Do Auto Esporte
Mercedes-Benz Vito furgão (Foto: Divulgação)
A Mercedes-Benz oficializou a chegada da van Vito em evento em sua sede de São Bernardo do Campo (SP) nesta quarta-feira. O modelo começa a ser vendido ainda este ano, importado da Argentina nas versões furgão para transporte de cargas e van de passageiros.
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Recentemente lançada na Europa, a família Vito tem como objetivo ampliar a oferta de veículos comerciais leves da marca, mercado já atendido com a linha Sprinter. O modelo furgão parte de R$ 104.990, tem capacidade de carga para 1.225 kg e está equipado com motor 1.6 turbodiesel de 114 cv e 27 kgfm de torque entre 1.500 e 2.500 rpm.
Já as versões para transporte de pessoas partem de R$ 129.990, preço da versão Comfort, com capacidade para oito passageiros e o motorista e motorização 2.0 flex de 184 cv. A versão topo de linha Tourer sai por R$ 139.990, com o mesmo conjunto mecânico da Comfort, mas capacidade para sete passageiros e interior mais refinado, com bancos individuais forrados em couro e volante multifuncional.
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Foram apresentados ainda sete modelos de caminhões reestilizados. O presidente da Mercedes-Benz no Brasil, Phillipp Schiemer, chegou ao local dirigindo o extrapesado Actros e afirmou que a nova linha de produtos deve levar a companhia à liderança de mercado nos próximos anos. “Estar em primeiro lugar é consequência de um trabalho bem feito. Não vivemos em busca disso, mas acreditamos que esse reconhecimento está próximo”, disse o presidente.
A participação de mercado da montadora é hoje de 27%, um ponto percentual a mais do que no fechamento de 2014. “Mesmo com a queda nas vendas, que atingiu todo o setor, conseguimos aumentar nossa participação”. Schiemer estima que o mercado de caminhões apresentará retração de 45% neste ano, em relação a 2014.
Mercedes-Benz Atego (Foto: Divulgação)
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Personalização
O executivo ressaltou que durante cerca de um ano e meio profissionais da companhia viajaram pelo Brasil para ouvir clientes e aprimorar os produtos da marca. Cerca de 600 engenheiros trabalharam nas adaptações da linha que começa a ser vendida ainda este ano. “Aprendemos a ouvir as estradas. Do Vito ao Actros, oferecemos um portfólio de veículos com capacidade de 1 a 500 toneladas”, disse.
Como resultados das pesquisas, o caminhão Accelo, com capacidade para até 13 toneladas, ganhou plataforma 200 mm mais baixa para facilitar carregamento e descarregamento. Já o semipesado Atego, disponível em três versões, ganhou flexibilidade para implementos que permitem carga de 14 a 40 toneladas.
O extrapesado Actros, também em três versões, ganhou motor mais potente de 13 litros, além de itens que reforçam suas características de caminhão mix road, que roda no asfalto e em estradas de terra. O tanque de combustível foi ampliado e agora tem capacidade para 1.080 litros, oferecendo maior autonomia. “O novo motor possibilita torque 10% maior e economia média de 5% de combustível”, disse Schiemer. “Estamos preparados para quando o mercado voltar acrescer”, afirmou.
Mercedes-Benz Accelo (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nhoes.html
