Chevrolet Sonic 2016 é lançado nos Estados Unidos

[Kicksilver]

Enviado do meu Nexus 5

[luiz jorge]

Se sai pior sim, e nem precisa de muito, nem contra um carro mais leve ele consegue ser melhor:

Vectrastra x Cross fox, batida 100% frontal, ambos com AB, resultado: os do vectrastra mortos, do crossfox vivos.

Detalhe da invasão pro habitáculo:

E mesmo mais pesado o vectrastra saiu na pior, matando os ocupantes.

Agora no aguardo do mimimi que não vale, não da pra avaliar por fotos e o mimimi de sempre.

Mas o fato é que o crossfox protegeu seus ocupantes e a evolução ali não.

-

Edit: a menina no banco de trás do astra sobreviveu, havia 3 no astra e 1 no crossfox. O que dava vantagem pro astra de mais peso (3 pessoas + bagagem vs 1 pessoa sem bagagem)

Você está com dificuldade de visão?

Vou repetir essa foto, para ver se, desta vez, você enxerga direito



O motorista do Crossfux sobreviveu, sobretudo, porque ele consegui desviar o seu lado da pancada. Em suma, o motorista do Fux sobreviveu apenas graças a sua perícia e/ou sorte.

[P.A.]

Agora dá pra avaliar segurança de carro pelos acidentes?
Até mês passado não dava..

[LPRF]

Enfim, não é perfeito porque não é ambiente fechado mas não deixa de ter valor.

Sobre fox ter salvo por ter protegido seu lado o mesmo não valeria pro motorista do astra que tirou o dele da reta? Foi mais pro lado do passageiro em ambos.

Batida foi muito forte mas o fox absorveu melhor e o habitáculo ficou quase intacto, o astra ouve clara intrusão no habitáculo


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[Pablo]

Se sai pior sim, e nem precisa de muito, nem contra um carro mais leve ele consegue ser melhor:

Vectrastra x Cross fox, batida 100% frontal, ambos com AB, resultado: os do vectrastra mortos, do crossfox vivos.

Detalhe da invasão pro habitáculo:

E mesmo mais pesado o vectrastra saiu na pior, matando os ocupantes.

Agora no aguardo do mimimi que não vale, não da pra avaliar por fotos e o mimimi de sempre.

Mas o fato é que o crossfox protegeu seus ocupantes e a evolução ali não.

-

Edit: a menina no banco de trás do astra sobreviveu, havia 3 no astra e 1 no crossfox. O que dava vantagem pro astra de mais peso (3 pessoas + bagagem vs 1 pessoa sem bagagem)

Você está com dificuldade de visão?

Vou repetir essa foto, para ver se, desta vez, você enxerga direito



O motorista do Crossfux sobreviveu, sobretudo, porque ele consegui desviar o seu lado da pancada. Em suma, o motorista do Fux sobreviveu apenas graças a sua perícia e/ou sorte.

Único que tem algum problema aqui é vc, é um retardado mental ou algo do gênero, porque mesmo esfregando na cara fatos reais, ainda assim não acredita, ou se faz de fanboyzinho burro pra defender a qualquer custo esse lixo que da recall todo dia. Lamentável existir ser humano assim.

Quando não tem argumentos apela em dizer que foi sorte, sério isso? Vc já foi melhor nisso lj. Tenho dó de vc. E espero que vc nunca bata esse teu carro amado, senão R. I. P

[Pablo]

Agora dá pra avaliar segurança de carro pelos acidentes?
Até mês passado não dava..

Nunca disse que não dava, óbvio que não dá pra fazer uma pontuação exata ncap, mas da pra ter uma noção e eu nunca disse ao contrário.

[Pablo]

Enfim, não é perfeito porque não é ambiente fechado mas não deixa de ter valor.

Sobre fox ter salvo por ter protegido seu lado o mesmo não valeria pro motorista do astra que tirou o dele da reta? Foi mais pro lado do passageiro em ambos.

Batida foi muito forte mas o fox absorveu melhor e o habitáculo ficou quase intacto, o astra ouve clara intrusão no habitáculo


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Exato, sem contar que o acabamento se desmanchou, pedaço de plástico pra todos os lados e os corpos feridos cheio de cortes.

Mas quando não vem a calhar, qualquer bosta dita é válida, mas nesse caso, o cu ficou com inveja da boca (ou dedos)

[luiz jorge]

Único que tem algum problema aqui é vc, é um retardado mental ou algo do gênero, porque mesmo esfregando na cara fatos reais, ainda assim não acredita, ou se faz de fanboyzinho burro pra defender a qualquer custo esse lixo que da recall todo dia. Lamentável existir ser humano assim.

Quando não tem argumentos apela em dizer que foi sorte, sério isso? Vc já foi melhor nisso lj. Tenho dó de vc. E espero que vc nunca bata esse teu carro amado, senão R. I. P

Meu Astrão, "lixo que da recall todo dia", está te incomodando?

Sem problema!!!, te envio a minha c/c para você me ajudar ($$) a trocá-lo por um carro melhor.

PS: não tenho mais nada a acrescentar sobre esse acidente postado.

[Kicksilver]

Então com o $ do teu carro na época, não tinha nenhuma outra opção?







Enviado do meu Nexus 5

[luiz jorge]

Então com o $ do teu carro na época, não tinha nenhuma outra opção?







Enviado do meu Nexus 5

R$39.500,00, automático, com apenas 8 mil km e 10 meses de uso.

Ele tem AB2, ABS, freios a discos traseiros, roda de 17", faróis de neblina, som original com controle no volante, bancos revestidos com tecido de luxo, etc.

