Do Auto Esporte
Hyundai New ix35 (Foto: Divulgação)
A Hyundai lança hoje o ix35 reestilizado no Brasil. Apesar de adotar o "new" antes do nome, o SUV pouco tem de novo: ganhou uma grade dianteira mais alinhada com o design internacional da marca e led nos farois dianteiros. Mais importante, mesmo, é que ele passa a contar com três versões. A mais básica manteve o preço anterior, R$ 99.990. Já a versão mais cara custa R$ 122.990.
Mas antes de falar do que o ix35 ganhou, vamos falar do que ele perdeu. O SUV passou por uma reconfiguração em sua central eletrônica para reduzir suas emissões de poluentes, uma exigência do mercado europeu. O motor 2.0 flex continua o mesmo, porém, com as alterações, perdeu potência. Antes, o ix35 desenvolvia 178 cavalos com etanol e 169 cv com gasolina, agora desenvolve 167 cv e 157 cv, respectivamente. Já no torque, o utilitário passou dos 20,4 kgfm na versão anterior para 20,6 kgfm na nova, com etanol (são 19,2 kgfm com gasolina). O câmbio continua o mesmo automático de 6 velocidades da versão anterior, sem nenhuma alteração.
Hyundai New ix35 (Foto: Divulgação)
Três versões
Por R$ 99.990, o Hyundai ix35 2016 oferece, de série, direção elétrica, ar-condicionado com saída também para os bancos traseiros, sensor de ré, rodas aro 18", chave tipo canivete, bancos parcialmente de couro e sistema de áudio com CD, USB e Bluetooth (isso mesmo, nada de telinha multimídia no carro básico). Em segurança, o SUV tem ABS com distribuição eletrônica de frenagem (controle eletrônico de estabilidade, só na topo de linha), encostos de cabeça ativos (que se ajustam para dar suporte em caso de colisão) e airbags para motorista e passageiro dianteiro. Na prática, empobreceu em relação ao modelo anterior.
A versão intermediária fica mais interessante, por R$ 109.990, mas os R$ 10 mil adicionais em relação ao modelo de entrada pouco justificam a adição de central multimídia com tela de 7", GPS e câmera de ré, sistema de partida sem chave, controle eletrônico de velocidade, rodas de 18" com desenho diferenciado e rack de teto.
A aposta da marca está no ix35 completo, por R$ 122.990. Nesta opção, o SUV tem ainda ar condicionado bizona, travamento automático das portas a 20 km/h, bancos dianteiros de couro (e traseiros de couro e tecido), volante e manopla do câmbio de couro, banco do motorista com ajuste elétrico, lanterna traseira de led, teto solar panorâmico, maçanetas com acabamento cromado e controle eletrônico de estabilidade. além de Toyota RAV4, Dodge Journey, Hilux SW4 e até Audi Q3 e Mercedes GLA.
Com o reposicionamento de versões, o Hyundai também começa a disputar diretamente com o "primo" Kia Sportage, que também conta com três opções nas mesmas faixas de preço.
Hyundai New ix35 (Foto: Divulgação)
Hyundai ix35 laranja
Para marcar o lançamento do novo ix35, a Hyundai preparou a série limitada Lauching Edition, que traz como únicos diferenciais uma inscrição discreta na traseira e a nada discreta pintura da carroceria na cor laranja. Serão 300 unidades, sendo 176 na versão intermediária e 124 da topo de linha. Os preços são os mesmos, com um adicional de R$ 1.000 pela pintura.
Novo ix35 de verdade
O Hyundai ix35 reestilizado é feito na fábrica da marca em Anápolis (GO) e deve continuar saindo de lá por mais dois anos. Enquanto isso, na Europa e Estados Unidos, a Hyundai já apresentou a nova geração do SUV, que abandonou o nome ix35 e passou a se chamar Tucson. A previsão é de que o modelo também seja vendido por aqui, mas não há uma data definida. Até isso acontecer, a marca precisará fazer uma dança das cadeiras com o Tucsonnacional (que tem boas vendas) e o ix35 nacional, que atualmente é o utilitário premium mais vendido do país, com quase 1.700 unidades emplacadas por mês.
Fotos: Hyundai ix35 2016
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 99990.html
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