
Volkswagen frauda emissões e vendas de carros a diesel são suspensas nos EUA
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VW como nova líder mundial já conseguiu um escândalo maior que a ToyotaKicksilver escreveu:Conspiração global
Aposto que Toy tá por trás mj

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Maior mimi isso aí.
Nego tá muito preocupado com poluição do ar sim.
Vai ver quantas industriais não tem filtro nas chaminés.. Mj
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Como a gente vivia antes da internet?

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LOOOOOOOOOOOOL
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Audi anuncia ter 2,1 milhões de carros com emissões manipuladas
Do Auto Esporte

Audi A4 (Foto: Divulgação)
A Audi anunciou que 2,1 milhões de seus veículos estão envolvidos no escândalo de fraudes de testes de emissões. As unidades fazem parte dos cerca de 11 milhões de carros com motor a diesel que o Grupo Volkswagen admitiu ter vendido com software que manipula seu verdadeiro nível de emissões de poluição.
saiba mais
Os modelos em questão pertencem as linhas A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 e Q5. Nada ainda foi dito sobre o motor 3.0 V6 turbodiesel que equipa os modelos maiores da marca, mas eles também devem entrar nas investigações.
Cerca de 1,45 milhões dos veículos afetados da Audi estão na Europa Ocidental, já 577 mil carros estão na Alemanha e quase 13 mil nos Estados Unidos.
A Europa iniciou nesta segunda-feira (28) as investigações sobre a venda de veículos com o software manipulador. A previsão é de que outras marcas do grupo Volkswagen, como a Seat e a Porsche, por exemplo, anunciem em breve o número de veículos envolvidos no escândalo.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ladas.html
Do Auto Esporte

Audi A4 (Foto: Divulgação)
A Audi anunciou que 2,1 milhões de seus veículos estão envolvidos no escândalo de fraudes de testes de emissões. As unidades fazem parte dos cerca de 11 milhões de carros com motor a diesel que o Grupo Volkswagen admitiu ter vendido com software que manipula seu verdadeiro nível de emissões de poluição.
saiba mais
- EUA TAMBÉM INVESTIGARÁ MOTOR 3.0 TURBODIESEL DO GRUPO VOLKSWAGEN
- PRESIDENTE DA VOLKSWAGEN RENUNCIA APÓS ESCÂNDALO DE FRAUDE DE EMISSÕES
- VOLKSWAGEN BRASIL SERÁ INVESTIGADA PELO IBAMA POR ESCÂNDALO DE EMISSÕES
Os modelos em questão pertencem as linhas A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 e Q5. Nada ainda foi dito sobre o motor 3.0 V6 turbodiesel que equipa os modelos maiores da marca, mas eles também devem entrar nas investigações.
Cerca de 1,45 milhões dos veículos afetados da Audi estão na Europa Ocidental, já 577 mil carros estão na Alemanha e quase 13 mil nos Estados Unidos.
A Europa iniciou nesta segunda-feira (28) as investigações sobre a venda de veículos com o software manipulador. A previsão é de que outras marcas do grupo Volkswagen, como a Seat e a Porsche, por exemplo, anunciem em breve o número de veículos envolvidos no escândalo.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ladas.html
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Bosch alertou Volkswagen sobre software que fraudava testes
Do Auto Esporte

