Hyundai Veloster poderá ser vendido por R$75.000 a partir de agosto

29 Jul 2011, 13:18

HUAHEAUEUAEHUAEHUEAHUAHEHUAEHAUEHAHAHAEHEHU
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INegável, o carro é sim moderno, desenho matador,mas... sou "racional" demais pra ter um.
ia ficar incomodado com essa diferença de portas e tal no decorrer do dia a dia.

29 Jul 2011, 13:53

HateSeeker escreveu:HUAHEAUEUAEHUAEHUEAHUAHEHUAEHAUEHAHAHAEHEHU
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sou "racional" demais pra ter um.
ia ficar incomodado com essa diferença de portas e tal no decorrer do dia a dia.

Isso não é ser racional. Isso se chama transtorno obsessivo compulsivo, vulgo TOC. huhauahuahuahuahua

29 Jul 2011, 14:43

MMM escreveu:
HateSeeker escreveu:HUAHEAUEUAEHUAEHUEAHUAHEHUAEHAUEHAHAHAEHEHU
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sou "racional" demais pra ter um.
ia ficar incomodado com essa diferença de portas e tal no decorrer do dia a dia.
Isso não é ser racional. Isso se chama transtorno obsessivo compulsivo, vulgo TOC. huhauahuahuahuahua

comprar um carro no lançamento só porque é cool mesmo não gostando, depois vendr é muito racional né...
:Arhg!le:

29 Jul 2011, 14:57

O Hyundai Veloster vem aí - mas o que estão falando dele lá fora?

A Hyundai não confirma, mas há apurações de que o Veloster chega ao Brasil daqui a um mês. Lançamento mundial, começa a ser vendido na Europa, América, Ásia e Oceania para concorrer com VW Scirocco, Alfa Romeo MiTo, Mini Cooper e Honda CR-Z. E apesar de algumas críticas, o tom geral é bem elogioso entre quem já experimentou.

A forte rigidez torsional foi unanimidade até agora. Jornalistas ingleses, americanos e australianos não pouparam a palavra “diversão” para descrever a agilidade e a estabilidade do carro, que é pequeno (entre um Mini Cooper e um Clubman) e relativamente leve (1.255 kg), com direção eletro-hidráulica bem direta.

A plataforma não é a mais moderna, com suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás, mas é muito bem ajustada. Nas primeiras impressões ao dirigir, registradas em abril, notaram uma dureza excessiva ao rodar. Três meses depois, as unidades agora avaliadas pela AutoExpress já mostram refinamento nesse aspecto.

A mesma AutoExpress percebe que, para render seu melhor, o motor 1.6 de 140 cavalos – excelente potência específica – e injeção direta precisa ser atiçado. Ninguém fez medições, mas estima-se que a aceleração de 0 a 100 km/h fique na casa dos 9 segundos. Como num VTEC, o torque não é numericamente excepcional (17 kgfm) e demanda rotações elevadas na hora da onça beber água. O consumo por outro lado se destaca: entre 14 e 17 km/L, coisa de híbrido.

O Veloster será devidamente temperado para os gostos de cada um dos principais mercados a que se destina. São ao todo três opções de transmissão: manual de seis marchas, automática convencional, e automática com dupla embreagem, seis marchas e acionamento no volante. O acabamento não tem maiores destaques, mas o aspecto é todo arrojado, assim como o design exterior, e a disposição assimétrica de três portas – uma do lado do motorista e duas para os passageiros – acaba funcionando.

No mundo inteiro, o novo Hyundai chega para ocupar a faixa mais popular entre os esportivos. No Brasil, onde essa realidade obviamente será diferente, o pessoal do Carro Online e do Notícias Automotivas diz que encomendas já estão sendo aceitas, e estima seu preço na faixa dos 65 mil reais, o que soa bem interessante. Em nosso mercado, uma antiguidade como Golf GT 2.0 custa 63 mil reais na tabela. O Bravo T-Jet tem 152 cavalos e custa 68 mil, o novo Mini Cooper One sai por 70 mil (e anda muito menos), e o Audi A1 está acima na faixa de preço, na casa dos 90 mil.

Versões mais potentes parecem ser bem óbvias. Em Seul, a Hyundai apresentou um protótipo turbo com 210 cavalos e 26,9 kgfm. E como já falamos por aqui, o Veloster Rally Car de tração integral e 507 cavalos feito para o Rallycross é simplesmente incrível.

http://www.jalopnik.com.br/conteudo/o-h ... le-la-fora

29 Jul 2011, 15:23

Pena que os reais concorrentes dele aqui no Brasil são o Mini Cooper, Audi A1, Kia Koup, e quem sabe o Punto T-Jet (não deixa de ser um esportivo na mesma faixa de preço). Espero que com a chegada do Veloster, os preços dos seus concorrentes baixem.

E outra, não da pra dizer que Golf GT e o Bravo T-Jet sejam esportivos, portanto, não são concorrentes diretos.

29 Jul 2011, 15:39

9 segundo no 0-100 km/h ???? Achei otimista de mais. O consumo é realmente arrasador.

