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Robô Troll
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12 Mai 2015, 09:30
Honda City supera barreira dos R$ 70 mil e chega no Civic
Do
CarPlace | Publicado em
Tue, 12 May 2015 10:45:25 +0000
A Honda promoveu um aumento de preços para boa parte da gama no mês de maio e o sedã City, em especial, chamou a atenção por ter rompido a barreira simbólica dos R$ 70 mil. Conforme anunciado no site oficial da marca, o três volumes mantém os R$ 53.900 na versão DX manual, mas acumula reajustes médios de R$ 1 mil nas demais configurações: LX CVT (R$ 63.400) EX CVT (R$ 67.700) e EXL CVT (R$ 70.900). Esta última, vale ressaltar, passa a ter exatamente o mesmo valor de tabela do Civic de entrada LXS manual.
Lançado no mercado brasileiro em setembro do ano passado, o City de segunda geração é baseado na plataforma do Fit e tem produção concentrada na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo. Líder do segmento de sedãs compactos premium no país, o modelo emplacou no último mês de abril 2.553 unidades. No acumulado do ano, de acordo com dados da Fenabrave, já são mais de 11 mil exemplares vendidos. Chevrolet Cobalt e Ford New Fiesta Sedan são os principais concorrentes.
Galeria: Honda City EXL
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Honda City supera barreira dos R$ 70 mil e chega no Civic diretamente no site
CARPLACE.
Fonte:
http://carplace.uol.com.br/honda-city-s ... -no-civic/
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Acport
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12 Mai 2015, 10:08
Notícia agora é só de aumento de carro?

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AlvoErrado2
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Contato:
12 Mai 2015, 11:53
E de queda nas vendas, mas pode cair mais ainda, pois os carros estão tão caros que mesmo vendendo menos o lucro ainda deve ser alto.

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Pablo
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12 Mai 2015, 12:00
Acport escreveu:Notícia agora é só de aumento de carro?

E recall da GM.

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geniallis
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12 Mai 2015, 17:32
Pois é, muito insano isso. Mercado fechando as porta e pessoal aumentando os preço.
Todo mundo tentando se defender da inflação.

VW Gol 1.0 / 8v / 55cv / 2001
Honda Fit 1.4 / 8v / 80cv / 2005
VW Polo 1.6 / 8v / 104cv/ 2007
Hyundai i30 2.0 / 16v / 145cv / 2009
Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
Honda Fit 1.4 / 8v / 100cv / 2012
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Doutor Givago
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12 Mai 2015, 18:01
AlvoErrado2 escreveu:E de queda nas vendas, mas pode cair mais ainda, pois os carros estão tão caros que mesmo vendendo menos o lucro ainda deve ser alto.

Nada. O LJ disse que estão na pindaiba.
Fox Prime I-Motion 2010/2011
Uno Mille Way Economy 2008
Vectra CD 2.2 2004
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LPRF
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12 Mai 2015, 19:00
Jetta cada vez melhor

Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Kicksilver
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12 Mai 2015, 22:39
Quero ver as notícias em 2020.
Ford anuncia nova tabela de preços para o Focus, partindo de R$79k
Fieston a partir de 70k
Gol a partir de 50k

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Ramiel
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13 Mai 2015, 09:52
Kicksilver escreveu:Quero ver as notícias em 2020.
Ford anuncia nova tabela de preços para o Focus, partindo de R$79k
Fieston a partir de 70k
Gol a partir de 50k

Acho q vc tá sendo bem otimista. Se em 1 ano e meio subiu 9k, imagina daki a 5 anos...
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Clands
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Contato:
14 Mai 2015, 08:32
Fox de 100k, eu acredito.
Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
Metas até 2020:
Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).
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A_Gaspar
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19 Mai 2015, 11:59
O mais bizarro desses aumentos é que, finalmente, o City encontrou um "nicho" no mercado. Antes o City custava o mesmo que sedans médios das outras marcas. Hoje, até os franceses estão partindo de 75k.
Acho que o único médio AT abaixo de 70k é o Santana peba.

