Do Auto Esporte
Toyota Prius 2016 (Foto: Divulgação)
A Toyota revelou na quarta-feira (9), em Las Vegas (Estados Unidos), a quarta geração do híbrido Prius, que promete 10% mais economia de combustível. Mas a marca japonesa não quer que fiquem falando por aí que ele é apenas um carro ecologicamente correto. Com a estreia de uma nova plataforma global, a fabricante diz que o hatch deve ficar mais divertido de dirigir. O design também segue essa linha e não economiza (nem um pouquinho) em fendas. O logo também fica numa posição inferior do para-choques, no maior estilo GT 86.
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Visual polêmico à parte, o Prius 2016 ficou 60 mm mais longo, 15 mm mais largo e 20 mm mais baixo do que o modelo anterior. Batizada de TNGA, sigla para Toyota Global New Architecture, a nova plataforma global é o destaque do carro. 60% mais rígida, ela trouxe o centro de gravidade para um posição inferior no veículop, além de permitir um novo posicionamento para o motor. Juntas, as novas características são traduzidas em mais estabilidade para carro, de acordo com a marca. Além disso, o hatch ganhou novas suspensões dianteira e traseira.
Toyota Prius 2016 (Foto: Divulgação)
Segurança
De acordo com a Toyota, o modelo terá sistemas ativos de segurança novos. Entre eles, um pacote que traz controle de cruzeiro adaptativo, detector de pedestres, alerta de saída de faixa e identificador de sinalização, este último exclusivo para o mercado europeu. Segundo a montadora, ele é o primeiro veículo com esse pacote, que deve estar presente em outros modelos da marca até 2017.
Mercado e cores
As vendas do novo Prius começam no Japão no final deste ano e depois se espalham para outros mercados. Mais informações sobre híbrido devem ser reveladas no Salão de Frankfurt (Alemanha), que acontece a partir do dia 15 de setembro. Ainda não há data para sua chegada ao Brasil. Por enquanto, sabe-se também que o modelo será oferecido em sete cores, incluindo o Hypersonic Red, ou Vermelho Hipersônico (imagens) e terá um novo volante de três raios.
Toyota Prius 2016 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... tivel.html
