Do Auto Esporte
Renault Sandero GT Line aposta em elementos mais agressivos (Foto: Reprodução)
A Renault ainda guardava o segredo, porém oSandero GT Line já está no configurador do site junto com o Sandero RS. De acordo com a página, o valor parte de R$ 48.990, pouco acima do Dynamique de R$ 47 mil. A motorização é a mesma, o já conhecido 1.6 de 96/108 cv e 14,5/15,5 kgfm de torque a 2.850 rpm.
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Isso o transforma, na prática, em uma opção esportivada, mais focada na estética, como é o Fluence GT Line. Para os que buscam emoção de verdade, será necessário investir cerca de R$ 10 mil a mais no Sandero RS.
O GT Line manteve a linhagem de antes, porém parece melhor trabalhado do que na geração anterior e no facelift. O hatch traz elementos mais esportivos como para-choques agressivos, com frisos cromados que evocam o Sandero RS. As rodas aro 16 modelo Interlagos vem apenas na cor preta. As laterais ganham graça com as saias, enquanto o para-choque traseiro recebe uma imitação de extrator de ar. As lanternas são convencionais e não fumê como no RS.
Renault Sandero GT Line aposta em para-choque com extrator (Foto: Reprodução)
De acordo com o configurador, há três opções de cor: branco sólido, preto perolizado e prata metálico, estas duas últimas pelo preço de R$ 1.360. Por dentro, as fotos entregam a decoração interna com elementos azuis nos detalhes das saídas de ar, dos copos dos instrumentos e dos bancos de tecido. O emblema GT Line fica estampado no volante, enquanto a manopla também recebe acabamento de couro com costura em linha azul.
Como o objetivo é ser a versão mais completa do Sandero abaixo do Stepway e do RS, o GT Line traz um bom recheio. Além dos previsíveis ar-condicionado, trio elétrico e direção hidráulica, vem de série também o multimídia NAV Evolution com tela sensível ao toque de sete polegadas e navegador GPS.
De série, o Renault Sandero GT Line vem com o MediaNav (Foto: Reprodução)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nault.html