Logotipo da Bosch (Foto: Divulgação)
A Bosch teria fornecido à Volkswagen os softwares dos motores a diesel que desencadearam o escândalo de fraudes de emissões, conforme afirmou o jornal semanal alemão Bild am Sonntag. De acordo com a publicação, a marca teria desenvolvido o item apenas para testes, mas a montadora alemã o usou com o propósito de manipular o verdadeiro nível de emissões de poluição de carros equipados com o propulsor EA 189 2.0 Diesel.
saiba mais
De acordo com informações obtidas pelo jornal, em 2007 a Bosch teria alertado à Volkswagen que seria ilegal usar o software de motor em veículos de produção, mas a marca ignorou o comunicado.
Neste domingo (27), a publicação alemã Frankfurter Allgemeine afirmou que em 2011 houve outro aviso por parte de um engenheiro da prória montadora. Ainda assim, a fabricante continuou instalando o software em seus motores TDI, que afetaram outras marcas do grupo germânico, como Audi, SEAT, Porsche e Skoda.
Posicionamento da Bosch
Na última quinta-feira (24), a Bosch divulgou um comunicado oficial afirmando que forneceu à Volkswagen tanto o sistema de injeção direta a diesel quando o módulo de dosagem para tratamento dos gases de escape. "Como costuma acontecer na indústria automotiva de fornecimento, a Bosch entrega esses componentes para as especificações da montadora. Como esses componentes são calibrados e integrados aos sistemas completos do veículo são responsabilidade de cada montadora", disse a empresa em nota.
A Bosch afirmou, ainda, que o problema atual não é fundamentalmente sobre disso. "Pelo contrário, na engenharia de motores a combustão, a tecnologia moderna do diesel é o melhor princípio, resultando nas menores emissões de poluentes. Motorizações modernas a diesel são indispensáveis para atingir as metas europeis de emissão. O diesel significa proteção para ambos o consumidor e o meio ambiente", completou.

Motor TDI diesel da Volkswagen (Foto: Divulgação)
Outros motores investigados
De início, apenas o motor 2.0 TDI estaria envolvido na fraude. Agora, o 1.6 TDI também está sendo analisado e há suspeitas, ainda, de que o 1.2 TDI possa ter sido manipulado. Nada foi dito sobre o motor 3.0 V6 turbodiesel que equipa modelos maiores da marca, mas eles também devem entrar nas investigações.
A Europa iniciou nesta segunda-feira (28) as investigações sobre a venda de veículos com o software manipulador de emissões. O escândalo foi revelado na semana passada pela Agência de Proteção Ambiental (EPA). Até agora, ao menos 11 mihões de veículos vendidos no mundo podem estar equipados com esse sistema.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... estes.html
Do Auto Esporte

Logotipo da Bosch (Foto: Divulgação)
A Bosch teria fornecido à Volkswagen os softwares dos motores a diesel que desencadearam o escândalo de fraudes de emissões, conforme afirmou o jornal semanal alemão Bild am Sonntag. De acordo com a publicação, a marca teria desenvolvido o item apenas para testes, mas a montadora alemã o usou com o propósito de manipular o verdadeiro nível de emissões de poluição de carros equipados com o propulsor EA 189 2.0 Diesel.
saiba mais
- PRESIDENTE DA VOLKSWAGEN RENUNCIA APÓS ESCÂNDALO DE FRAUDE DE EMISSÕES
- AUDI ANUNCIA TER 2,1 MILHÕES DE CARROS COM EMISSÕES MANIPULADAS
- VOLKSWAGEN BRASIL SERÁ INVESTIGADA PELO IBAMA POR ESCÂNDALO DE EMISSÕES
De acordo com informações obtidas pelo jornal, em 2007 a Bosch teria alertado à Volkswagen que seria ilegal usar o software de motor em veículos de produção, mas a marca ignorou o comunicado.
Neste domingo (27), a publicação alemã Frankfurter Allgemeine afirmou que em 2011 houve outro aviso por parte de um engenheiro da prória montadora. Ainda assim, a fabricante continuou instalando o software em seus motores TDI, que afetaram outras marcas do grupo germânico, como Audi, SEAT, Porsche e Skoda.
Posicionamento da Bosch
Na última quinta-feira (24), a Bosch divulgou um comunicado oficial afirmando que forneceu à Volkswagen tanto o sistema de injeção direta a diesel quando o módulo de dosagem para tratamento dos gases de escape. "Como costuma acontecer na indústria automotiva de fornecimento, a Bosch entrega esses componentes para as especificações da montadora. Como esses componentes são calibrados e integrados aos sistemas completos do veículo são responsabilidade de cada montadora", disse a empresa em nota.
A Bosch afirmou, ainda, que o problema atual não é fundamentalmente sobre disso. "Pelo contrário, na engenharia de motores a combustão, a tecnologia moderna do diesel é o melhor princípio, resultando nas menores emissões de poluentes. Motorizações modernas a diesel são indispensáveis para atingir as metas europeis de emissão. O diesel significa proteção para ambos o consumidor e o meio ambiente", completou.