Em contrapartida, o que você me sugere? Uma bosta de Crossfux?

[Pablo]

Único que tem algum problema aqui é vc, é um retardado mental ou algo do gênero, porque mesmo esfregando na cara fatos reais, ainda assim não acredita, ou se faz de fanboyzinho burro pra defender a qualquer custo esse lixo que da recall todo dia. Lamentável existir ser humano assim.

Quando não tem argumentos apela em dizer que foi sorte, sério isso? Vc já foi melhor nisso lj. Tenho dó de vc. E espero que vc nunca bata esse teu carro amado, senão R. I. P

Meu Astrão, "lixo que da recall todo dia", está te incomodando?

Sem problema!!!, te envio a minha c/c para você me ajudar ($$) a trocá-lo por um carro melhor.

PS: não tenho mais nada a acrescentar sobre esse acidente postado.

Óbvio que não tá incomodando, que tá sujeito a bater e morrer é você, não eu.

Lj, achei que ia continuar com a treta e seus argumentos sempre bem infundados.

[Pablo]

Então com o $ do teu carro na época, não tinha nenhuma outra opção?







Enviado do meu Nexus 5

Mas ele já está com a evolução super segura.

[Kicksilver]

Então com o $ do teu carro na época, não tinha nenhuma outra opção?







Enviado do meu Nexus 5

R$39.500,00, automático, com apenas 8 mil km e 10 meses de uso.

Ele tem AB2, ABS, freios a discos traseiros, roda de 17", faróis de neblina, som original com controle no volante, bancos revestidos com tecido de luxo, etc.

Em contrapartida, o que você me sugere? Uma bosta de Crossfux?

Quando foi a compra?

Enviado do meu Nexus 5

[luiz jorge]

Mas ele já está com a evolução super segura.

Pablo13, há gerações de carros que são consideradas revolucionárias, e há àquelas que são apenas evolucionárias.

Você afirmou que o Astrão foi montado em cima do Astra G. Isso, absolutamente, não existe.

Quando eu afirmei que o Astrão foi uma evolução em relação Astra G, eu não estava fazendo proselitismo do meu carro (carro é bem de consumo). Eu estava apenas me referindo a um fato.

Quando foi a compra?

Enviado do meu Nexus 5

Setembro de 2012.

[Kicksilver]

Dava pra ter saído de Focus.

Enviado do meu Nexus 5

[Léo.Daltoé]

Por 40k?

Enviado do meu XT1097

[Kicksilver]

Quando fomos ver nosso Focus, ofereceram o GLX 2.0 MT snme por 56 ou 57.

Isso em maio de 2010.

Em 2 anos e meio, duvido não achar a faixa de 40k.

Enviado do meu Nexus 5

[Trunks]

Mas o dele é at

[Kicksilver]

Duvido que não achava na época AT pouco rodado nessa faixa de preço.

Mesmo que um pouco mais caro, justifica. É muito mais carro.

Enviado do meu Nexus 5

[Vittel]

A tabela hoje de um Focus 2012 é 40k.

Hoje.



Eu pessoalmente achei a compra do LJ excelente!

[Kicksilver]

So....



Uma vez fiz um trajeto de 1h num Vectra GT-X, e na volta voltei com meu pai.

Como o rodar do Focus é melhor, pqp. Fora a suspensão de pedra.

Chegava na lombada, coccix já ficava

Mas passava e

Suspensão do Focus
Enviado do meu Nexus 5

[Pablo]

Foi uma boa compra sim, pouco rodado, com vários opcionais e at. Apesar de ser at4, 8v, manco, beberrão, susp. dura (eu prefiro) e inseguro.

Focus acho que só do modelo anterior. Ou aquele gl peladão.

[luiz jorge]

Duvido que não achava na época AT pouco rodado nessa faixa de preço.

Mesmo que um pouco mais caro, justifica. É muito mais carro.

Enviado do meu Nexus 5

O Astrão foi um achado. É muito difícil encontrar um auto no mercado de usados com tão baixa km, com deságio tão alto (pela nf, o primeiro dono pagou R$56 mil nele), além de segmento C, AT e bem equipado, como era o meu desejo.

Depois de achá-lo no Webmotors, fui buscá-lo em Brasília (350 km daqui).

Ele me custou tão pouco, com certeza, apenas porque a GM encerrou a linha Vectra.

Foi uma boa compra sim, pouco rodado, com vários opcionais e at. Apesar de ser at4, 8v, manco, beberrão, susp. dura (eu prefiro) e inseguro.

Focus acho que só do modelo anterior. Ou aquele gl peladão.

Eu preferiria que ele fosse mais macio, mas o ÚNICO porém que eu faço no Astrão é o seu consumo urbano: na cidade, no etanol, ele tem autonomia de, no máximo, 250 km (tanque de 52 litros).

Eu me acostumei com o seu powertrain (motor/transmissão AT), peguei o macete, e hoje eu considero o seu desempenho bem satisfatório.

[Kicksilver]

Não gostei desse carro não. Muito duro, e motor áspero.

Mas whatever floats your boat

Foi uma boa compra sim, pouco rodado, com vários opcionais e at. Apesar de ser at4, 8v, manco, beberrão, susp. dura (eu prefiro) e inseguro.

Focus acho que só do modelo anterior. Ou aquele gl peladão.

Focus mk2 é de 2009, snme.

Em setembro de 2012 já tava cheio de semi no mercado.

Enviado do meu Nexus 5

[Buzz]

Agora dá pra avaliar segurança de carro pelos acidentes?
Até mês passado não dava..

Só pelas fotos já determinam como foi o acidente, a velocidade e a nota.

Peritos SC.

SC NCAP.