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P.A.
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19 Mai 2015, 12:34
A_Gaspar escreveu:O mais bizarro desses aumentos é que, finalmente, o City encontrou um "nicho" no mercado. Antes o City custava o mesmo que sedans médios das outras marcas. Hoje, até os franceses estão partindo de 75k.
Acho que o único médio AT abaixo de 70k é o Santana peba.

Tem o Corolla GLi e Sentra.
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A_Gaspar
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19 Mai 2015, 13:37
P.A. escreveu:A_Gaspar escreveu:O mais bizarro desses aumentos é que, finalmente, o City encontrou um "nicho" no mercado. Antes o City custava o mesmo que sedans médios das outras marcas. Hoje, até os franceses estão partindo de 75k.
Acho que o único médio AT abaixo de 70k é o Santana peba.

Tem o Corolla GLi e Sentra.
Esses têm câmbio manual.
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Vittel
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19 Mai 2015, 13:52
O GLi AT e MT são o mesmo preço.
69k.
Upper que vai a 75k.
Sentra SV, primeiro AT, é 74k.
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Buzz
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19 Mai 2015, 14:12
Vittel escreveu:O GLi AT e MT são o mesmo preço.
69k.
Upper que vai a 75k.
Sentra SV, primeiro AT, é 74k.
Meio esquisito venderam o manual pelo mesmo preço do CVT.
Será que não é preço pra deficiente?
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Acport
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19 Mai 2015, 14:45
Aproveitei a onda de aumentos, e aumentei o preço pedido pela venda do Fluence.

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P.A.
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19 Mai 2015, 14:50
GLi MT é 67,9 e CVT 69,9
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A_Gaspar
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19 Mai 2015, 15:47
Weddly escreveu:Vittel escreveu:O GLi AT e MT são o mesmo preço.
69k.
Upper que vai a 75k.
Sentra SV, primeiro AT, é 74k.
Meio esquisito venderam o manual pelo mesmo preço do CVT.
Será que não é preço pra deficiente?
Realmente não tinha visto. O AT é apenas 300 reais mais caro que o MT.
Gli Manual: R$ 69.690,00
GLI CVT: R$ 69.990,00
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Kicksilver
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19 Mai 2015, 18:56
Good guy Toyota
Enviado do meu Nexus 5
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Vittel
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19 Mai 2015, 19:58
Pesando que um Focus S 1.6 manual tá 69k

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A_Gaspar
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19 Mai 2015, 21:27
Vittel escreveu:Pesando que um Focus S 1.6 manual tá 69k

Esse GLi AT não é exclusivo para deficientes?
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Vittel
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LPRF
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19 Mai 2015, 21:35
Não, o foco são os deficientes mas qualquer um pode comprar.
Por isso ela segura o preço <70k.
Mas capou rádio e RLL.
O Gli com couro só tem AT e já pula para 75k.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Kicksilver
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19 Mai 2015, 21:59
Se não for deficiente, pode comprar se estiver chovendo.
Enviado do meu Nexus 5
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EHIDEKI
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20 Mai 2015, 13:08
A_Gaspar escreveu:O mais bizarro desses aumentos é que, finalmente, o City encontrou um "nicho" no mercado. Antes o City custava o mesmo que sedans médios das outras marcas. Hoje, até os franceses estão partindo de 75k.
Acho que o único médio AT abaixo de 70k é o Santana peba.

exatamente. o que antes era encarado como non sense, hoje em dia está coerente com o mercado. basta ver que fiesta sedan está no mesmo patamar, e os que estão por vir também serão nivelados por este teto.
com isso, a honda está abrindo espaço p/ aumentar o valor do civic novo, a ser lançado ano que vem - não será surpresa se o EXL bater nos 100k, e a LX partir de 80k.