Ford Focus reestilizado ganha mais equipamentos e mantém preços
Do
Auto Esporte
Ford Focus 2016 (Foto: Fábio Aro)
Com novo visual e mais tecnologias, o
Ford Focus reestilizado começará a ser vendido no Brasil em agosto pelos mesmos R$ 69.900 iniciais cobrados pela versão de entrada da linha 2015. Na versão completa, o hatch médio chega a R$ 95.900. A estratégia da montadora é equipar mais o modelo e distanciá-lo do irmão
New Fiesta para consolidar a liderança no segmento.
"Nós encurtamos o cliclo de lançamentos entre as versões do Focus, trazendo o modelo reestilizado oito meses depois do lançamentos na Europa e Estados Unidos. Agora, os concorrentes é que estão defasados e precisam atualizar seus carros. Além disso, trazendo esse produto conseguimos aumentar o índice de nacionalização", afirmou Oswaldo Ramos, gerente de marketing da Ford.
(Nesta página, você pode ver o Ford Focus 2016 em 360 graus. Num computador comum, clique e arraste a imagem para ver o carro em diferentes ângulos. O botão "x2", no canto inferior direito, amplia a imagem para tela inteira. Se estiver usando um celular ou tablet, basta mover o aparelho horizontalmente ou verticalmente. Ao clicar na imagem, ela é ampliada para toda a tela.)
Tecnologias
Outra importante novidade é que a versão topo de linha, 2.0 Titanium Plus, quer agradar aos consumidores mais tecnológicos. Isso porque por R$ 9 mil a mais do que a configuração Titanium, ela adiciona assistente de estacionamento automático e de frenagem autônoma. Até a versão 2015, o Focus era capaz apenas de fazer balizas pelo motorista, mas agora ele também sai desse tipo de vaga e consegue estacionar em vagas perpendiculares, como as de estacionamentos de shoppings.
Já o sistema de frenagem autônoma detecta quando o carro está se aproximando demais da traseira de outro veículo e freia automaticamente para evitar pequenas batidas a menos de 20 km/h. Se o carro estiver entre 20 km/h e 50 km/h, a tecnologia diminui a velocidade, apenas para reduzir a aproximação dos dois veículos. Entre os principais rivais, só o Golf oferece essas tecnologias, mas em caros pacotes de opcionais. Segundo a Ford, a novidade também contribuirá com uma redução no preço do seguro do Focus. As seguradoras ainda não estimam o valor da apólice do hatch, mas a montadora já oferecerá o desconto para a versão topo caso o consumidor feche o seguro pela Ford Seguros.
Confira os preços estimados para a apólice contratada pela Ford Seguros*:
Focus 1.6 SE: R$ 2.698 (média de 3,9% do valor do carro)
Focus 2.0 Titanium: R$ 3.354 (média de 3,9% do valor do carro)
Focus 2.0 Titanium Plus: R$ 3.145 (média de 3,3% do valor do carro)
* Garantia de peças originais Ford; cobertura de indenização integral corresponde ao veículo 0 km (tabela FIPE) durante os 12 meses iniciais; sem perfil de condutor, considera somente o CEP; franquia com valor fixo de R$ 2.577; assistência Automais de 250 km inclusa.
Condição especial
A Ford está trazendo a versão reestilizada do Focus ao Brasil menos de dois anos depois do último lançamento para evitar que o médio ficasse extremamente desatualizado por aqui. Isso porque a marca demorou a trazer a linha anterior. A estratégia é boa para o posicionamento da linha Focus no mercado, que fica mais competitiva frente à concorrência, mas não agrada a quem comprou a versão anterior.
Para aplacar a desvalorização da linha 2014/2015, que tende a aumentar agora, a montadora vai oferecer uma condição especial para os atuais proprietários daquela versão. Durante os três primeiros meses de vendas, eles poderão comprar o Focus 2016 com 15% de desconto. Assim, a desvalorização do modelo anterior seria absorvida pela montadora.
Ford Focus: eu era assim... e fiquei assim
Na prática, a versão 1.6 SE vai ser oferecida por R$ 59.415, enquanto a 1.6 SE Plus sairá por R$ 61.115 e a 2.0 SE Plus, por R$ 67.065. Todos esses preços são inferiores ao valor inicial do Focus fora da promoção. Já a versão 2.0 Titanium poderá ser comprada por R$ 73.865 (valor semelhante ao cobrado originalmente pela 1.6 SE Plus), enquanto a topo 2.0 Titanium Plus sairá por R$ 81.515 (preço inferior ao de tabela da 2.0 Titanium).
Segundo a marca, a oferta foi possível devido a um acordo entre a montadora e os concessionários. Além disso, a venda do carro antigo não precisa ser feita necessariamente para a loja onde o novo modelo será comprado. Assim, a pessoa pode não vender o veículo anterior ou até vendê-lo a alguém que ofereça uma condição melhor do que as concessionárias. A Ford oferecerá um desconto para cada chassi de Focus 2015 diferente, independente da situação atual do hatch.
Revisões:
6 meses ou 5 mil km: R$ 272
12 meses ou 10 mil km: R$ 272
24 meses ou 20 mil km: R$ 568
36 meses ou 30 mil km: R$ 720
Total: R$1.832
Cores:
A linha 2016 do Ford Focus também passa a contar com uma nova cor de carroceria, batizada de Azul Aurora. Assim, o total de opções chega a nove, sendo duas sólidas, duas metálicas e cinco perolizadas.. A montadora, porém, ainda não oficializou os preços de cada tipo de pintura. Atualmente, cobra R$ 1 mil e R$ 1.285 pelas opções metálicas e perolizadas, respectivamente.
Sólidas: Vermelho Bari e Branco
Metálicas: Prata Geada e Prata Viena
Perolizadas: Azul Aurora (nova), Azul Mônaco, Cinza Moscow, Cinza Ubatuba, Preto Gales
Os rivais
Outro objetivo da Ford com este lançamento é conseguir manter a liderança de vendas no segmento de hatches médios. Segundo números divulgados pela Fenabrave, foram emplacadas 1.200 unidades do Focus em maio e 6.134 no acumulado do ano. O
Volkswagen Golf é o principal rival, tendo registrado 893 emplacamentos no mês e um total de 4.571 nos primeiros cinco meses do ano. Em terceiro lugar vem o
Chevrolet Cruze (736 unidades em maio e 4.544 no acumulado).
Fonte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... recos.html 