Motor TDI diesel da Volkswagen (Foto: Divulgação)
Outros motores investigados
De início, apenas o motor 2.0 TDI estaria envolvido na fraude. Agora, o 1.6 TDI também está sendo analisado e há suspeitas, ainda, de que o 1.2 TDI possa ter sido manipulado. Nada foi dito sobre o motor 3.0 V6 turbodiesel que equipa modelos maiores da marca, mas eles também devem entrar nas investigações.
A Europa iniciou nesta segunda-feira (28) as investigações sobre a venda de veículos com o software manipulador de emissões. O escândalo foi revelado na semana passada pela Agência de Proteção Ambiental (EPA). Até agora, ao menos 11 mihões de veículos vendidos no mundo podem estar equipados com esse sistema.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... estes.html
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Fornecedor já tirou o corpo fora.
VW tá fudida mesmo.
VW tá fudida mesmo.
- Ramiel
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E você queria que não estivesse?Weddly escreveu:Fornecedor já tirou o corpo fora.
VW tá fudida mesmo.
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Hipocrisia. 

Esse pode.
VW não.

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Esse pode.
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- rlaranjo
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Achei um dos carros com esse software hoje...


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Fumaça se espalha: Skoda confirma mais 1,2 milhão no escândalo de emissões
Do CarPlace | Publicado em Tue, 29 Sep 2015 12:23:52 +0000

Depois da Volkswagen (5 milhões) e da Audi (2,1 milhões), a Skoda é a mais nova fabricante do grupo Volkswagen AG a confirmar o número de veículos envolvidos no escândalo de fraude de emissões. Segundo informado, 1,2 milhão de carros vendidos pela montadora da República Tcheca em todo o mundo foram equipados com o “software manipulador”. Detalhes sobre os modelos envolvidos não foram revelados, mas a maioria roda no Leste Europeu, Índia, China, Rússia e Eslováquia.

Ao todo, antecipam previsões, o escândalo pode afetar até 11 milhões de carros de todo o grupo. Além das três marcas acima, a expectativa é que próxima a anunciar envolvimento no caso seja a espanhola Seat, que também fez uso dos motores diesel da linha EA 189. Nesse contexto, o propulsor 3.0 V6 TDI por enquanto não está envolvido na fraude, mas se confirmada a presença do software a conta poderá incluir também carros da Porsche, como Panamera, Macan e Cayenne.
Ver a notícia Fumaça se espalha: Skoda confirma mais 1,2 milhão no escândalo de emissões diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/fumaca-se-es ... -emissoes/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 29 Sep 2015 12:23:52 +0000

Depois da Volkswagen (5 milhões) e da Audi (2,1 milhões), a Skoda é a mais nova fabricante do grupo Volkswagen AG a confirmar o número de veículos envolvidos no escândalo de fraude de emissões. Segundo informado, 1,2 milhão de carros vendidos pela montadora da República Tcheca em todo o mundo foram equipados com o “software manipulador”. Detalhes sobre os modelos envolvidos não foram revelados, mas a maioria roda no Leste Europeu, Índia, China, Rússia e Eslováquia.

