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Audi e-tron quattro no Salão de Frankfurt (Foto: Newspress)
Previsto para chegar ao mercado só em 2018, o novo Audi A3 e-tron quattro já fez sua estreia no Salão de Frankfurt 2015, na Alemanha. O modelo apresenta uma nova linha para os modelos elétricos da marca por contar com um motor elétrico que atua em três pontos: no eixo da frente e separadamente nas duas rodas do eixo traseiro.
A potência máxima é de 435 cv, que pode chegar até 503 cavalos e mais de 81 kilos de torque com o acionamento do turmo. No limite de desempenho, o modelo chega de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, atingindo velocidade máxima de 210 km/h.
Audi e-tron quattro no Salão de Frankfurt (Foto: Newspress)
A bateria de lítio-ion integrada permite andar 500 quilômetros. Ela pode ser carregada pelos sistemas elétricos DC (corrente contínua) ou AC (corrente alternada). Caso seja recarregada com uma carga completa contínua (DC) com uma potência de 150 kW, a bateria leva cerca de 50 minutos para carregar completamente. O projeto também está considerando a tecnologia de carregamento sem fio da Audi para a indução sem contato de carregamento.
O A3 e-tron tem 4,88 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 1,54 metro de altura. Ele apresenta uma silhueta cupê com coeficiente de arrasto de 0,25 - "um novo melhor para o segmento de SUV, onde os números são giram em torno de 0,30", como diz Audi.
Audi e-tron quattro no Salão de Frankfurt (Foto: Newspress)
A cabine é continuação do projeto de cockpit virtual da Audi, que foi lançado em veículos da marca em 2014. O painel é totalmente digital e possui duas telas sensíveis ao toque com vidro preto e um quadro de alumínio sutil. O motorista controla as luzes e os sistemas condução com o indicador esquerdo. O display da direita é para a mídia e gerenciamento de navegação.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 03-cv.html
