Do Auto Esporte
Projeção Hyundai HB20 reestilizado (Foto: Yuri Queiroz/ Autoesporte)
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Após quase três anos no mercado e mais de 334 mil unidades vendidas, o Hyundai HB20 é inegavelmente um produto bem-sucedido. Mas para se manter com ar de novidade e na trilha do sucesso chegou a hora do compacto produzido em Piracicaba (SP) passar por sua primeira renovação. Saiba quando o hatch reestilizado chega às lojas e o que muda nele
Lançamento
O novo HB20 já está na boca do lançamento. Ele começa à chegar às lojas já no mês que vem em outubro. A versão aventureira HB20X e o sedã HB20S também receberão as mesmas novidades e devem ser lançados na mesma época.
Novo visual
Quem esteve no Salão de São Paulo do ano passado e deu uma espiadinha no conceito HB20 R-Spec, mostrado no estande da Hyundai, já tem uma ideia do que esperar para o facelift do modelo. O novo HB20 ganhará a grade hexagonal proeminente incorporada nos últimos lançamentos da marca. Os parachoques devem ser remodelados, mas no modelo de produção não ficarão tão musculosos como aqueles apresentados pelo conceito. As rodas, no entanto, devem ser remodelas, mas as luzes de led e os faróis de dupla parábola infelizmente não estarão na nova versão.
Hyundai HB20 R-Spec (Foto: Fabio Aro)
Mudanças mecânicas
Os motores seguirão os mesmos atuais: 1.0 12V Kappa de 75/80 cv e 1.6 16V Gamma de 122/128 cv. Eles no máximo podem ser recalibrados para atender às novas exigências de emissões do Inovar Auto, que entram em vigor a partir de 2016. Nesse sentido, a grande novidade será a adoção do câmbio automático de seis marchas no lugar da atual caixa de quatro. A mudança promete melhorar o desempenho e o consumo dos modelos com motor 1.6 16V equipados com esse tipo de transmissão. Para as demais versões, continua o câmbio manual de cinco marchas.
Dentro da cabine
Por dentro, serão feitas mudanças típicas dos facelifts, com o emprego de novos acabamentos, grafismos e comandos. Uma central mais em conta com GPS também será incorporada ao modelo, que atualmente já sai de fábrica com ar-condicionado e sistema de som.
Preço
Os preços das versões mais básicas com motor 1.0 não devem mudar muito, podendo encarecer cerca R$ 1.500. Já as configurações mais completas e equipadas com motor 1.6 e o novo câmbio automático de seis marchas poderão passar da casa do R$ 60 mil, como ocorreu com o Ford Fiesta Titanium 1.6 Powershift (R$ 65.290). Por outro lado, quem não se importar em ter um carro um tiquinho desatualizado na garagem, a hora é boa para pechincchar bons descontos pelo HB20 2015.
Fotos: Hyundai HB20 R-Spec
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -hb20.html