Ao todo, antecipam previsões, o escândalo pode afetar até 11 milhões de carros de todo o grupo. Além das três marcas acima, a expectativa é que próxima a anunciar envolvimento no caso seja a espanhola Seat, que também fez uso dos motores diesel da linha EA 189. Nesse contexto, o propulsor 3.0 V6 TDI por enquanto não está envolvido na fraude, mas se confirmada a presença do software a conta poderá incluir também carros da Porsche, como Panamera, Macan e Cayenne.
Ver a notícia Fumaça se espalha: Skoda confirma mais 1,2 milhão no escândalo de emissões diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/fumaca-se-es ... -emissoes/
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Greenpeace faz paródia de vídeo da Volkswagen e diz que montadora mente
Do Auto Esporte

Greenpeace faz paródia de vídeo da Volkswagen e diz que montadora mente (Foto: Reprodução)
O grupo ecológico internacional Greenpeace postou no Facebook a paródia de um comercial da Volkswagen com a seguinte descrição: “Em 2011, nós denunciamos o lado obscuro da Volkswagen. Quatro anos depois, a verdade finalmente apareceu. Volkswagen, você mente”.
saiba mais
O post que provoca a montadora alemã surgiu após a empresa assumir ter colocado softwares em motores a diesel para violar testes de emissões de poluentes nos EUA. Com base no filme Star Wars, o vídeo original foi feito em 2011 e chamado de “The Force”. Ele foi exibido durante o intervalo do Superbowl nos EUA e fez muito sucesso pelo mundo. A organização não governamental acusa a montadora de se recusar a diminuir os danos ao meio ambiente e diz ter revelado o “lado negro da força” da Volkswagen.
Veja o post feito pelo Greenpeace:
Veja o vídeo original:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... mente.html
Do Auto Esporte

Greenpeace faz paródia de vídeo da Volkswagen e diz que montadora mente (Foto: Reprodução)
O grupo ecológico internacional Greenpeace postou no Facebook a paródia de um comercial da Volkswagen com a seguinte descrição: “Em 2011, nós denunciamos o lado obscuro da Volkswagen. Quatro anos depois, a verdade finalmente apareceu. Volkswagen, você mente”.
saiba mais
- Bosch alertou Volkswagen sobre software que fraudava testes
- Volkswagen Brasil será investigada pelo Ibama por escândalo de emissões
O post que provoca a montadora alemã surgiu após a empresa assumir ter colocado softwares em motores a diesel para violar testes de emissões de poluentes nos EUA. Com base no filme Star Wars, o vídeo original foi feito em 2011 e chamado de “The Force”. Ele foi exibido durante o intervalo do Superbowl nos EUA e fez muito sucesso pelo mundo. A organização não governamental acusa a montadora de se recusar a diminuir os danos ao meio ambiente e diz ter revelado o “lado negro da força” da Volkswagen.
Veja o post feito pelo Greenpeace:
En 2011 nous dénoncions le côté obscur de Volkswagen. 4 ans après la vérité éclate enfin.Volkswagen vous ment.
Posted by Greenpeace Belgium on Wednesday, September 23, 2015
Veja o vídeo original:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... mente.html
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Volkswagen anuncia reparo aos 11 milhões de carros envolvidos na fraude de emissões
Do Auto Esporte

Logo da Volkswagen (Foto: Reprodução / Wikimedia)
Após anunciar que há 11 milhões de carros equipados com um software que frauda o nível de emissões de poluição no mundo inteiro, a Volkswagen anunciou nesta terça-feira (29) que fará o reparo de todos eles.
saiba mais
Em uma primeira etapa, os clientes afetados serão informados de que as características de emissões dos veículos serão corrigidas em breve, ou seja, vão receber o chamado recall. O plano é apresentar as soluções técnicas e medidas para as autoridades responsáveis no próximo mês, em outubro. Como afirmou o próprio (e novo) presidente-executivo Matthias Mueller, o plano de reparo da montadora é amplo, e a meta é garantir que todos os modelos a diesel se adequem aos padrões.
Para isso, as marcas envolvidas foram recomendadas a configurar os sites nacionais para atualizar os clientes sobre a evolução do caso. Todos os veículos atingidos têm a mesma garantia de reparo, ou seja, cinco milhões de carros da marca Volkswagen e um total de onze milhões em todas as marcas do Grupo, equipados com o motor a diesel EA 189 EU5 e espalhados pelo mundo. Ontem (28), a Audi anunciou 2,1 milhões de unidades com emissões manipuladas, enquanto a divisão de baixo custo Skoda anunciou 1,2 milhão. De acordo com a VW, os veículos novos com motores EU6 não são afetados.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ssoes.html
Do Auto Esporte

