Do Auto Esporte
Mercedes-Benz E60 AMG (Foto: Divulgação)
Depois de trabalhar em um projeto que criou uma Toyota Hilux de três eixos, os caras da customizadora Overdrive voltam a “atacar” em um belo trabalho de restauração em um modelo que foi ícone de seu segmento na década de 1990, o Mercedes-Benz E60 AMG.
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O sedã é um dos modelos da série W124 da marca alemã e vem de fábrica com um propulsor 6.0 V8 aspirado de 32 válvulas com 380 cv a 5.600 rpm e 47,9 kgfm a 3.900 giros que está acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades e tração traseira que vai aos 100 km/h em 5,4 segundos e chega aos 250 km/h de velocidade final.
Mercedes-Benz E60 AMG (Foto: Divulgação)
Quando o três volumes encostou na oficina, a equipe da preparadora búlgara não deu muita atenção para à parte mecânica daquele AMG - tanto o motor quanto o câmbio estavam em bom nível de conservação e não precisavam de quaisquer reparos. Afinal, trata-se de um E60 AMG ano 1993 com apenas 100 mil quilômetros rodados.
Mercedes-Benz E60 AMG (Foto: Divulgação)
O dono do carro solicitou, inicialmente, apenas um banho de tinta na carroceria para deixá-lo com aparência de novo, novamente. Mas, como o modelo é um ícone de época e faz parte de uma série com produção limitada a 126 unidades os preparadores convenceram o proprietário a restaurar seu o interior.
Com isso, todas as vedações de borracha foram substituídas, enquanto o painel e o acabamento interior ganharam revestimentos de couro e Alcântara. Como toque final, todas as guarnições de mogno ganharam acabamento em Black piano. O sistema de freio trocado por um do modelo AMG S55 (W220). As alterações foram aplicadas de forma que interferissem o mínimo possível nas características originais do carro.
Mercedes-Benz E60 AMG (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... racao.html
