12 válvulas, com 69 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas. A versão Look possui ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, rádio AM/FM com USB, freios ABS com EBD e airbags. Já a variante Act acrescenta sensor de ré, rodas de liga leve (14’’), ajuste elétrico dos faróis, sistema de alarme antifurto nas chaves, vidros elétricos traseiros, retrovisores com ajuste elétrico e rádio com MP3+CD Player.




Além do visual novo na dianteira, o farol conta com regulagem de altura e passa a contar com luz diurna (DRL), um diferencial no segmento. Na traseira, o vidro panorâmico é novidade em modelos desse segmento. Destaque também para a lanterna e as luzes de freio, localizadas na parte superior.




Internamente, o urbaninho da Chery ganhou um novo painel de instrumentos digital que mescla luz de fundo laranja e iluminação branca, com display em LED e velocímetro em LCD. Entre os aprimoramentos estão a nova posição de dirigir, para-brisa maior e melhorias no isolamento acústico da cabine.




Chery QQ atual

Mais caro

Lançado no Brasil em 2011, o QQ já foi considerado o carro mais barato do país, custando apenas R$ 19.990 na época. O Chery QQ atual tem preços entre R$ 25.990 na versão básica e R$ 27.990 na ACT.

QQ nacional

Evoluído e com design mais acertado, o novo QQ nacional deve sair da linha de produção até o fim de 2015. A Chery inaugurou recentemente a nova fábrica de Jacareí com o Celer, com promessa de lançar o subcompacto logo na sequencia. Inicialmente, a ideia era lançar o modelo brasileiro já no primeiro semestre deste ano, mas o cenário econômico ruim forçou a mudança de planos.

Galeria de fotos:






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Fonte: http://carplace.uol.com.br/preco-novo-c ... -r-31-990/

[Buzz]

Cade o Crash Test?

[Kicksilver]

Depois do Etios

[P.A.]

Cade o Crash Test?

Vindo daquela instituição sem credibilidade alguma?

Pra quê, amigo?

[Ramiel]

Cade o Crash Test?

Vindo daquela instituição sem credibilidade alguma?

Pra quê, amigo?

Milton falou q não serve pra nada

[Vittel]

Instituição sem credibilidade

A menos que passe a ser conveniente no assunto.

[P.A.]

Por quanto será que eles vendem cada estrela?

[AlvoErrado2]

1 milhão em média.

O modelo antigo é tão bosta, que conseguir vê pontos de ferrugem num com apenas 1 ano de uso.

[Doutor Givago]

Se um QQ custa 32k, um up com AC, DH e VE por 36 não está tão viajado...

[P.A.]

Um Palio Fire 4p kit BR sai 34 de tabela

Não, o QQ não está barato e o Up não está caro.

[Pablo]

A chery aqui fechou. Não deve tá vendendo nada.

[Clands]

Chinesada falindo tudo.

Mercado Brasileiro é forte. Povo exigente. Chora assistente da orca lá.

[Kicksilver]

Instituição sem credibilidade

A menos que passe a ser conveniente no assunto.

LOL

Bem essa.

Milton

[Ramiel]

Instituição sem credibilidade

A menos que passe a ser conveniente no assunto.

LOL

Bem essa.

Milton

[Bernardo Gaetani]

Quem diria... QQ a mais de 30mil Dilmas! Isso mesmo galera vamos continuar votando na coração valente...

[alipiolm88]

esse lixo deveria custar 15k 0km

[Pablo]

Até carro chinês lixo custando um absurdo.

[EHIDEKI]

sempre quando passo na frente de alguma ccs chinesa vejo as lojas vazias. sei que muitas já fecharam as portas, mas realmente não sei como estão conseguindo se manter no mercado ainda, pq o tal custo benefício se foi faz tempo. hj em dia está tão cara quanto as carroças made in BR.
por mim, esses lixos ambulantes podem sair do mercado que não vai fazer falta alguma.

[alipiolm88]

vai ser like coreano nos anos 90... pintaram e bordaram uns anos... abandonaram o país, cresceram la fora, e depois voltaram de solada

[HateSeeker]

As francesas demoraram um tempo a consolidar. Em boa parte culpa das más adaptações ao nosso solo. Mas a Renault saiu na frente com Clio, fez sucesso com a Megane Grand tour, e teve logan como benchmark e agora o Pandeiro referência de design.
Os chinas evoluíram muito rápido. Primeiro alguns carros a preço baixo. Depois enxurrada de modelos. Agora a consolidação com fabricas.
Jac e chery serão as novas francesas. O resto não sei dizer.

[Pablo]

sempre quando passo na frente de alguma ccs chinesa vejo as lojas vazias. sei que muitas já fecharam as portas, mas realmente não sei como estão conseguindo se manter no mercado ainda, pq o tal custo benefício se foi faz tempo. hj em dia está tão cara quanto as carroças made in BR.
por mim, esses lixos ambulantes podem sair do mercado que não vai fazer falta alguma.

A chery daqui fechou pra vc ter uma idéia, e olha que vendeu bastante quando abriu.

[Doutor Givago]

Aqui em Bsb, mais especificamente no começo da Asa Norte, tinha uma Css Ford (Slavieiro). Daí, um belo dia o dono decidiu passar a ser revendedor da Jac. Resultado? Passo lá todo dia e a Css vive sem ninguém, só vendedores lá dentro. Completamente vazia.

O dono deve estar morrendo de arrependimento.

[P.A.]

Slaviero tinha em CTBA também. Meu Corcel foi tirado zero lá

[alipiolm88]

ihh várias ccs já fecharam.... shineray, ssangyong (reabriu), lifan...

[Kicksilver]

A Ford na qual compramos o Focus virou JAC também, mas já fechou...

Enviado do meu Nexus 5