29 Jul 2011, 17:38

Saiu no jornal a propaganda.
Eles falam em 6ab+ESP (milagre não ser 8 ) e AT6 (deve ser o dual-clucth).

29 Jul 2011, 18:24

HateSeeker escreveu:
MMM escreveu:
HateSeeker escreveu:HUAHEAUEUAEHUAEHUEAHUAHEHUAEHAUEHAHAHAEHEHU
-
sou "racional" demais pra ter um.
ia ficar incomodado com essa diferença de portas e tal no decorrer do dia a dia.
Isso não é ser racional. Isso se chama transtorno obsessivo compulsivo, vulgo TOC. huhauahuahuahuahua
comprar um carro no lançamento só porque é cool mesmo não gostando, depois vendr é muito racional né...
:Arhg!le:

To falando de ficar incomodado com a diferenca de portas!

29 Jul 2011, 18:42

MMM escreveu:
HateSeeker escreveu:
MMM escreveu:
HateSeeker escreveu:HUAHEAUEUAEHUAEHUEAHUAHEHUAEHAUEHAHAHAEHEHU
-
sou "racional" demais pra ter um.
ia ficar incomodado com essa diferença de portas e tal no decorrer do dia a dia.
Isso não é ser racional. Isso se chama transtorno obsessivo compulsivo, vulgo TOC. huhauahuahuahuahua
comprar um carro no lançamento só porque é cool mesmo não gostando, depois vendr é muito racional né...
:Arhg!le:
To falando de ficar incomodado com a diferenca de portas!

exatamente... quando o cara precisar da porta que fica faltando, já era...

29 Jul 2011, 18:43

AHHHHH

Depois desse veloster é bem possivel forçar a vinda de CR-z e do Scirocco.
o RC-z também, pelo que consta ai.

29 Jul 2011, 19:33

HateSeeker escreveu:AHHHHH

Depois desse veloster é bem possivel forçar a vinda de CR-z e do Scirocco.
o RC-z também, pelo que consta ai.

Torço para que venham, mas acho muito difícil. Se vierem, com certeza terão preços absurdos.

29 Jul 2011, 19:47

qualquer um desses até 100 mil é plausível.passou disso é surreal.

29 Jul 2011, 19:56

Pra mim só seria plausível caso o preço ficasse até 80k. Já acho uma loucura Mini Cooper passar de 80 mil...

29 Jul 2011, 21:36

Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.

29 Jul 2011, 22:24

lprf escreveu:Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.

Isso q venho dizendo, independente do preço q será vendido, acho louvável essa postura da Hyundai aqui. O carro acabou de ser lançado e já vai chegar. Quanto tempo não vemos isso ?????

29 Jul 2011, 22:50

lprf escreveu:Acho que o nosso será o EU-spec.

Todo Hyundai/Kia é KDM-spec.

29 Jul 2011, 23:21

lprf escreveu:Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.

se não me engano o Brasil foi o primeiro país do mundo a receber o bmw x1

29 Jul 2011, 23:32

29 Jul 2011, 23:57

O que vai ter de gente procurando a porta de trás do motorista nesse carro =D.

Parabéns para Hyundai-CAOA, trouxe um carro antenado com o exterior em pouco tempo e num preço convidativo.

Vamos ver quais serão as desculpas da concorrência agora.

29 Jul 2011, 23:58

Ele fica tão lindo do lado que tem as 2p...

Maldita Hyundai. :evil:

30 Jul 2011, 00:04

Veloster, totalmente genial.

Ass: geniallis. Imagem

30 Jul 2011, 00:09

geniallis escreveu:
lprf escreveu:Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.
Isso q venho dizendo, independente do preço q será vendido, acho louvável essa postura da Hyundai aqui. O carro acabou de ser lançado e já vai chegar. Quanto tempo não vemos isso ?????

A maioria dos importados chega com diferenças pequenas em relação aos outros mercados. Isso não é nenhum mérito da Hyundai.

30 Jul 2011, 00:13

A_Gaspar escreveu:
geniallis escreveu:
lprf escreveu:Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.
Isso q venho dizendo, independente do preço q será vendido, acho louvável essa postura da Hyundai aqui. O carro acabou de ser lançado e já vai chegar. Quanto tempo não vemos isso ?????

A maioria dos importados chega com diferenças pequenas em relação aos outros mercados. Isso não é nenhum mérito da Hyundai.

Claro, veja o fiat punto.

30 Jul 2011, 02:51

geniallis escreveu: Claro, veja o fiat punto.

Fiat Punto é importado?

30 Jul 2011, 03:24

lprf escreveu:Palmas pra Hyungay-CAOA, o Veloster ainda nem saiu nos EUA (só no verão).
Na Europa acabou de serem anunciados os preços.

A quanto tempo isso não acontecia?
Acho que ao lado do Jetta foi um dos lançamentos mais rápidos dos últimos tempos.

Acho que o nosso será o EU-spec.

Concordo, vai chegar antes mesmo q o elantra, q ja é tão falado na mídia.

E eu gostei muito do Veloster, e acho as 3 portas bem legais. Por 66k o top tava bom, mas agora ja tem ágio e a pintura branca por 5k é uma piada!