Do Auto Esporte
Ford New Fiesta Sedan 2016 (Foto: Divulgação)
Discretamente, a Ford lançou a linha 2016 do New Fiesta Sedan, que passa a contar com mais equipamentos de série. A partir de agora, o modelo parte de R$ 58.790 e chega a R$ 73.790. Esses valores são entre R$ 3 mil e R$ 4.300 a mais do que os preços cobrados anteriormente pelas mesmas versões. A grande novidade da linha 2016 é a versão 1.6 SE Plus Powershift, que não existia até então.
A variante de entrada (SE) encareceu R$ 3 mil em relação à tabela anterior e agora é vendida a R$ 58.790. Tentando justificar o encarecimento, ganhou sensor de estacionamento com indicador de proximidade sonoro e por uma imagem na pequena tela ao centro do painel. O carro continua contando com direção elétrica, ar-condicionado digital, sistema multimídia com comandos de voz, computador de bordo e faróis de neblina.
Ford New Fiesta Sedan 1.6 SE 2016 com monitor de sensor de estacionamento (Foto: Divulgação)
O pacote básico ainda tem controle eletrônico de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, rodas de liga-leve de 15 polegadas, alarme e sistema Isofix para cadeirinhas infantis. Nessa versão, o câmbio é manual de cinco velocidades. Também R$ 3 mil mais cara do que na linha 2015, a versão SE Powershift custa R$ 63.290 e conta com os mesmos itens. A única diferença fica por conta do câmbio automatizado de dupla embreagem e seis velocidades.
A nova versão SE Plus Powershift custa R$ 64.990 e tem como diferencial o bom pacote de sete airbags, já que os outros itens são semelhantes aos da versão SE. Assim, além do airbag duplo, obrigatório por lei, esse Fiesta tem duas bolsas laterais, duas de cortina e uma de joelho para motorista.
Ford New Fiesta Sedan Titanium 2016 ganha partida por botão (Foto: Divulgação)
Já a versão Titanium ganhou alguns equipamentos que antes eram exclusivos da topo de linha Titanium Plus. As novidades são chave com sensor, partida por botão, tela multimídia de 6,5 polegadas, comandos de voz para comandar o GPS e o ar-condicionado, câmera de ré, iluminação interior com sete cores e apoio de braço para o motorista. Essa versão foi a que mais ganhou itens, mas também a que mais encareceu. Ela passou dos R$ 66.490 anteriores para os R$ 70.790 de agora, um aumento de R$ 4.300.
Como a configuração topo de linha Titanium Plus perdeu diferenciais, a única exclusividade desta série é o teto solar. Tabelado em R$ 73.790, ela encareceu R$ 4 mil, ante os R$ 69.790 de antes. Independente da versão, o motor é um 1.6 flex de 155 cv e 16 kgfm de torque.
Novas cores
A linha 2016 do Fiesta sedã também ganhou duas novas opções de cores de carroceria: preto Asturias e azul Creta. Há, ainda, o branco Ártico (sólido), prata Dublin (metálica), cinza Moscou (perolizada), vermelho Vermont (perolizada) e azul Califórnia (perolizada).
Na semana passada, a Ford anunciou que padronizou os preços de cada tipo de cor de seus carros. Ou seja: as cores sólidas nunca encarecem os carros, enquanto as perolizadas e as metálicas adicionam, sempre, R$ 1.300 ao preço de tabela.
Confira os preços de cada versão:
1.6 SE: R$ 58.790 (custava R$ 55.790; encareceu R$ 3 mil)
1.6 SE Powershift: R$ 63.290 (custava R$ 60.290; encareceu R$ 3 mil)
1.6 SE Plus Powershift: R$ 64.990 (não existia na linha 2015)
1.6 Titanium Powershift: R$ 70.790 (custava R$ 66.490; encareceu R$ 4.300)
1.6 Titanium Plus Powershift: R$ 73.790 (custava R$ 69.790; encareceu R$ 4 mil)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 58790.html