Logo da Volkswagen (Foto: Reprodução / Wikimedia)
Após anunciar que há 11 milhões de carros equipados com um software que frauda o nível de emissões de poluição no mundo inteiro, a Volkswagen anunciou nesta terça-feira (29) que fará o reparo de todos eles.
saiba mais
- VOLKSWAGEN BRASIL SERÁ INVESTIGADA PELO IBAMA POR ESCÂNDALO DE EMISSÕES
- PRESIDENTE DA VOLKSWAGEN RENUNCIA APÓS ESCÂNDALO DE FRAUDE DE EMISSÕES
- VW TERÁ DE GASTAR 6,5 BILHÕES DE EUROS POR ESCÂNDALO DE FRAUDE
Em uma primeira etapa, os clientes afetados serão informados de que as características de emissões dos veículos serão corrigidas em breve, ou seja, vão receber o chamado recall. O plano é apresentar as soluções técnicas e medidas para as autoridades responsáveis no próximo mês, em outubro. Como afirmou o próprio (e novo) presidente-executivo Matthias Mueller, o plano de reparo da montadora é amplo, e a meta é garantir que todos os modelos a diesel se adequem aos padrões.
Para isso, as marcas envolvidas foram recomendadas a configurar os sites nacionais para atualizar os clientes sobre a evolução do caso. Todos os veículos atingidos têm a mesma garantia de reparo, ou seja, cinco milhões de carros da marca Volkswagen e um total de onze milhões em todas as marcas do Grupo, equipados com o motor a diesel EA 189 EU5 e espalhados pelo mundo. Ontem (28), a Audi anunciou 2,1 milhões de unidades com emissões manipuladas, enquanto a divisão de baixo custo Skoda anunciou 1,2 milhão. De acordo com a VW, os veículos novos com motores EU6 não são afetados.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ssoes.html
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Martin Winterkorn, ex-CEO da VW, será investigado pelo ministério público alemão
Do CarPlace | Publicado em Tue, 29 Sep 2015 17:00:08 +0000

Autoridades do estado alemão da Baixa Saxônia (detentor de 20% das ações do grupo Volkswagen) confirmaram nesta semana a abertura de uma investigação criminal contra Martin Winterkorn, ex-CEO da empresa. Segundo informado, o Ministério Público local tem como objetivo identificar o responsável por autorizar a instalação do chamado “software manipulador” em mais de 11 milhões de veículos do grupo vendidos em todo o mundo. O problema afeta especialmente modelos equipados com motores a diesel da família EA-189.

Até agora confirmado em carros da Volkswagen, Audi e Skoda, o dispositivo manipula o nível de gases gerados pelos propulsores durante testes de laboratório, de modo a esconder o verdadeiro índice de poluição emitido – estima-se que seja até 40 vezes superior ao limite legal. A fraude, descoberta pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) e pelo California Air Resources Board (CARB), levou à renúncia de Winterkorn na semana passada e à confirmação de Matthias Müller (ex-Porsche) como novo chefão da VW.
Ver a notícia Martin Winterkorn, ex-CEO da VW, será investigado pelo ministério público alemão diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/martin-winte ... co-alemao/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 29 Sep 2015 17:00:08 +0000

Autoridades do estado alemão da Baixa Saxônia (detentor de 20% das ações do grupo Volkswagen) confirmaram nesta semana a abertura de uma investigação criminal contra Martin Winterkorn, ex-CEO da empresa. Segundo informado, o Ministério Público local tem como objetivo identificar o responsável por autorizar a instalação do chamado “software manipulador” em mais de 11 milhões de veículos do grupo vendidos em todo o mundo. O problema afeta especialmente modelos equipados com motores a diesel da família EA-189.

