Flagra: nova geração do Chevrolet Niva já roda em testes

[Robô Troll]

Flagra: nova geração do Chevrolet Niva já roda em testes
Do CarPlace | Publicado em Mon, 29 Jun 2015 18:16:49 +0000




Fotos: Autoblog.it

Apresenta da carro-conceito na edição do ano passado do Salão de Moscou, a nova geração do Chevrolet Niva já roda em testes de durabilidade na Europa.



Aposta da General Motors para atender especialmente ao mercado russo, o modelo começará a ser vendido na primeiro metade do ano que vem tendo Renault Duster e Ford EcoSport como principais concorrentes. As evoluções na comparação com a linhagem atual serão consideráveis, mas características já consagradas serão mantidas, como a ampla capacidade off-road.




Com algo em torno de 4,31 metros de comprimento, o modelo chama atenção pele altura elevada em relação ao solo e estepe acoplado à tampa do porta-malas, como no conceito. O visual geral seguirá fielmente as linhas do protótipo, em sintonia com os lançamentos mais recentes da Chevrolet. Sob o capô, o destaque ficará por conta de um motor 1.8 a gasolina de origem PSA com algo em torno de 135 cavalos de potência. O câmbio será manual de cinco marchas, com tração 4×4.




A atual geração do Chevrolet Niva (foto abaixo) foi lançada em 2002, fruto de uma parceria firmada entre a General Motors e a AvtoVAZ, controladora da Lada.




Fotos: Chevrolet Niva Concept 




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Fonte: http://carplace.uol.com.br/flagra-nova- ... em-testes/

[Léo.Daltoé]

Ao invés de apostar na Tracker, equipar decentemente, preferem investir numa tranqueira dessa.

Enviado do meu XT1097

[Kicksilver]

[AlvoErrado2]

Ao invés de apostar na Tracker, equipar decentemente, preferem investir numa tranqueira dessa.

Enviado do meu XT1097

É melhor investir num modelo já consagrado no mercado, e essa coisa deve ter a mesma base do Tracker, e além do mais isso é uma parceria entre 2 empresas, então a vontade da outra parte também deve ter sido levada em consideração.

[A_Gaspar]

Ao invés de apostar na Tracker, equipar decentemente, preferem investir numa tranqueira dessa.

Enviado do meu XT1097

É melhor investir num modelo já consagrado no mercado, e essa coisa deve ter a mesma base do Tracker, e além do mais isso é uma parceria entre 2 empresas, então a vontade da outra parte também deve ter sido levada em consideração.

Não tem nada a ver com o Tracker.

O Niva tem motor longitudinal, reduzida e eixo rígido na traseira.

[AlvoErrado2]

Ao invés de apostar na Tracker, equipar decentemente, preferem investir numa tranqueira dessa.

Enviado do meu XT1097

É melhor investir num modelo já consagrado no mercado, e essa coisa deve ter a mesma base do Tracker, e além do mais isso é uma parceria entre 2 empresas, então a vontade da outra parte também deve ter sido levada em consideração.

Não tem nada a ver com o Tracker.

O Niva tem motor longitudinal, reduzida e eixo rígido na traseira.

Pior ainda, colocar um carrinho de madame no lugar de um pau para todo obra, com certeza daria merda.

[Buzz]

Se ficar igual ao conceito vai ser

Uma opção pra quem quer um jipe de verdade.