Volkswagen frauda emissões e vendas de carros a diesel são suspensas nos EUA

[Rodolfo]

Tão ligando demais sim


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[Ramiel]

Se for por esse lado norte-americano não tá nem aí pra VW at-all, nem compra çasmerda

[K.D.R]

me lembrou esse video:

http://www.youtube.com/watch?v=rLLpz3h-c0M

[Rodolfo]

LOOOOOOOOOOOOL

Qual é o HUEHUE dos 'MURICA?


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[Johnnie Walker]

A maioria dos donos de TDI não estão dando a miníma pra esse escandalo porque estão perfeitamente contentes de com o desempenho e consumo de seus carros.

Se eu tivesse um carro que tivesse bom desempenho aliado a um baixo consumo, eu não me importaria se ele estivesse causando mais outro "buraco" na "camada de ozônio".

Desempenho > Conforto > Segurança > Consumo > Grand Canyon, Fossa das Marianas, Lugar onde o MH370 caiu > NOx que sai do escapamento do meu carro.

[Robô Troll]

Ibama multa Volkswagen em R$ 50 milhões por fraude no motor da Amarok
Do Auto Esporte



Volkswagen Amarok (Foto: Pedro Danthas/Volkswagen)


A Volkswagen do Brasil terá que pagar ao Ibama R$ 50 milhões como multa por ter instalado em 17 mil unidades da Amarok um dispositivo que altera as emissões de nitrogênio durante testes laboratoriais de emissões. A montadora foi notificada pelo órgão nesta quinta-feira (12) a pagar a multa e a preparar um plano de correção dos veículos. Segundo o Ibama, os carros têm que passar por recall.


A decisão é a primeira punição que a Volkswagen enfrenta no Brasil como parte do escândalo global de fraudes em motores a diesel. Em 18 de setembro, a EPA, agência ambiental dos Estados Unidos, informou que o grupo Volkswagen havia violado a legislação ambiental local. O órgão descobriu que motores a diesel eram equipados com um aparelho capaz de identificar quando o carro está em testes. Nesses casos, o motor emitia menos poluentes do que quando rodava normalmente. Logo depois, o grupo confirmou que 11 milhões de carros vendidos em todo o mundo foram vendidos com o software que manipula as emissões e anunciou que todos seriam reparados.


Em 25 de setembro, o Ibama notificou a Volkswagen do Brasil a explicar se algum dos carros vendidos pela marca no país também havia sido fraudado. Em 22 de outubro, a empresa confirmou ao órgão que a picape Amarok ano/modelo 2011 (todo o lote) e 2012 (parte do lote), sempre equipada com motor a diesel também foi equipada com o dispositivo. No total, 17.057 unidades foram fraudadas, sendo que nenhuma picape a gasolina faz parte da lista.


Como consequência, o Ibama notificou a montadora a pagar R$ 50 milhões, que é o valor máximo previsto pela Lei de Crimes Ambientais (nº 9.605/1998). Além disso, a Volkswagen do Brasil terá que preparar um plano de correção dos veículos adulterados. Segundo o Ibama, o recall apenas irá corrigir o dispositivo adulterado, sem modificar o desempenho do motor.


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... marok.html

[LPRF]

A maioria dos donos de TDI não estão dando a miníma pra esse escandalo porque estão perfeitamente contentes de com o desempenho e consumo de seus carros.

Se eu tivesse um carro que tivesse bom desempenho aliado a um baixo consumo, eu não me importaria se ele estivesse causando mais outro "buraco" na "camada de ozônio".

Desempenho > Conforto > Segurança > Consumo > Grand Canyon, Fossa das Marianas, Lugar onde o MH370 caiu > NOx que sai do escapamento do meu carro.

[Ramiel]

Isso, os 3 donos de TDIs nos EUA estão muito satisfeitos

[Kicksilver]

Dieselgate

Óbvio que é complô pra arrecadar uma grana.

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[Johnnie Walker]

Na realidade ninguém dá importância a emissões e ao politicamente correto.

O que as pessoas querem são carros velozes e econômicos, confortáveis, seguros e confiáveis. O que sai do escapamento é irrelevante, assim também como custo-beneficio porque para muitos o valor de revenda é mais importante do que a relação preço e nível de equipamentos de série e surpreendentemente design, porque o que mais parece importar é o logotipo.