Até agora confirmado em carros da Volkswagen, Audi e Skoda, o dispositivo manipula o nível de gases gerados pelos propulsores durante testes de laboratório, de modo a esconder o verdadeiro índice de poluição emitido – estima-se que seja até 40 vezes superior ao limite legal. A fraude, descoberta pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) e pelo California Air Resources Board (CARB), levou à renúncia de Winterkorn na semana passada e à confirmação de Matthias Müller (ex-Porsche) como novo chefão da VW.
Ver a notícia Martin Winterkorn, ex-CEO da VW, será investigado pelo ministério público alemão diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/martin-winte ... co-alemao/
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Engenheiros da VW na Alemanha estavam envolvidos em fraude de emissões nos EUA
Do Auto Esporte

Motor TDI diesel da Volkswagen (Foto: Divulgação)
Fontes próximas a Volkswagen contaram mais detalhes sobre como o Grupo falsificou os resultados dos testes de emissões. Segundo apuração do site Automotive News, gestores da base da VW em Wolfsburg, na Alemanha, eram encarregados de lidar com todos os carros que não alcançavam as metas de emissões.
saiba mais
Desta forma, profissionais com cargos superiores na coorporação estavam envolvidos na ação ilegal, já que deveriam realizar a supervisão adequada. Os testadores em Westlake Village, na Califórnia, avaliaram todos os carros envolvidos de acordo com os critérios provenientes da Alemanha e traduzidos para o inglês. Acontece que os resultados eram enviados de volta para a Alemanha, antes mesmo de serem entregues à Agência de Proteção Ambiental (EPA).
Ainda segundo as fontes, quando um carro não conseguia cumprir as metas de emissões da EPA, vários engenheiros da Volkswagen ou da Audi eram enviados para os Estados Unidos para mexer com o veículo durante aproximadamente uma semana, a fim de se certificar que passariam no teste de emissões. Aparentemente, a Volkswagen não tinha nenhum engenheiro nos Estados Unidos com a “experiência” necessária.
Caso VW
A história toda começou a ser revelada na semana passada, quando a Volkswagen admitiu ter 11 milhões de seus carros a diesel no mundo equipados com um software que frauda o verdadeiro nível de emissões de poluição. A alteração inclui modelos da Audi, Skoda e Seat, e as investigações vão além dos motores 2.0 TDI, como também ao 1.6 TDI e ao menor 1.2 TDI. A EPA também investigará o motor V6 3.0 Turbodiesel, equipado em veículos como o Touareg, Audi Q7 e Porsche Cayenne. Para consertar os danos e pagar as multas necessárias, o Grupo Volkswagen diz ter separado a quantia de 6,5 bilhões de euros.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... s-eua.html
Do Auto Esporte

