Proprietários reclamam do câmbio Powershift da Ford

[Bernardo Gaetani]

Alguns proprietários de veículos da Ford têm reclamado de problemas relacionados com a transmissão de dupla embreagem Powershift. Na internet há pelo menos 458 casos relatados, envolvendo modelos como Fiesta, EcoSport e Focus, por exemplo.

Até mesmo um fórum foi criado para que os proprietários pudessem trocar informações sobre os problemas no Powershift. Os relatos falam de trepidação, superaquecimento, ruídos e trocas prematuras de kits de embreagem.

Um relato dá conta de um Fiesta SE Powershift 15/15 adquirido zero km, que com um mês de uso, começou a trepidar. O proprietário descobriu na revenda que houve uma adaptação na caixa automatizada para o Brasil e que não há recall, sendo que a Ford estaria trocando as peças. A promessa, não cumprida, foi de substituição do kit de embreagem.

Outro caso é de um EcoSport Titanium 13/14, que após 30 mil km rodados, teve o kit de embreagem trocado duas vezes. O câmbio apresentava ruídos, vibrações e superaquecimento. A proprietária acabou vendendo o veículo após os reparos não terem surtido efeito.

O próprio manual do veículo alerta para o superaquecimento do Powershift em situações de marcha lenta, congestionamentos e trepidação. Uma mensagem no painel acende, recomendado pisar no freio, o que resfria a transmissão. A Ford recomenda que em uso prolongado, o motorista mantenha o veículo em velocidade alternativa para reduzir os tempos de marcha lenta.

Ainda assim, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor, o fabricante é obrigado a resolver o problema no período de 30 dias. O consumidor pode exigir também devolução do valor pago, troca por outro veículo ou abatimento na compra de outro modelo.

Mesmo esclarecendo o consumidor sobre o problema, a Ford não fica isenta de responsabilidade e obrigação da correção do defeito. Além disso, um recall deve ser declarado, já que diversos relatos foram registrados.

[Fonte: Estado de Minas]

[Ramiel]

[RockMaan]

Pior que pipoca relatos até mesmo na fan page deles do FB

E nenhuma concessionária tem as peças necessárias em estoque e o pessoal se incomoda pra caraleo mesmo. Uma pena.

Tomara que corrijam logo isso

[Bernardo Gaetani]

Pior que pipoca relatos até mesmo na fan page deles do FB

E nenhuma concessionária tem as peças necessárias em estoque e o pessoal se incomoda pra caraleo mesmo. Uma pena.

Tomara que corrijam logo isso

Reclame Aqui ta cheio também... respeito ao consumidor ta longe das virtudes da Ford

[K.D.R]

Cadê o Milton uma hora dessas?

[EHIDEKI]

mais um indício de que esse cambio DCT da Ford e VW ainda não é confiável, qual é a surpresa da notícia?

[AlvoErrado2]

Até o da Mercedes dá problema.

[LPRF]

50/50%

[Kicksilver]

[8/9 21:50] Ivan Carvalho: Pessoal do new fiesta clube tao comentando q a Ford vai entender a garantia do câmbio PowerShift pra carros fabricados antes de 2015 por mais dois anos!
[8/9 21:50] Ivan Carvalho: Inclusive um cara la postou uma os de revisão onde já consta a garantia estendida do dele pra até 2019
[8/9 21:51] Ivan Carvalho: E ainda disse q em breve pode rolar um recall das embreagens tb
[8/9 21:51] Ivan Carvalho: Será?



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[Ramiel]

[LPRF]

Miel e Kico sangram fácil demais


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[Vittel]

mais um indício de que esse cambio DCT da Ford e VW ainda não é confiável, qual é a surpresa da notícia?

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[LPRF]

Nada como um dia após o outro para miel e kico

[Ramiel]

Nada como um dia após o outro para miel e kico

Qual q era o seu argumento mesmo? Não vi nenhum até agora, só sangramentos.

[Buzz]

Câmbio é manual ou AT4, já falei.

[LPRF]

Nada como um dia após o outro para miel e kico

Qual q era o seu argumento mesmo? Não vi nenhum até agora, só sangramentos.

Sangra miel.

Dsg tão lixo quanto o ps

Só que vocês adoravam meter o pau no dsg


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[Ramiel]

Nada como um dia após o outro para miel e kico

Qual q era o seu argumento mesmo? Não vi nenhum até agora, só sangramentos.

Sangra miel.

Dsg tão lixo quanto o ps

Só que vocês adoravam meter o pau no dsg


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Onde que foi que eu disse que o powershift é melhor q o DSG? Vc q não pára de sangrar aí

[LPRF]

Passei por cima


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[AlvoErrado2]

Faber está dançando em cima do câmbio DSG de alegria.

[Ramiel]

Faber sangrando muito pelo DSG q nunca teve, como sempre

[Acport]

O problema do superaquecimento em sua maioria é culpa dos proprietários, que mantém o carro em subidas, segurando no acelerador, o popular meia embreagem, Povo não sabe como usar o veículo que tem, e a fabricante também não ajuda informando esse fato. Coloca no manual, mas ninguém, exceto eu, lê manual de carro.

[Buzz]

Deve ser isso mesmo.
Concessionária só vende, nem pra explicar como funciona.

[Acport]

Deve ser isso mesmo.
Concessionária só vende, nem pra explicar como funciona.

Pior que é verdade. Quando eu tinha o focus, dei carona para um dono de revenda de carros usados, que me perguntou que carro era. Expliquei que era o Focus, da Ford, e ele disse desconhecer. Tempos depois ele fechou a loja, e hoje é vendedor de concessionária Ford. Pergunta se ele ao menos sabe o que é injeção direta ou outra particularidade dos carros Ford...

[P.A.]

O que? O cara não sabia o que era um Focus? Em que ano foi isso?

[Kicksilver]

O problema do superaquecimento em sua maioria é culpa dos proprietários, que mantém o carro em subidas, segurando no acelerador, o popular meia embreagem, Povo não sabe como usar o veículo que tem, e a fabricante também não ajuda informando esse fato. Coloca no manual, mas ninguém, exceto eu, lê manual de carro.

Fieston tem Hill hold.

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