Do Auto Esporte
Fiat Aegea (Foto: Divulgação)
Quando foi apresentado no Salão de Istambul, em maio, o novo sedã da Fiat deixou o público com dúvidas. Primeiro, se ele conseguiria fazer o sucesso que seu antecessor Linea não fez. E segundo, se o nome Aegea realmente era a melhor escolha. Pelo menos uma das questões foi resolvida. A Fiat decidiu resgatar o nome Tipo para o carro na Europa, onde as vendas começam em dezembro.
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No Brasil, o nome Tipo foi utilizado para o hatch médio vendido entre 1993 e 1997. Ele era oferecido com motores 1.6 e 2.0, em versões importadas e nacionais. Mas as lembranças por aqui não são boas: o modelo esteve envolvido em um grande recall em 1996, por problemas na direção hidráulica que causavam incêndio. Cerca de 150 mil unidades foram convocadas à época.
Já o novo Tipo deve ficar longe das polêmicas. Com 4,5 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 2,64 m de distância entre-eixos, o sedã possui dimensões próximas às do atual Linea, mas é feito sobre a plataforma "Small US Wide", a mesma do Jeep Renegade. O carro também conta com um bagageiro espaçoso, de 510 litros (no Linea a capacidade é para 500 litros, segundo a marca).
Na Europa, ele será vendido com quatro opções de motores: dois a gasolina e dois Multijet II turbodisel, com potências que vão de 95 cv a 120 cv. Os câmbios disponíveis são manual de cinco marchas ou automático de seis. Uma versão hatch derivada também está nos planos para o início do ano que vem, o que deixará o Bravo no passado, assim como uma nova perua.
A vinda do novo Tipo para o Brasil não está confirmada. A Fiat planeja, na verdade, também usar a plataforma do Jeep Renegade para fabricar um sucessor próprio e local do Linea.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
