BMW M4 GTS é revelado

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Robô Troll
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07 Out 2015, 13:30

BMW M4 GTS é revelado
Do Auto Esporte


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BMW M4 GTS (Foto: Divulgação)

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Dias antes de estrear no Salão de Tóquio, que acontece entre os dias 30 de outubro e 8 de novembro, a BMWresolveu mostrar seu mais recente lançamento, o cupê esportivo M4 GTS.


Limitado a 700 unidades, o modelo abriga um motorzão 3.0 seis cilindros de 500 cv e 61 kgfm que vai acoplado a uma transmissão de sete velocidades e dupla embreagem. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e pode chegar a uma velocidade máxima de 305 km/h. Para você ter uma ideia, o BMW M4 GTS fechou uma volta no desafiador circuito de Nürburgring, na Alemanha, em apenas 7,28 minutos. Um belo tempo. O carro possui freios de cerâmica de carbono e uma suspensão ajustável.

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BMW M4 GTS (Foto: Divulgação)


 


Equipado com uma aerodinâmica agressiva, o M4 GTS vem com um com novo capô, faróis de LED, divisor dianteiro ajustável e traseira em fibra de carbono que carrega uma asa traseira asa de alumínio e fibra de carbono que vai fixada na tampa do porta-malas. A edição especial do cupé apresenta ainda um difusor de fibra de carbono, um sistema de escape de titânio e um exclusivo jogo de rodas de liga leve que calçam pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

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BMW M4 GTS (Foto: Divulgação)


O interior conta com acabamento em Alcântara nos bancos e no volante, detalhes em fibra de carbono, console central com comandos para seleção do modo de direção e uma fita que substitui as maçanetas internas para abertura das portas. O banco traseiro também foi removido e no lugar foi aplicado uma forração feita de plástico e fibra de vidro, e que também é revestida em Alcântara.


Os clientes que quiserem mais exclusividade poderão solicitar uma estrutura tubular interna, que vai atrás dos assentos dianteiros, na cor laranja, cinto de segurança de seis pontos e extintor de incêndio. Sua produção será limitada a 700 unidades, a até o momento não há nenhuma informação de preço.

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BMW M4 GTS (Foto: Divulgação)


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... elado.html

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RockMaan
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07 Out 2015, 22:25

Insana :ogy:

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Léo.Daltoé
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07 Out 2015, 23:50

Automática :mentira:

Enviado do meu XT1097

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Kicksilver
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08 Out 2015, 06:59

Monstra :ogy:
Robô Troll escreveu: Para voc� ter uma ideia, o BMW M4 GTS fechou uma volta no desafiador circuito de N�rburgring, na Alemanha, em apenas 7,28 minutos.
Cadê o Giulia. :mj:

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Ramiel
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08 Out 2015, 10:06

Kicksilver escreveu:Monstra :ogy:
Robô Troll escreveu: Para voc� ter uma ideia, o BMW M4 GTS fechou uma volta no desafiador circuito de N�rburgring, na Alemanha, em apenas 7,28 minutos.
Cadê o Giulia. :mj:

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Duas portas :hateogwbaby:

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Pablo
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08 Out 2015, 18:49

:rainbowpuk2: :rainbowpuk3: :rainbowpuk4: :furryes: :wonderful: :rainbowpuk: :ogy:

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Buzz
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08 Out 2015, 22:08

Kicksilver escreveu:Monstra :ogy:
Robô Troll escreveu: Para voc� ter uma ideia, o BMW M4 GTS fechou uma volta no desafiador circuito de N�rburgring, na Alemanha, em apenas 7,28 minutos.
Cadê o Giulia. :mj:

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Achei que era impossível um modelo comum andar na frente de Porsche e Lamborghini. :mj:

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rlaranjo
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09 Out 2015, 07:54

Isso a diesel vai ser o sonho de consumo de todo o leste europeu.

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Kicksilver
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11 Out 2015, 04:05

Weddly escreveu:
Achei que era impossível um modelo comum andar na frente de Porsche e Lamborghini. :mj:
É possível.

Giulia mostrou como. :ogy:


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Ramiel
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11 Out 2015, 11:07

Kicksilver escreveu:
Weddly escreveu:
Achei que era impossível um modelo comum andar na frente de Porsche e Lamborghini. :mj:
É possível.

Giulia mostrou como. :ogy:


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Giulia :ogy:

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Kicksilver
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11 Out 2015, 11:34

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Vittel
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11 Out 2015, 12:13

V6 :mentira:

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Kicksilver
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11 Out 2015, 12:52

Bimmer papa na dianteira.

Traseira e lateral, ambos :notbad:

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AlvoErrado2
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11 Out 2015, 15:57

O problema do Giulia são essas entradas mal desenhadas na parte de baixo do para-choque dianteiro.

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Ramiel
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11 Out 2015, 17:35

O problema do Giulia é o recalque alheio

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Kicksilver
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11 Out 2015, 18:14

Problema do Giulia é a bmw :ogy:

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LPRF
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11 Out 2015, 18:18

Problema do Giulia é ser da FCA :badumtss:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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11 Out 2015, 20:06

Kicksilver escreveu:Problema do Giulia é a bmw :ogy:

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Recalque não falha mesmo :notbad:

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AlvoErrado2
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12 Out 2015, 00:03

Eu gosto do carro no geral, só esse detalhe que acho escroto, outros Alfas são melhores resolvidos nessa área.

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Buzz
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23 Out 2015, 12:42

Engraçado o carro italiano com design todo clean, e o alemão com esses parachoques poluidos.

Acho que é porque o Giulia foi pensado a partir da versão esportiva, enquanto pensaram primeiro nas versões civis da Série 3.

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Kicksilver
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23 Out 2015, 19:11

Também não curto esse bodykit da bimmer.

Prefiro a versão civil :ogy:

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