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Acidente de carro (Foto: Foto: Agência O Globo)
O número de mortes provocadas por acidentes de trânsito na capital paulista caiu 20% em 2015, segundo a Prefeitura. O estudo, feito pela CET (Companhia de Engenharia do Tráfego), destaca as recentes medidas de segurança - como a redução do limite de velocidade - como as principais responsáveis pela queda, que deve ser uma tendência para os próximos meses.
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O comparativo foi feito de janeiro a setembro de 2015, em relação ao mesmo período de 2014, que registrou 759 e 951 mortes, respectivamente, indicando 192 vítimas fatais a menos em acidentes neste ano. Se compararmos apenas o mês de setembro, foram 73 mortes, quase 19% a menos que o mesmo mês no ano passado, que chegou a 90 mortes.
O levantamento mostra que as ruas estão mais seguras para pedestres, motociclistas, ciclistas, passageiros e motoristas. A redução da velocidade máxima, que teve início em julho de 2015, mostrou um processo de diminuição nas mortes principalmente referente a pedestres e motociclistas. Como exemplo, os meses de abril, maio e junho envolveram 36 acidentes fatais com motociclistas por mês, enquanto julho, agosto e setembro tiveram 32, 24 e 29. Quanto aos pedestres, foram 28 mortes em setembro de 2014 e 50 no mesmo mês em 2014.
Em um resultado geral, é possível perceber as quedas de mortes de 2014 para 2015 em 20,9% para pedestres, 17,5% para motociclistas, 18,9% para motoristas e passageiros e 42,1% para ciclistas, que tiiveram um acréscimo de 268,8 km de ciclovias na cidade desde julho de 2014.
Os números positivos acontecem mesmo que, de acordo com o Detran, a frota da capital tenha ganhado 50 mil veículos entre julho e setembro de 2015. Neste período, houve ainda redução nos índices de mortes por 10 mil veículos, que caíram 5%; em comparação ao último ano, o índice ficou 17,7% menor somente em setembro. No indicador de mortes no trânsito para cada 100 mil habitantes, a queda marcou 14,9% também em setembro.
Com base nos dados e no objetivo proposto pela ONU de reduzir em 50% as mortes no trânsito até 2020, e não ultrapassar seis mortes a cada 100 mil habitantes por ano, a Secretaria Municipal de Transportes afirma que a cidade de SP pode atingir a meta antes do tempo estabelecido, caso o ritmo se mantenha em queda.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... embro.html
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