Do Auto Esporte
Nova Ford Ranger (Foto: Divulgação)
A Ford revelou nesta segunda-feira (14) as primeiras imagens da nova Ranger, picape global da montadora que chegará ao Brasil no primeiro trimestre de 2016 importada da Argentina. De acordo com a montadora, a versão apresentada nas fotos é a topo de linha Limited. Não há estimativa de preço, mas a atual configuração mais completa tem preço de R$ 160.900. O valor inicial do utilitário no mercado nacional é de R$ 74.500.
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Por enquanto, a fabricante mostrou apenas o exterior da picape. O visual já havia sido revelado para os mercados europeu e asiático. Por aqui, a picape terá as mesmas características. Um dos destaques é a nova grade trapezoidal, marca de design global da marca. Os faróis ganharam um visual afilado e os faróis de neblina também vieram redesenhados. Vale lembrar, no entanto, que a versão Limited costuma ser mais incrementada estéticamente do que outras variantes do utilitário. Na versão da foto, o veículo aparece na cor vermelho Toscana. A Ford não informou quais srão as outras cores do portfólio para a América do Sul.
Nova-Ford-Ranger (Foto: Divulgação)
De acordo com a Ford, o lançamento faz parte de um ciclo de investimentos de US$ 220 milhões na unidade industrial de Pacheco (Argentina), próxima a Buenos Aires, que recebeu aprimoramentos para a produção da nova picape.
Outras mudanças
Os motores 2.5 Duratec flex, 2.2 Duratorq diesel, 3.2 Duratorq diesel deverão ser mantidos, mas podem passar por algumas melhorias para beneficiar o consumo de combustível. Em alguns mercados, o 2.2 Duratorq passou de 150 cv para 160 cv e ficou até 22% mais econômico. Já o 3.2 diesel manteve os atuais 200 cv, mas, segundo a marca, ficou até 18% mais econômico. Resta saber se com o combustível nacional esses números serão mantidos. Os câmbios devem permanecer os mesmos: manual de cinco marchas e seis marchas e automático de seis.
As outras mudanças previstas para a nova Ranger estão na lista de equipamentos. O modelo deve receber uma nova atualização do sistema multimídia Sync e, como o Focus, ganhar uma tela sensível ao toque de oito polegadas, através da qual será possível acionar o sistema de climatização, som, telefone e GPS. Os recursos de segurança também podem ser incrementados. Os controles de tração e estabilidade, por exemplo, hoje restritos à versão topo Limited podem ser incorporados a outras versões, assim como o assitente de partida em rampa e controle automático de descida.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html
