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Land Rover Range Rover Evoque 2016 (Foto: Divulgação)
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O Land Rover Evoque renovado está mais perto do Brasil. Representantes da montadora confirmaram que a reestilização do modelo começa a ser vendida no país no último trimestre deste ano. As vendas da versão conversível também fazem parte do cronograma oficial, mas devem ficar para 2016.
O utilitário reestilizado está previsto para desembarcar nas revendas brasileiras próximo do final do ano, mas há a possibilidade de que sua vinda seja adiantada. Isso porque o modelo tem bons números de venda para seu segmento. Assim, não seria prudente deixar um vazio entre o fim das vendas das unidades atuais e a chegada da nova versão. Os preços, porém, ainda não foram confirmados, e sua produção oficial começará entre junho e julho, na Inglaterra. Por enquanto, somente as unidades de teste estão prontas.
Outro modelo aguardado é o inédita Evoque conversível, que está previsto para chegar ao Brasil no início de 2016. Em março deste ano, Autoesporte adiantou que o modelo já estava nos planos da marca para algum momento entre o final deste ano e o início do próximo. Apesar de a data ainda não estar confirmada, o modelo só deve desembarcar nas lojas brasileiras da Land Rover depois da virada do ano.
Reestilização
A nova linha do Evoque trará novidades no visual e no conjunto mecânico. O carro ganhou novos desenhos na grade dianteira, no parachoque dianteiro, nos faróis e LED, nos de milha e nas rodas de liga-leve. A traseira possui um novo spoiler traseiro e linhas diferentes nas lanternas.
Debaixo do capô, o SUV ganhará a nova linha de motores Ingenium da Land Rover. O propulsor será o 2.0 turbodiesel que estreiou no Jaguar XE, o sedã de entrada da marca. O objetivo é aumentar a eficiência do Evoque. Ele é capaz de gerar 148 cv de potência e 43,8 kgfm e contará com um câmbio manual de seis velocidades. A tração é 4x2.
As versões mais potentes têm como diferencial o motor a diesel de 178 cv e 43,8 kgm. Além de mais potente, esta configuração conta com tração integral e, segundo a Land Rover, é 18% mais econômica do que o Evoque diesel atual 2.2 de 190 cv. Haverá, ainda, um motor movido a gasolina, responsável por 237 cv e que contará com a transmissão automática de nove velocidades, além de tração integral.
Por dentro, os revestimentos e a central multimídia com tela sensível ao toque de oito polegadas foram renovados.Haverá, ainda, assistente autônomo de frenagem e novas tecnologias de auxílio à condução. As configurações que serão oferecidas no Brasil ainda serão confirmadas.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... estre.html