Motor TDI diesel da Volkswagen (Foto: Divulgação)
Fontes próximas a Volkswagen contaram mais detalhes sobre como o Grupo falsificou os resultados dos testes de emissões. Segundo apuração do site Automotive News, gestores da base da VW em Wolfsburg, na Alemanha, eram encarregados de lidar com todos os carros que não alcançavam as metas de emissões.
saiba mais
- GREENPEACE FAZ PARÓDIA DE VÍDEO DA VOLKSWAGEN E DIZ QUE MONTADORA MENTE
- AUDI ANUNCIA TER 2,1 MILHÕES DE CARROS COM EMISSÕES MANIPULADAS
- BOSCH ALERTOU VOLKSWAGEN SOBRE SOFTWARE QUE FRAUDAVA TESTES
Desta forma, profissionais com cargos superiores na coorporação estavam envolvidos na ação ilegal, já que deveriam realizar a supervisão adequada. Os testadores em Westlake Village, na Califórnia, avaliaram todos os carros envolvidos de acordo com os critérios provenientes da Alemanha e traduzidos para o inglês. Acontece que os resultados eram enviados de volta para a Alemanha, antes mesmo de serem entregues à Agência de Proteção Ambiental (EPA).
Ainda segundo as fontes, quando um carro não conseguia cumprir as metas de emissões da EPA, vários engenheiros da Volkswagen ou da Audi eram enviados para os Estados Unidos para mexer com o veículo durante aproximadamente uma semana, a fim de se certificar que passariam no teste de emissões. Aparentemente, a Volkswagen não tinha nenhum engenheiro nos Estados Unidos com a “experiência” necessária.
Caso VW
A história toda começou a ser revelada na semana passada, quando a Volkswagen admitiu ter 11 milhões de seus carros a diesel no mundo equipados com um software que frauda o verdadeiro nível de emissões de poluição. A alteração inclui modelos da Audi, Skoda e Seat, e as investigações vão além dos motores 2.0 TDI, como também ao 1.6 TDI e ao menor 1.2 TDI. A EPA também investigará o motor V6 3.0 Turbodiesel, equipado em veículos como o Touareg, Audi Q7 e Porsche Cayenne. Para consertar os danos e pagar as multas necessárias, o Grupo Volkswagen diz ter separado a quantia de 6,5 bilhões de euros.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... s-eua.html
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“Atingimos o limite dos motores a gasolina e diesel” diz CEO da Tesla
Do CarPlace | Publicado em Wed, 30 Sep 2015 11:34:55 +0000

Foto: EPA/Jerry Lampen
Em entrevista concedida recentemente ao site TopGear, o fundador e atual CEO da fabricante de elétricos Tesla, Elon Musk, falou sobre a fraude dos índices de emissão de gases de motores da Volkswagen. De acordo com o executivo, o caso serve perfeitamente para atestar que os propulsores a combustão estão completamente esgotados. “Atingimos o limite do que é possível com motores a diesel e gasolina. Chegou a hora de migrar para uma nova geração de tecnologia”, disse.

Musk disse ainda que o escândalo acendeu o alerta na consciência dos consumidores, que tendem a se preocupar mais com questões do tipo e avaliar a compra de veículos verdadeiramente amigos do meio ambiente. Já de olho nesse nicho que começa a ganhar força (vide a BMW com a linha “i”, por exemplo), a Tesla inaugurou recentemente sua primeira fábrica fora dos Estados Unidos. A planta, com sede na Holanda, abastecerá toda a Europa e servirá de base para a fabricante reforçar sua presença para além da América do Norte.
Ver a notícia “Atingimos o limite dos motores a gasolina e diesel” diz CEO da Tesla diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/atingimos-o- ... -da-tesla/
Do CarPlace | Publicado em Wed, 30 Sep 2015 11:34:55 +0000

Foto: EPA/Jerry Lampen
Em entrevista concedida recentemente ao site TopGear, o fundador e atual CEO da fabricante de elétricos Tesla, Elon Musk, falou sobre a fraude dos índices de emissão de gases de motores da Volkswagen. De acordo com o executivo, o caso serve perfeitamente para atestar que os propulsores a combustão estão completamente esgotados. “Atingimos o limite do que é possível com motores a diesel e gasolina. Chegou a hora de migrar para uma nova geração de tecnologia”, disse.

Musk disse ainda que o escândalo acendeu o alerta na consciência dos consumidores, que tendem a se preocupar mais com questões do tipo e avaliar a compra de veículos verdadeiramente amigos do meio ambiente. Já de olho nesse nicho que começa a ganhar força (vide a BMW com a linha “i”, por exemplo), a Tesla inaugurou recentemente sua primeira fábrica fora dos Estados Unidos. A planta, com sede na Holanda, abastecerá toda a Europa e servirá de base para a fabricante reforçar sua presença para além da América do Norte.
Ver a notícia “Atingimos o limite dos motores a gasolina e diesel” diz CEO da Tesla diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/atingimos-o- ... -da-tesla/
- Kicksilver
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Musk 
Tomara que comece logo a popularizar os 100% elétricos.
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- A_Gaspar
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E as termoelétricas que produzem a energia prós Tesla da vida? E a destinação das baterias?

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