[A_Gaspar]

Na realidade ninguém dá importância a emissões e ao politicamente correto.

O que as pessoas querem são carros velozes e econômicos, confortáveis, seguros e confiáveis. O que sai do escapamento é irrelevante, assim também como custo-beneficio porque para muitos o valor de revenda é mais importante do que a relação preço e nível de equipamentos de série e surpreendentemente design, porque o que mais parece importar é o logotipo.

Pior que tem um pouco de verdade nessa história.

Americano ficou indignado com a VW por causa do Dieselgate, mas foi só aumentarem os descontos que os modelos a gasolina estão vendendo pra cacete (pros padrões VWoA, obviamente).

Outubro foi disparado o melhor mês de venda da Tiguan nos EUA desde que foi lançado em 2007, por exemplo. E mesmo sem vender diesel (que representa 25% das vendas da VW), as vendas totais permaneceram no mesmo patamar de 2014.

http://media.vw.com/release/1100/

[Buzz]

A questão é que as marcas que seguem os padrões de emissão não têm o consumo e o desempenho dos VW.
Se também fizessem errado, conseguiriam competir com os motores da VAG.

[LPRF]

Já tinha falado que nego no 1º mundo cagava pra poluição mas disseram que eu tava errado.

Prova maior são as vendas da VAG estáveis no mundo todo.

[Kicksilver]

A questão é que as marcas que seguem os padrões de emissão não têm o consumo e o desempenho dos VW.
Se também fizessem errado, conseguiriam competir com os motores da VAG.

Ford consegue.

Fusion acompanha Passat, sem DCT

Fiesta ST pega o Polinho

Focus EB não deixa barato pro Golf. Muito menos o ST e RS

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[LPRF]

Passat tem 30cv a menos
Polo também mais fraco


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[Kicksilver]

211hp na roda, equivale a uns 240, ou mais, no bloco...

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[Ramiel]

O que importa é a multa que a VAG vai levar

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[LPRF]

Vag liga pra multa?
Essa multa ela ia gastar na f1
Azar da f1


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[Ramiel]

Primeiro lugar em vendas também foda-se, ela nem queria mesmo

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[LPRF]

Ainda é 1ª lol


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[Kicksilver]

Só o Miel tá ligando pra isso.

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[Ramiel]

Pra mim tanto faz tb, a gente não tem carro a diesel aki. Só to interessado em ver a VAG sangrando

[Robô Troll]

Efeito dieselgate: vendas globais da Volkswagen caem 3,5% em outubro
Do CarPlace | Publicado em Mon, 16 Nov 2015 10:20:21 +0000





Os efeitos negativos trazidos à imagem do grupo Volkswagen pelas consequências do escândalo de emissões já podem ser notados nos emplacamentos globais da marca. No último mês de outubro, por exemplo, os negócios do grupo no mundo todo recuaram cerca de 3,5%, sendo comercializados algo em torno de 831,3 mil veículos. Levando em conta o acumulado do ano, a soma dos 10 meses passados também resultaram em números negativos: recuo de 1,7% e 8,26 milhões de unidades vendidas.




A marca que mais amargou resultados negativos foi a Volkswagen, que encolheu 5,3% no mês (490 mil exemplares vendidos) e 4,7% no acumulado do ano (4,83 milhões de unidades). A marca alega que os números são reflexo da suspensão das vendas de veículos a diesel em diversos mercados, incluindo Europa e América do Norte. Ainda no grupo, outras fabricantes que registraram queda no período foram a Seat (-3,1%) e a Skoda (-2,7%), ambas também com veículos envolvidos no ‘dieselgate’.




Por outro lado, avanços também foram conquistados. É o caso da Audi, que cresceu 2% na comparação com o mesmo período do ano passado (149,2 mil emplacamentos no total) e a Porsche, que deu um salto de significativos 18,2% (18,7 mil unidades comercializadas, especialmente dos SUVs Macan e Cayenne).

Ver a notícia Efeito dieselgate: vendas globais da Volkswagen caem 3,5% em outubro diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/vendas-globa ... m-outubro/

[Ramiel]

Ainda bem q não foram afetados

[LPRF]

Ue não pode vender
Porque audi é porsche não caíram


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