Ford Focus reprovado em teste sueco de desvio de alce

[Doutor Givago]

Rubinho

Pilota mais do que qualquer um aqui no forum

[Buzz]

Fez o Focus perder, e falou que Fiesta é carro de mulherzinha.

Fordboys

[Kicksilver]

Desempenho se testa em drag e retomadas.

Circuito dá margem de erro. Só se forem umas 5 voltas em cada carro, e pegar os melhores tempos.

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[Ramiel]

Ele nem usou o câmbio sequencial, não queria virar rápido mesmo

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[Doutor Givago]

Desempenho se testa em drag e retomadas.

Circuito dá margem de erro. Só se forem umas 5 voltas em cada carro, e pegar os melhores tempos.

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Bem, então nenhum teste de nenhuma montadora vale.

Todas usam pista de teste para aferir tudo nos carros

[Kicksilver]

Teste de aceleração pode ser feito em circuito também, basta ter uma reta boa.

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[AlvoErrado2]

Esse fórum é cheio de controvérsias, uma hora tempo de circuito vale, outra hora já não vale nada.

[Ramiel]

Só vale se é conveniente para mim

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[AlvoErrado2]

Só vale se é conveniente para mim

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Tô falando de tu agora não, então fica quieto.

[Ramiel]

Só vale se é conveniente para mim

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Tô falando de tu agora não, então fica quieto.

[Kicksilver]

Esse fórum é cheio de controvérsias, uma hora tempo de circuito vale, outra hora já não vale nada.

Pega o vídeo do Golf vs Focus do Acelerados.

Deu pra ver claramente que ele forçou mais o Focus e saiu da pista em alguns pontos, perdendo tempo.

Acho que 1 volta é pouco pra determinar o melhor tempo de um carro.

Mas eu acredito que de qualquer forma o Golf ganhe, por ser turbo e ter mais vigor nas saídas de curva, mas a diferença não pode ser tão grande assim.

[Buzz]

E quem disse que ele deu só 1 volta?

[Kicksilver]

"Volta rápida"

A volta da gravação foi justamente a do score

[AlvoErrado2]

Desculpas e mais desculpas.

[LPRF]

Pega um slalom ou aceleração lateral, acho mais plausível.