Novo Alfa Romeo Giulia será revelado na próxima quarta-feira

[rancid]

Lindimais

[Ramiel]

[AlvoErrado2]

Fotos em melhor resolução, o carro está ótimo, só a frente e o interior que não ficaram a altura dos antecessores, essa frente ficou muito 4C (que não é o alfa mais bonito para alguém se inspirar), o interior ficou muito BMW style, não tem personalidade italiana nenhuma.

[Ramiel]

A base é o Maserati Ghibli mesmo, ou seja, RWD.
Motor 3.0 V6 biturbo com cerca de 500 hp feito em conjunto com a Ferrari
0-100 em 3,9 s
Cerca de 1.500 kg
Distribuição de peso 50/50.
Vai ter torque vectoring e ‘Active Aero Splitter’.
Vai atrás do M3 mesmo

https://www.youtube.com/watch?v=6dkv_Qi9MXI

[Elvis]

[Robô Troll]

Alfa Romeo revela novo Giulia
Do Auto Esporte



Alfa Romeo Giulia 2016 (Foto: Divulgação)


A Alfa Romeo revelou nesta quarta-feira (24) o novo sedã executivo Giulia, aguardado desde 2009. Previsto para chegar ao mercado europeu em fevereiro de 2016, o veículo e estreia a nova plataforma da montadora italiana, batizada de Giorgio, e rivalizará contra o trio alemão Audi A4, Mercedes Classe C e BMW Série 3.

saiba mais

• MOTORES DO ALFA ROMEO SERÃO PRODUZIDOS NA ITÁLIA

O modelo é equipado com o motor V6 turbo de alumínio de 510 cv derivado da Ferrari e virá de fábrica com tração traseira, enquanto a tração integral será oferecida como um opcional. De acordo com a marca, o conjunto mecânico é capaz de levar o sedã executivo de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Em seu primeiro comunicado oficial, a fabricante não citou o motor 2.0 turbo que poderia equipar as versões de entrada, com potência de 180 cv a 250 cv.



Distribuição de peso


Segundo a Alfa Romeo, o novo Giulia tem peso igualmente distribuído entre os dois eixos. O que permitiu isso foram, em parte, as suspensões. Na traseira, o sedã terá suspensão independente multilink. Na dianteira, a suspensão também será independente, com eixo de direção semi virtual. Além disso, com o objetivo de deixar o veículo mais leve, o sistema de freios ganhou elementos em alumínio e discos de cerâmica-carbono. Os assentos do modelo também tem estrutura de fibra de carbono.


Sistemas de segurança



O carro terá um sistema de vetoramento de torque com câmbio de dupla embreagem, o que permite que o diferencial traseiro controle a distribuição de torque para cada roda separadamente. Dessa maneira, a firmeza do veículo permanece mesmo em situações de baixa aderência. Outra tecnologia de segurança presente no Giulia é o sistema integrado de freios, que combina o controle de estabilidade ao servo freio para melhorar a resposta de frenagem do veículo.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... iulia.html

[Buzz]

Alfa mirou direto na 3er com esse carro.
Tanto que até no visual externo e interno ele lembra um pouco a BMW.

Gostei do visual mini-Ghibli, os faróis achei que poderiam ser mais interessantes como na projeção.
Mas já tá bem melhor que aquela linguagem visual do Mito e do Giulietta.

Motor Ferrari, plataforma Maserati.
Acho que esse Alfa tem predicados pra ser um sucesso.

[Rodolfo]

Sensacional!

Gostei bastante.

Mas... Concordo com o Faber ao dizer que ele não tem tanta personalidade quanto o 159 por exemplo, que pra mim nunca vai ficar feio.

Mas mecanicamente


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[RockMaan]

Espetacular mesmo.
Tem tudo pra dar canseira na M3.

Vamos ver como serão as versões mais baratas.

https://www.youtube.com/watch?v=ttktBQHOndg

Ronco desse V6

[Kicksilver]

Po, acho que a parte inferior do parachoque dianteiro estragou... achei muito estranha aquela frente

O restante ta

Mas 3er....

[Buzz]

Espetacular mesmo.
Tem tudo pra dar canseira na M3.

Vamos ver como serão as versões mais baratas.

https://www.youtube.com/watch?v=ttktBQHOndg

Ronco desse V6

La meccanica delle emozioni.