Do Auto Esporte
Ezpark: aplicativo auxilia a encontrar vagas para estacionar (Foto: Reprodução)
Ninguém está afim de desperdiçar tempo procurando por uma vaga para estacionar o carro, mas muitas vezes não tem como correr. Não importa se você está atrasado para um compromisso importantíssimo: às vezes, encontrar um espaço para deixar o carro leva mais tempo do que chegar até o destino.
Se o compartilhamento de carros ainda é uma tendência que está demorando a se consolidar, talvez o compartilhamento de vagas de garagem possa se tornar realidade mais rápido. É a aposta do empresário Luiz Candreva, desenvolvedor da ezPark, uma aplicativo que permite aos usuários deixar suas vagas vagas particulares à disponsição para quem estiver a procura de um lugar próximo para estacionar. O projeto começou a ser pensado em 2013, mas foi em maio deste ano que começou a funcionar. Ele pode ser acessado por meio de aplicativo disponível para os sistemas Android e iOS e pelo site www.ezpark.me.
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Em São Paulo, a conta de carros versus vagas para estacionar não fecha. A cidade possui aproximandamente 500 mil vagas em estacionamentos, de acordo com o SindePark (Sindicato das Empresas de Garagens e Estacionamentos do Estado de São Paulo), um número nada próximo de 8 milhões de veículos que compõem a frota da cidade. De acordo com Candreva, a ideia da plataforma é apresentar uma solução para um problema rotineiro. “Temos uma oferta de estacionamento muito menor do que a procura, então resolvemos ir para a iniciativa de compartilhamento, minimizando esse problema de uma forma muito mais rápida do que se construíssemos estacionamentos”, defende.
As 138 mil vagas cadastradas no ezPark chegam a partir de três vertentes: das pessoas que divulgam os espaços livres de casa - e cobram por elas, das redes de estacionamentos e das prefeituras que também podem exibir as vagas da chamada Zona Azul. Para o usuário, resta ligar o GPS do smartphone ou tablet e localizar o espaço livre mais próximo. O dono da vaga aceita o “convite” e o pagamento pelo período é feito pelo próprio sistema.
Para aqueles que anunciam vagas residenciais e de estabelecimentos comerciais é cobrada uma taxa de 12% a 30% por operação. Já as redes de estacionamento pagam entre 2% e 8% para a plataforma. As prefeituras têm vantagem: não há repasse para a empresa por cada transação da chamada Zona Azul. Nessa vertente, o serviço em parceria com as prefeituras está prestes a ser iniciado no litoral de São Paulo.
Confiante, Luiz Candreva almeja que a plataforma seja uma referência a longo prazo. “Queremos que a pessoa se pergunte ‘como é que antes eu fazia para estacionar sem ele?’”, idealiza.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ximas.html
