Chevrolet Cobalt facelift 2016 sem disfarces

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luiz jorge
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23 Nov 2015, 22:01

" Este é o Chevrolet Cobalt 2016

Leitor flagra sedã reestilizado em Porto Alegre

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Com lançamento marcado para o início de dezembro, o Chevrolet Cobalt 2016 foi flagrado sem qualquer camuflagem pelo leitor Leonel Avila, em Porto Alegre, prestes de participar da gravação de comercial. Além de design totalmente repaginado, o sedã intermediário da Chevrolet também tem novidades entre os equipamentos e na gama de versões.

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Na dianteira, faróis e grades mais estreitos, e a base do para-choque mais elaborada dão novos ares ao sedã, que perde o aspecto abrutalhado. E a traseira passa a conversar com a frente com as novas lanternas recortadas que passam a avançar sobre a tampa do porta-malas – que por sua vez passa a ter spoiler integrado.

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A principal novidade que as fotos do interior revelam é a segunda geração da central multimídia MyLink, que passa a ser compatível com os sistemas Android Auto, do Google, e CarPlay, da Apple. Assim será possível usar toda a sorte de aplicativos instalados no celular, dar comandos por voz, controlar aplicativos como Spotify e Deezer no aparelho ou mesmo trocar mensagens por Whatsapp (desde que o carro esteja parado).

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O aparelho ainda ganha tela de sete polegadas com melhor resolução gráfica e tecnologia multi-touch, e as teclas de avançar e retroceder do multimídia foram deslocadas do visor para o painel externo do aparelho, enquanto o botão do volume passa a ser giratório. A moldura preto brilhante do aparelho já era usada no Cobalt Graphite.

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Algo que também muda é o posicionamento de mercado do Chevrolet Cobalt. A partir da linha 2016, será vendido apenas com o motor 1.8 Econo.Flex de 108cv nas versões LTZ e Elite, inédita. LS e LT deixam de existir. A primeira terá opção de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis, mas a segunda terá apenas o câmbio sem embreagem. A diferença ficará por conta do friso cromado e do logo elite nas laterais do carro, além de mimos como bancos de couro, câmera de ré e do acionamento automático dos faróis. A ideia é distanciar o Cobalt do Prisma, que muda no início de 2016.

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K.D.R
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23 Nov 2015, 22:23

bem bonito hein.

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Ramiel
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23 Nov 2015, 22:31

Feio pra caralho, mas mais bonito que o antigo

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Bernardo Gaetani
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23 Nov 2015, 23:45

Ficou bem melhor que o antigo, poderiam ter trocado as maçanetas, ia ficar melhor com umas tipo cruze. Os comandos do rádio no lado errado :hateogwbaby:

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Pablo
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24 Nov 2015, 03:30

Ramiel escreveu:Feio pra caralho, mas mais bonito que o antigo

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Menos pior. :trollbanguela:

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Danilo Souza
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24 Nov 2015, 08:26

Continua uma bosta, mas uma bosta menos fedida.
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A_Gaspar
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24 Nov 2015, 09:08

:cerealguy2:

Feio pra cacete. O atual também é feio, mas pelo menos eu já estava acostumado.

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rlaranjo
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24 Nov 2015, 09:14

Que nada, pro carro pobre que é tá lindo! Os tio taxista bigodudo estao tudo com os cabelos do peito ouricado agora. Eu acho que acertaram o design agora.

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Danilo Souza
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24 Nov 2015, 09:40

Reparando melhor agora, olha a diferença de altura na linha do farol para os vidros laterais. Que bizarro. :hateogw:
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Acport
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24 Nov 2015, 09:43

É um Voyage com símbolo da GM? :trollgif:

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Kicksilver
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24 Nov 2015, 10:05

Essa identidade nova GM :hateogwbaby:

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Pablo
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24 Nov 2015, 10:46

Kicksilver escreveu:Essa identidade nova GM :hateogwbaby:

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Problema não é a identidade, é gambiarrar ela em qualquer lixo. :hateogwbaby:

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rlaranjo
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24 Nov 2015, 11:06

Voces estao exigindo demais pra esse Chevrolet Logan.

Isso é um carro grande e barato pa pobre carregar as tia gorda no feriado.

Tá lindo.

