Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[Buzz]

Impossivel ir bem no lateral sem airbags.
Olha como ficou a Renault Espace.

[P.A.]

Esse é o do poste, amiguinho. São duas coisas diferentes.

Eu gostaria muito que testassem. Eu chutaria 4*, ficando decepcionado com 3.

Um carro desses com 4* já é um pouco decepcionante, quando seus concorrentes tiram 5*.

Que concorrente que tirou 5*?

[Danilo Souza]

Esse é o do poste, amiguinho. São duas coisas diferentes.

Eu gostaria muito que testassem. Eu chutaria 4*, ficando decepcionado com 3.

Um carro desses com 4* já é um pouco decepcionante, quando seus concorrentes tiram 5*.

Que concorrente que tirou 5*?

Focus?

[P.A.]

Hatch médio Fiat é uma categoria abaixo dos Hatches médios

[Pablo]

Eu gostaria muito que testassem. Eu chutaria 4*, ficando decepcionado com 3.

Um carro desses com 4* já é um pouco decepcionante, quando seus concorrentes tiram 5*.

Mas o bravo é de 2008, faltam itens para conseguir as 5*. A questão é ver a nota do impacto frontal.

[duds]

Bravo tem lembrete do cinto nos bancos da frente, estrutura dele deve ser uma das poucas que não provém da plataforma modular do 147, tem alguns acidentes de bravo na internet e ele não parece ser ruim, não me surpreenderia se tirasse 5*.

[Buzz]

Pelas novas regras tem que ter ESP pra tirar 5 estrelas, snme.

[Milton__]

T Jet tem

[duds]

Essa regra só entra em 2016, junto com o pole.

[Kicksilver]

Nego insiste que todos deviam comprar o fieston.
Nao existe outro modelo.
Bravo deve atropelar o fieston no frontal, quem anda na estrada o que vale é frontal.
Lateral é abraço.



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LOL

Segurança é um dos requisitos principais num carro... mas agora não vale de nada?

[Robô Troll]

Nova Ford F-150 se torna a picape grande mais segura dos EUA
Do CarPlace | Publicado em Wed, 29 Apr 2015 12:30:28 +0000







A nova picape Ford F-150 foi submetida aos testes de colisão do National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), agência nacional de segurança nas estradas dos Estados Unidos, e garantiu cinco estrelas nos testes.

O modelo da Ford foi a única picape grande a conquistar a nota máxima em segurança em todos os tipos de crash tests – frontal, lateral e capotamento – e em todas as configurações de cabine.




Para obter esse resultado nos testes de impacto, a Ford F-150 recebeu uma série de avanços, como a aplicação de aço de alta resistência na estrutura e chapas de liga de alumínio de nível militar na carroceria, responsáveis por uma redução de mais de 300 kg no seu peso.

Além das cinco estrelas de segurança nos testes da NHTSA, a Ford F-150 foi classificada como a picape mais econômica do seu segmento pelo “AAA Green Car Guide”, ranking elaborado pelo Centro de Pesquisa Automotiva do Automóvel Clube do Sul da Califórnia.




Com motor 2.7 EcoBoost a gasolina e sistema “Auto Start-Stop” de série, a F-150 Lariat SuperCab aparece no topo da lista, com um consumo médio de 8 km/l na cidade e de 11 km/l na estrada. Os veículos foram avaliados em 13 categorias, incluindo testes de frenagem, economia de combustível, emissões, dirigibilidade e conforto de rodagem.

Galeria de fotos:






Ver a notícia Nova Ford F-150 se torna a picape grande mais segura dos EUA diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/nova-ford-f- ... a-dos-eua/

[Kicksilver]

[P.A.]

Caralho, que linda! Impressionante como a F150 sempre foi LINDA.
Até meu pai que tem pavor de picape sempre pagou pau pra ela.

[Léo.Daltoé]

F150

Enviado do meu XT1097

[LPRF]

[alipiolm88]

olha essa frente... pqp... exala testosterona

[Kicksilver]

Carro moderninho... Vendido pelo comercial

Enviado do meu Nexus 5

[Robô Troll]

Para buscar cinco estrelas no Latin NCAP, novo Ka receberá Isofix em breve
Do CarPlace | Publicado em Tue, 05 May 2015 12:26:08 +0000




Quando lançou o novo Ka, em agosto do ano passado, a Ford prometeu que o modelo teria ao “menos quatro estrelas” nos testes de impacto do Latin NCAP. Na época, o VW up! chamou a atenção por ser o primeiro carro feito no país a alcançar a pontuação máxima no instituto. Agora, de acordo com informações de fontes ligadas à Ford, soubemos que a fábrica de Camaçari (BA) vai suspender a produção por um período de aproximadamente 10 dias para readequar a linha de produção para a montagem do sistema Isofix no novo Ka.



O acréscimo do item de segurança para prender as cadeirinhas infantis, somado aos itens de segurança já presentes no modelo (como os obrigatórios freios ABS e airbag duplo, controle de estabilidade e o recém-lançado sistema de chamada de emergência) prometem aumentar as chances do modelo alcançar a pontuação máxima nas provas do instituto. Lembrando que o irmão maior New Fiesta, com o qual divide a plataforma, alcançou quatro estrelas nos referidos testes – daí o entusiasmo da Ford com o desempenho do caçula.

Isofix

O Isofix é sistema padrão de pontos de fixação para cadeirinhas infantis em veículos de passageiros. Há pontos de ancoragem específicos, tanto no veículo como na cadeirinha, e isto exige que o carro saia de fábrica com os encaixes necessários para receber o assento.



Latin NCAP

Lançado em 2010, o Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina (Latin NCAP) já realizou várias de testes de modelos vendidos na região. Confira abaixo alguns resultados de testes com outros compactos já testados:

– Fiat Palio (3 estrelas proteção adultos – 2 estrelas proteção crianças)



– Ford Fiesta (4 estrelas proteção adultos – 4 estrelas proteção crianças)

– Hyundai HB20 (4 estrelas proteção adultos – 3 estrelas proteção crianças)




– Nissan March (2 estrelas proteção adultos – 1 estrela proteção crianças)

– Toyota Etios (4 estrelas proteção adultos – 2 estrelas proteção crianças)

– Volkswagen up! (5 estrelas proteção adultos – 4 estrelas proteção crianças)



Ver a notícia Para buscar cinco estrelas no Latin NCAP, novo Ka receberá Isofix em breve diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/para-buscar- ... -em-breve/

[Acport]

Agora todo mundo coloca o sistema isofix para ganhar pontos, pena que o INMETRO ainda não homologou cadeiras fabricadas com tal sistema aqui no Brasil. Ô incoerência.

[Milton__]

Agora todo mundo coloca o sistema isofix para ganhar pontos, pena que o INMETRO ainda não homologou cadeiras fabricadas com tal sistema aqui no Brasil. Ô incoerência.

[P.A.]

Porra, ainda não?
E ninguém mete a boca nos caras por isso?
Poderíamos bolar uma cartinha pra alguma mídia sensacionalista pra fazer um auêzinho

[Doutor Givago]

Talvez não tenham homologado pelo fato de não terem cadeiras com boa qualidade.

Como estamos no Brasil, não duvido...

[Pablo]

Ka vai ser o primeiro com isofix?

[P.A.]

Como assim não tem nenhuma com boa qualidade? O negócio está tão precário assim?

[Ramiel]

Ka vai ser o primeiro com isofix?

Fiesta já tem