Comparativo: Chevrolet Prisma 1.4 LTZ X Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ

[P.A.]

Um hatch médio com kit br por 5k me parece um bom negócio. Não sei por que criticam tanto o Tipo.

[Pablo]

Talvez pq:

[Buzz]

Tipo é tipo Everest.

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[Kicksilver]

Foram sabotados?

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[P.A.]

Só ver se fez recall... Difícil?

[AlvoErrado2]

Ainda hoje vejo Fiat Tipo pegando fogo por aí, mas voltando ao assunto inicial do tópico, duas merdas caras e com acabamento porco, Cobalt antes tinha um preço até acessível, mas hoje não é uma boa opção para nada.

[Johnnie Walker]

A plataforma Gamma na qual o Cobalt e o Prisma são baseados, data desde o ano 2000, porém Cobalt e Prisma são baseados na 2ª geração da plataforma Gamma. No entanto, os motores deles são GM Familia 1 que data desde 1982 e os dois carros sofrem de problemas de perda súbita de potência e quebra de válvulas.

[Kicksilver]

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[luiz jorge]

A plataforma Gamma na qual o Cobalt e o Prisma são baseados, data desde o ano 2000, porém Cobalt e Prisma são baseados na 2ª geração da plataforma Gamma. No entanto, os motores deles são GM Familia 1 que data desde 1982 e os dois carros sofrem de problemas de perda súbita de potência e quebra de válvulas.

Mamão com açúcar ....

1) Se o Cobalt e Prisma são baseados na arquitetura GSV (Gamma II), uma arquitetura que estreou no Chevrolet Spark em 2010, por óbvio, então eles NÃO são baseados na plataforma GM4300/Gamma, que estreou no Corsa C em 2000. Source

2) Quanto aos motores Familia I serem datados, importa apenas que eles são homologados pelas normas ATUAIS. quando eles surgiram.

3) Quanto aos motores Família I apresentarem problemas de perda súbita de potência e quebra de válvulas, casos isolados não quer dizer absolutamente nada.

[Ramiel]

LJ:

[Johnnie Walker]

A plataforma Gamma na qual o Cobalt e o Prisma são baseados, data desde o ano 2000, porém Cobalt e Prisma são baseados na 2ª geração da plataforma Gamma. No entanto, os motores deles são GM Familia 1 que data desde 1982 e os dois carros sofrem de problemas de perda súbita de potência e quebra de válvulas.

Mamão com açúcar ....

1) Se o Cobalt e Prisma são baseados na arquitetura GSV (Gamma II), uma arquitetura que estreou no Chevrolet Spark em 2010, por óbvio, então eles NÃO são baseados na plataforma GM4300/Gamma, que estreou no Corsa C em 2000. Source

2) Quanto aos motores Familia I serem datados, importa apenas que eles são homologados pelas normas ATUAIS. quando eles surgiram.

3) Quanto aos motores Família I apresentarem problemas de perda súbita de potência e quebra de válvulas, casos isolados não quer dizer absolutamente nada.

1) Ué mas foi o que eu disse. São baseados na segunda geração da Gamma lançada em 2010, mas a origem é do ano 2000.

2) E daí que apesar de serem ultrapassados simples eles ainda são problemáticos.

3) CHEVROLET CONFIRMA QUE FALHA EM MOTOR ATINGE MAIS DE 49 MIL CARROS

[Kicksilver]

LJ



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[AlvoErrado2]

LJ é uma comédia atrás da outra.