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A_Gaspar
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24 Nov 2015, 15:31

rlaranjo escreveu:Voces estao exigindo demais pra esse Chevrolet Logan.

Isso é um carro grande e barato pa pobre carregar as tia gorda no feriado.

Tá lindo.
Tia gorda tem problema de coração. Não pode assustar ela com tanta feiura.

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Kicksilver
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24 Nov 2015, 15:56

Pablo escreveu:
Kicksilver escreveu:Essa identidade nova GM :hateogwbaby:

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Problema não é a identidade, é gambiarrar ela em qualquer lixo. :hateogwbaby:
É sim. :hahalol:

Até o Cruze ficou zzzz

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Lucas Silva
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25 Nov 2015, 04:43

:argh: :ogw:
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alipiolm88
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26 Nov 2015, 19:43

claramente baseado no Impala... mas ficou bem mais bonito!
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Lucas Silva
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02 Fev 2016, 13:59

O Cocobalt até seria uma proposta interessante se o 1.8 tivesse relação peso/potência melhor.
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luiz jorge
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02 Fev 2016, 23:25

:nope:

Esse motor 1.8l fica ótimo no Cobalt, que é um carro leve.

Se quer saber, até o motor 1.4l deixa o Cobalt com desempenho aceitável para a maioria dos consumidores.
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Danilo Souza
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02 Fev 2016, 23:32

luiz jorge escreveu::nope:

Esse motor 1.8l fica ótimo no Cobalt, que é um carro leve.

Se quer saber, até o motor 1.4l deixa o Cobalt com desempenho aceitável para a maioria dos consumidores.
Aceitável no 1.4? :hateogw:
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Lucas Silva
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03 Fev 2016, 00:34

luiz jorge escreveu::nope:

Esse motor 1.8l fica ótimo no Cobalt, que é um carro leve.

Se quer saber, até o motor 1.4l deixa o Cobalt com desempenho aceitável para a maioria dos consumidores.
Maioria dos consumidores que passaram dos 60 anos só se for.

Ou aqueles consumidores que saem do semáforo se arrastando e 300 metros depois ainda está a 40km/h numa via onde a máxima é de 60 ou 70km/h
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Kicksilver
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03 Fev 2016, 00:46

CARPLACE escreveu: Contra fatos não há argumentos. E o fato é que o Cobalt automático levou 13,2 segundos para chegar aos 100 km/h em nossas medições, número que piorou quase 1,5 s com o uso do ar-condicionado.

http://carplace.uol.com.br/teste-chevro ... antiquado/
1.8 AT6

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luiz jorge
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03 Fev 2016, 02:23

Danilo Souza escreveu:
Aceitável no 1.4? :hateogw:
Lucas Silva escreveu:
Maioria dos consumidores que passaram dos 60 anos só se for.

Ou aqueles consumidores que saem do semáforo se arrastando e 300 metros depois ainda está a 40km/h numa via onde a máxima é de 60 ou 70km/h
Aceitável para a esmagadora maioria dos consumidores brasileiros, sim. Afinal, o Brasil é o país do motor 1.0l.

Veja uma avaliação do Cobalt 1.4l:

"O desempenho do carro é bom – tirando a primeira marcha, que parece muito longa (e tem que se abusar da embreagem para encher o motor e sair). Após isso, o carro rende bem (e na estrada parece que tem um motor maior que o 1.4, quando se estica bem). O comportamento em curvas é exemplar, convida o motorista a pisar um pouco mais – e é bem divertido, pra dizer a verdade. Não deu a sensação de que vai perder aderência em nenhum momento do nosso teste (e o teste foi feito na Rod. dos Tamoios, cujo trecho de serra é bem complicado)" Source

Veja o que diz a GM:

"Equipado com o 1.4 Econo.Flex e abastecido com etanol, o Chevrolet Cobalt faz de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e chega aos 170 km/h. Com Gasolina, ele vai de 0 a 100 em 11,9 segundos e chega também aos 170 km/h de velocidade máxima." Source

:badass2:
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

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Danilo Souza
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03 Fev 2016, 02:56

Fonte: GM

:happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll:

Claro, bem confiável. :trollgif:
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Kicksilver
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03 Fev 2016, 12:48

LOOOOOOOOOOOOOL

Se o 1.8 faz em > 13...

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