Volvo V40 ganha versão T3 de R$ 99.950 para brigar com Golf

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Robô Troll
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11 Set 2015, 10:30

Volvo V40 ganha versão T3 de R$ 99.950 para brigar com Golf
Do CarPlace | Publicado em Thu, 10 Sep 2015 22:35:38 +0000


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Lançado no Brasil em 2013, o V40 é a principal arma da Volvo no segmento do trio alemão Mercedes-Benz Classe A, BMW Série 1 e Audi A3. Para a linha 2016, a marca sueca anunciou a chegada de duas novas versões ao país: Kinetic e Momentum, que estreiam as inéditas motorizações Drive-E T3, 1.5 turbo com 152 cv e T4, 2.0 turbo com 190 cv.

Com preço promocional de R$ 99.950, a versão V40 T3 Kinetic passa a ser a mais em conta na gama da marca e passa a brigar também com o VW Golf. Os novos motores de quatro cilindros são da nova família Drive-E, e substituem a antiga motorização de cinco cilindros da gama V40, nas versões Comfort e Dinamic, que deixaram de ser oferecidas.

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Derivado do motor 2.0 Drive-E, o propulsor é um 1.5 turbo, com injeção direta e 152 cv de potência. A Volvo divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.

Um degrau acima, a versão Momentum traz o novo motor T4 Drive-E, um 2.0 turbo de quatro cilindros com 190 cv. Nesta configuração, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos – ambas versões possuem tração dianteira e câmbio automático de seis velocidades. Os motores T3 e T4 incorporam ainda sistema Start-Stop e função Eco+, que economiza até 5% de combustível.

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Considerado pelo EuroNCAP o hatchback premium mais seguro do mundo, o V40 entrega desde a versão de entrada Kinetic: sete airbags, sistema de frenagem automática City Safety, controles de tração e estabilidade e sistema Volvo On Call.

De série, o V40 Kinetic traz rodas aro 17″, bancos em couro, ar digital de duas zonas e o novo sistema Sensus Connect. O sistema de áudio traz ainda reprodutor de DVD e tela de sete polegadas integrada ao painel.

A versão Momentum difere pelas rodas de liga leve aro 17″ com acabamento em cinza, faróis direcionais de xenon e pelo acabamento em alumínio na moldura dos vidros. Os retrovisores trazem rebatimento elétrico e memória.

Como itens de comodidade, a versão Momentum agrega sistema Keyless, para partida sem a necessidade de inserir a chave no painel, sensores de estacionamento e de chuva, além de paddle shifters para trocas de marcha no volante. O quadro de instrumentos, na versão Momentum, é digital de oito polegadas, com três temas selecionáveis, enquanto o banco do motorista ganha regulagens elétricas e memória.

Preços:

V40 T3 Drive-E Kinetic – R$ 99.950 (faturamento direto com a importadora)

V4 T4 Drive-E Momentum – R$ 132.950

Ver a notícia Volvo V40 ganha versão T3 de R$ 99.950 para brigar com Golf diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/volvo-v40-ga ... -com-golf/

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RockMaan
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11 Set 2015, 11:46

Rapaz :notbad:

Preção.

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LPRF
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11 Set 2015, 12:19

Ótimo cxb
Mas os equipamentos legais tão na versao top que é cara demais.


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Bernardo Gaetani
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11 Set 2015, 13:02

Agora que o Golf nacional vai perder o DSG segundo o Autossegredos e Carblog esse V40 será :ogy:

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duds
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11 Set 2015, 13:49

:ogy:


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LPRF
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11 Set 2015, 17:58

Sem freio elétrico :hateogw:
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A_Gaspar
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11 Set 2015, 18:18

Drift. :ogy:

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Kicksilver
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11 Set 2015, 18:46

Bem caro, mas pro cenário atual, está :notbad:

Essas fotos são do Kinetic? O projetor é de série?

Se for, :ogy:

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LPRF
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11 Set 2015, 18:50

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A_Gaspar
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11 Set 2015, 18:58

Kicksilver escreveu:Bem caro, mas pro cenário atual, está :notbad:

Essas fotos são do Kinetic? O projetor é de série?

Se for, :ogy:
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Kicksilver
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11 Set 2015, 19:05

:hateogw:

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Buzz
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14 Set 2015, 15:42

Ótimo custo x benefício essa versão T3.
Só 3k mais caro que um Focus que não paga imposto de importação, é mal acabado e usa motor 2.0 aspirado.

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Kicksilver
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17 Set 2015, 01:02

Pois é, pra tu ver como são as margens de lucro dessas empresas.

Aliás, quem paga 95k num Focus? :hahalol:

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