Volkswagen lança up! turbo com preço de R$ 43.490

[Kicksilver]

Vai andar menos e beber mais.

[RockMaan]

O único que anda parecido é o HB20 1.6, que parte de 47,3k

[Acport]

O único que anda parecido é o HB20 1.6, que parte de 47,3k

March 1.6 S mandou um abraço, por 40 mil dilmas.

[geniallis]

FAz 0-100 em quanto tempo essa desgraça?

[Acport]

FAz 0-100 em quanto tempo essa desgraça?

Qual desgraça? up, march ou hb20?
Segundo a 4 patas, o up tsi fez 11 no 0 a 100, e as demais desgraças ficaram na casa de 10 segundos.

[geniallis]

FAz 0-100 em quanto tempo essa desgraça?

Qual desgraça? up, march ou hb20?
Segundo a 4 patas, o up tsi fez 11 no 0 a 100, e as demais desgraças ficaram na casa de 10 segundos.

11s

Turbo que não baixa dos 10s nem merece o titulo de turbo

[Pablo]

Até gol g3 fazia em 10 e pouco.

[K.D.R]

FAz 0-100 em quanto tempo essa desgraça?

Qual desgraça? up, march ou hb20?
Segundo a 4 patas, o up tsi fez 11 no 0 a 100, e as demais desgraças ficaram na casa de 10 segundos.

11s

Turbo que não baixa dos 10s nem merece o titulo de turbo

se fosse turbo usado pra performance, concordo. mas não é esse o caso.

[Rodolfo]

O único que anda parecido é o HB20 1.6, que parte de 47,3k

Pelo menos gastou pra comprar um carro.


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[Vittel]

O único que anda parecido é o HB20 1.6, que parte de 47,3k

Pelo menos gastou pra comprar um carro.


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[AlvoErrado2]

FAz 0-100 em quanto tempo essa desgraça?

Na AutoEsporte foi:

O up! TSI foi aos 100 km/h em 9,5 s, um pouco distante dos 9,1 s divulgados pela VW para o speed up.

Repetimos o teste com o move up! TSI abastecido inteiramente com etanol, mas a melhor marca ficou nos mesmos 9,5 s. Como o torque é o mesmo independentemente do combustível, talvez essa seja a explicação. Que seja, ainda assim é quase 5 segundos mais rápido que os 14,4 s exigidos pelo up! MPI.

Falando em combustível, o move up! TSI foi testado com ambos - o speed up! não foi liberado para testes de rua, o que impediu fazer o consumo. Com gasolina, a versão de entrada dos TSI chegou a 16,7 km/l na cidade e 21,7 km/l na estrada em velocidade média de 120 km/h. Já com etanol, os números também não desapontam. Foram 11,3 km/l no circuito urbano e 14,7 km/l no rodoviário.

[Ramiel]

Carplace acabou de divulgar o teste deles, deu 9,9 segundos

[geniallis]

Carplace acabou de divulgar o teste deles, deu 9,9 segundos

Ta na margem então. Considerando o consumo, ficou

[Ramiel]

Carplace acabou de divulgar o teste deles, deu 9,9 segundos

Ta na margem então. Considerando o consumo, ficou

at all

[rlaranjo]

Tem algum carro mais rápido que isso abaixo dos 50 pila?

[geniallis]

Falta só um cambio automático para virar o rei das garagem pequenas

[Ramiel]

Tem algum carro mais rápido que isso abaixo dos 50 pila?

Nope. Se tivesse um DSG até pensava em falar pro meu pai encarar...

[rlaranjo]

GTi fazia o mesmo 25 anos atrás. Not bad at all.

[geniallis]

GTi fazia o mesmo 25 anos atrás. Not bad at all.

Mas não com a eficiência de hoje

[rlaranjo]

Sim! E menos um cilindro e metade da litragem! Not bad.

[geniallis]

Quando vão botar esse motor no gol e fox?

[Ramiel]

Podiam colocar no Golf

[A_Gaspar]

Pelo jeito, esse motor só vai para Gol e Fox só nas próximas gerações.

Até o 1.6 16v a VW tá enrolando para aplicar em todas as versões.

[Acport]

Gostei foi do consumo dele. Para rodar bastante, é um excelente custoxbenefício.

[RockMaan]

O único que anda parecido é o HB20 1.6, que parte de 47,3k

Pelo menos gastou pra comprar um carro.


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Nego critica o carro sem um puto de um argumento decente.

Vivem reclamando que aqui só tem carroça.
Agora pela primeira vez temos um popular realmente seguro e eficiente, alinhado com o 1º mundo.

Mas o mimimi continua.

O que faz o Up não ser um carro?
Desenho feio?

Então porque vocês consideram Etios um carro?